新春走基層丨一個(gè)“95后”鐵路“空姐”的春運(yùn)

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨

2月1日，農(nóng)歷正月十一，早上7點(diǎn)半，在中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司鄭州北車輛段修車車間檢修大庫(kù)內(nèi)，曹靜靜通過一個(gè)10多米高的扶梯上到天車駕駛室內(nèi)，熟練地轉(zhuǎn)動(dòng)著控制器，依照地面人員的手勢(shì)指揮，在“叮鈴鈴”的警示鈴聲中，平穩(wěn)地將一個(gè)3噸多重的臺(tái)車吊起，快速而準(zhǔn)確地吊運(yùn)至臺(tái)車檢修線上。

曹靜靜是修車車間天車組的一名“95后”天車司機(jī)，今年26歲。2019年10月，大學(xué)畢業(yè)后的她來到了鄭州北車輛段。3年多來，曹靜靜完成了從新手小白到優(yōu)秀天車司機(jī)的角色轉(zhuǎn)變，先后榮獲了“集團(tuán)公司青年崗位能手”“集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員”等稱號(hào)。

曹靜靜所駕駛的天車學(xué)名為通用橋式起重機(jī)，載重10噸，距離地面高近10米，駕駛室大小僅兩平方米。曹靜靜也因此被稱為“空姐”。“第一次爬上天車的樓梯時(shí)，腿抖得不行，特別緊張。”回想3年前第一次接觸天車的場(chǎng)景，曹靜靜心中仍有許多感觸。

作為一名天車司機(jī)，曹靜靜在確保安全的前提下，始終把提高作業(yè)效率放在心上。“必須精確地掌握好吊起的重物在前后、左右、上下這六個(gè)方向的移動(dòng)，做到‘穩(wěn)、準(zhǔn)、快’，才能保證安全且高效的作業(yè)。”雖然曹靜靜駕駛天車的技術(shù)已經(jīng)很嫻熟，但是師傅的教誨始終縈繞在她的腦海中。業(yè)余時(shí)間，她把木桶、木筐當(dāng)?shù)跷镞M(jìn)行練習(xí)，達(dá)到水不溢出、物不搖晃的水準(zhǔn)。

除了業(yè)務(wù)上的要求高，安全責(zé)任也很重。修車車間檢修庫(kù)內(nèi)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，坐在駕駛室里的曹靜靜不但要關(guān)注吊物的狀態(tài)，還要時(shí)刻注意地面上來回穿梭的叉車、電瓶車和作業(yè)人員，精神要保持高度集中。為了更加清楚地掌握地面情況，每當(dāng)在駕駛室的視野盲區(qū)吊運(yùn)重物時(shí)，身材較為矮小的曹靜靜都要站起來前傾著身體，仔細(xì)觀察，鳴鈴警示地面人員后，再開始吊運(yùn)工作。

修車車間日均修車60余輛，春運(yùn)以來，隨著貨物列車開行數(shù)量增加，曹靜靜的工作量也達(dá)到了每天240余個(gè)臺(tái)車的吊運(yùn)量，平均每?jī)煞昼娋鸵瓿梢淮蔚踹\(yùn)。時(shí)間緊、任務(wù)重，為了不影響出車，曹靜靜很少在上班期間喝水，盡量減少上廁所的次數(shù)。一天下來，曹靜靜的嗓子經(jīng)常處于干啞狀態(tài)。

正是花開好時(shí)節(jié)，不負(fù)芳華不負(fù)春。作為集團(tuán)公司青年崗位能手的曹靜靜，用精心細(xì)心耐心，堅(jiān)守在崗位上，為保障春運(yùn)貨車檢修任務(wù)順利完成辛勤努力工作著。