車(chē)企應(yīng)守好車(chē)機(jī)系統(tǒng)廣告邊界

吳燏函

近日，有一汽大眾ID.6車(chē)主在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng)，其在駕車(chē)行駛時(shí)，車(chē)輛中控屏突然彈出廣告，遮擋車(chē)載導(dǎo)航信息，引發(fā)關(guān)注。但一汽大眾的彈窗廣告風(fēng)波并非孤例，奔馳、長(zhǎng)安、蔚來(lái)等多家車(chē)企都曾因推送車(chē)機(jī)系統(tǒng)廣告被車(chē)主投訴。

中控屏幕作為重要的人機(jī)交互界面，不僅顯示著諸多車(chē)輛信息，還是一些重要功能的操作平臺(tái)。在行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)廣告彈窗，可能會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬?，增加駕車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)智能化快速發(fā)展的同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)廣告邊界何在？

在現(xiàn)有的政策法規(guī)體系下，需要進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)在落實(shí)相關(guān)規(guī)定的過(guò)程當(dāng)中，提高對(duì)于安全設(shè)計(jì)要求的重視程度。特別是在業(yè)務(wù)和安全產(chǎn)生沖突時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循安全優(yōu)先原則。同時(shí)，用戶應(yīng)該對(duì)彈窗廣告具有知情權(quán)、同意權(quán)，且彈窗廣告不能妨害車(chē)輛駕駛安全。車(chē)載系統(tǒng)對(duì)安全性有較高的要求，車(chē)載應(yīng)用、網(wǎng)頁(yè)鏈接、彈窗廣告等方面還需相關(guān)部門(mén)出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)章制度來(lái)規(guī)范。因汽車(chē)中控屏彈窗引發(fā)交通事故，應(yīng)追究彈窗信息、廣告發(fā)布方責(zé)任。但這并非易事。此時(shí)，法規(guī)紅線是降低安全風(fēng)險(xiǎn)的核心關(guān)鍵所在。

生命安全高于一切。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，雖然車(chē)機(jī)系統(tǒng)廣告可能是未來(lái)趨勢(shì)，但可以以別的形式出現(xiàn)，比如通過(guò)多屏互動(dòng)，在駕駛位主控屏以外的其他屏幕投放廣告。