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《速度與激情9》:功過是非待評說

2021-06-04 10:34 來源:新華網(wǎng) 責任編輯:閆繼華
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摘要:格雷借“激情”鍍了鍍金,轉(zhuǎn)身試圖重啟另一大品牌《黑衣人》系列,結(jié)果《黑衣人:全球追緝》票房只是《速度與激情8》的零頭。可惜吉賽爾的飾演者蓋爾·加朵如今是DC如日中天的“神奇女俠”,不可能回頭再給《速度與激情》打醬油。

導演林詣彬的回歸,多少還是令人欣喜的。此前《速度與激情》系列雖有第七部溫子仁和第八部格雷續(xù)書票房神話,但總覺得都是代課老師。溫子仁“激情”了一把,便投身超級英雄大片《海王》去了,并以11億美金的業(yè)績,改寫了DC全球票房紀錄。格雷借“激情”鍍了鍍金,轉(zhuǎn)身試圖重啟另一大品牌《黑衣人》系列,結(jié)果《黑衣人:全球追緝》票房只是《速度與激情8》的零頭。林詣彬雖不是《速度與激情》的開創(chuàng)者,然而在大多數(shù)影迷心中,第三、四、五、六部經(jīng)由他的打造,從平庸走向不凡,成為好萊塢對外輸出的當打品牌,大家早已認定,他才是《速度與激情》系列的大家長。

林詣彬的歸來,確實讓我們看到了熟悉的配方。比如富有想象力的場面,繼續(xù)讓這個系列保持加速上升的勢頭。林詣彬接手的第三、四部貌似并不算成功,但升級打“怪”的基礎(chǔ)并非一蹴而就。大家習慣把《速度與激情》的華麗轉(zhuǎn)身歸功于第五部,這點毋庸置疑,然而第四部飆油罐車的場面設(shè)計,才是這一系列擺脫賽車束縛的開始。隨后才有了第五部的飆火車,第六部的飆坦克,第七部的飆飛機,第八部的飆潛艇。第九部保持了這一升級打“怪”的邏輯,直接飆外太空打衛(wèi)星。

所幸視覺的重點志不在外太空,而繼續(xù)是在路面上做文章。磁極設(shè)計帶來的變量,是這一部最大亮點,它巧妙地改變了車輛的運行軌跡,同時成為導演帶節(jié)奏的利器。這部分的拍攝林詣彬反其道而行之,加入了大量正被好萊塢工業(yè)放棄的膠片加實拍場景,復古的手段激發(fā)出全新潮味,帶感十足。從技術(shù)上來說,《速度與激情9》依然代表著好萊塢工業(yè)的金字塔尖。

然而更多的是失望,比如劇情上創(chuàng)作乏力。都拍到第九部了,編劇這才想起唐老大有那么一位親弟弟,給人的直觀感受就是,劇情實在編不下去了,只好憑空捏造個弟弟來救場。反派弟弟最后的策反,一如既往的俗套。曾幾何時,該系列但凡活得下來的反派,逢唐必反。布萊恩被策反,吉賽爾被策反,霍布斯入了伙,戴克·肖也握了手,如今反派親弟弟又是浪子回頭,都一個模子刻出來的。編不下去的另一大招是復活,之前復活了萊蒂,這次把死得透透的韓也復活了,就差吉賽爾和布萊恩了。可惜吉賽爾的飾演者蓋爾·加朵如今是DC如日中天的“神奇女俠”,不可能回頭再給《速度與激情》打醬油。布萊恩的飾演者保羅·沃克駕鶴西去,已成《速度與激情》系列無法彌合的傷痛。

比劇情更讓人難以接受的是主角光環(huán)和它的科幻化。主角光環(huán)到了這一部變本加厲。子彈繞著走也就罷了,地雷陣炸不飛,戰(zhàn)斗機打不著,斷橋能爬坡,鐵索能蕩車。開局一役,簡直是不差錢的游戲玩家的外掛模式,到了收尾,愣是撞了戰(zhàn)斗機??苹没糠指?。前八部飛天遁地,從飆火車到飆飛機飆潛艇,一步一升級,這一次直接開車上了太空,技術(shù)難點竟然就是刷層漆。“小黃人”的梗本來是用來搞笑的,結(jié)果簡直讓人哭笑不得,看到最后,感覺《速度與激情9》不是來狗尾續(xù)貂,而是專門為造槽點而來。《速度與激情9》創(chuàng)下該系列口碑最低,“軍功章”上,外太空橋段占據(jù)大半“功勞”。

當然,這一部也可以看做是收官之作第十部的轉(zhuǎn)場。傳說第十部計劃分上下半場來拍,缺席了兩部的林詣彬要重新集結(jié)和出發(fā),割裂與縫補的痕跡在所難免。林詣彬?qū)τ凇端俣扰c激情》系列的功過是非,還要留待大結(jié)局后評說。

相比《速度與激情9》一城一池的得失,我更看重新一代華裔導演在好萊塢的整體作為。林詣彬成為好萊塢頂流導演之后,溫子仁也升級成為DC超級英雄大片的杠把子;此外還有憑借《驚天魔盜團2》拿下6.38億美金的朱浩偉,其執(zhí)導的《摘金奇緣》獲得金球獎多項提名。(記者曾念群)

責任編輯:閆繼華

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