國(guó)家衛(wèi)健委：綠色通道使得我國(guó)人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短1-1.5小時(shí)

2019-11-27 14:46 來(lái)源：新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：閆繼華

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摘要：為縮短人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，減少因轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)器官移植質(zhì)量安全影響，保障患者生命健康，在2016年原國(guó)家衛(wèi)計(jì)委等6部門(mén)共同印發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》，建立了以民航、高鐵為核心的低成本、高效率的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道工作機(jī)制。

新華社上海11月26日電（記者王秉陽(yáng)、仇逸）在國(guó)家衛(wèi)健委26日于上海召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家衛(wèi)健委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專(zhuān)員郭燕紅表示，我國(guó)開(kāi)通人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道3年以來(lái)，器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短1-1.5小時(shí)。

據(jù)她介紹，受制于現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)技術(shù)，可移植器官均有可以耐受的最大缺血時(shí)間，例如肝臟耐受冷缺血時(shí)間上限為12小時(shí)。即使在可耐受的時(shí)間內(nèi)，缺血時(shí)間越長(zhǎng)，器官的質(zhì)量及器官接受者的預(yù)后越差。

“所以器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。”郭燕紅表示，受限于國(guó)土面積、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，同時(shí)為降低患者器官移植總花費(fèi)，我國(guó)大多采用由醫(yī)務(wù)人員攜帶，通過(guò)民航班機(jī)、高速鐵路及公路運(yùn)輸?shù)男问睫D(zhuǎn)運(yùn)捐獻(xiàn)器官。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中面臨較多不確定因素，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)器官質(zhì)量造成不利影響，因轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題導(dǎo)致的器官浪費(fèi)也時(shí)有發(fā)生。

為縮短人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，減少因轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)器官移植質(zhì)量安全影響，保障患者生命健康，在2016年原國(guó)家衛(wèi)計(jì)委等6部門(mén)共同印發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》，建立了以民航、高鐵為核心的低成本、高效率的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道工作機(jī)制。

“以前從虹橋機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)高鐵需要滯留三四十分鐘的時(shí)間，這是最短的了。但是現(xiàn)在最快六到七分鐘，就可以從飛機(jī)下來(lái)直接上高鐵。”在發(fā)布會(huì)上，無(wú)錫市人民醫(yī)院副院長(zhǎng)、中日友好醫(yī)院胸外科主任陳靜瑜向記者們講述了在虹橋轉(zhuǎn)運(yùn)的變化，僅此一個(gè)環(huán)節(jié)就可以節(jié)省約半小時(shí)時(shí)間。

郭燕紅介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)綠色通道建立3年以來(lái)，器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短1-1.5小時(shí)，全國(guó)器官全國(guó)共享率總體上升 7.3%，器官利用率提升6.7%，捐獻(xiàn)器官共享半徑大大擴(kuò)展，數(shù)以千計(jì)的終末期器官衰竭患者得到救治機(jī)會(huì)。

此外，郭燕紅介紹，近年來(lái)我國(guó)器官捐獻(xiàn)和移植數(shù)量大幅提升，2018年完成器官捐獻(xiàn)為6302例，實(shí)施器官移植手術(shù)量突破2萬(wàn)例，捐獻(xiàn)數(shù)量和手術(shù)量均居世界第二位，器官移植技術(shù)能力水平和器官移植質(zhì)量也不斷提升。

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