職教發(fā)展進(jìn)入“黃金時(shí)期” 校企深度融合是重要“強(qiáng)心劑”

 　　新華網(wǎng)北京11月14日電（郭亞麗）長(zhǎng)期以來，人們對(duì)于職業(yè)教育總是懷有一定的刻板印象，認(rèn)為學(xué)習(xí)不好的孩子才會(huì)選擇去職業(yè)院校就讀，然而如今職教領(lǐng)域的蛻變正重新刷新著我們的認(rèn)知。在現(xiàn)代制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，一線新增從業(yè)人員70%以上是來自各地職業(yè)院校的畢業(yè)生。當(dāng)前，我國(guó)職業(yè)教育不斷壯大，實(shí)現(xiàn)了歷史性的新跨越，進(jìn)入“黃金時(shí)期”，建成了世界上規(guī)模最大的職業(yè)教育體系，形成了中國(guó)特色現(xiàn)代職業(yè)教育體系的基本框架，服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，彰顯了職業(yè)教育促進(jìn)社會(huì)公平作用。湖南省便是其中的一個(gè)典型代表。

　　從“大雜燴”到特色發(fā)展 專業(yè)建設(shè)精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)

　　時(shí)間回到21世紀(jì)頭十年，長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)沙航院”）的招生分?jǐn)?shù)僅需要高考成績(jī)200分左右，即使這樣學(xué)生仍然招不滿，并且學(xué)生就業(yè)也成問題。今年，該校新生文理科的錄取分?jǐn)?shù)線已經(jīng)達(dá)449分、392分，有學(xué)生甚至分?jǐn)?shù)超過本科線但仍選擇了長(zhǎng)沙航院，呈現(xiàn)出“學(xué)校招生不愁、學(xué)生就業(yè)不愁”的良好局面。院長(zhǎng)朱厚望表示，這一切都得益于學(xué)校走對(duì)了最關(guān)鍵的一步路——“壯士斷腕”調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，這也是湖南省推動(dòng)職業(yè)院校的產(chǎn)業(yè)群建設(shè)與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接的結(jié)果。

　　自1998年升為高職院校以來，長(zhǎng)沙航院先后開辦了經(jīng)、管、文、工等33個(gè)專業(yè)，與航空產(chǎn)業(yè)緊密對(duì)接的僅有11個(gè)，這種大而全的辦學(xué)模式并沒有讓長(zhǎng)沙航院花開別樣紅，反而由于專業(yè)龐雜，辦學(xué)特色不鮮明，在招生方面一直不景氣。為了破局，2012年暑假，院長(zhǎng)朱厚望帶隊(duì)走訪了行業(yè)內(nèi)的17個(gè)單位，充分了解航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和人才需求后，決定采取“停招、撤銷、新增、轉(zhuǎn)向”等措施，大幅度調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)定位航空名片。“砍掉”對(duì)接不緊密的旅游英語(yǔ)、文秘等23個(gè)專業(yè)，新增通用航空器維修、航空機(jī)械制造等13個(gè)與航空產(chǎn)業(yè)緊密對(duì)接的專業(yè)，將專業(yè)調(diào)整為目前的4個(gè)大類22個(gè)專業(yè)，形成了航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、航空機(jī)械制造、航空服務(wù)與管理的四大特色專業(yè)群。

　　專業(yè)調(diào)整帶來的是教師轉(zhuǎn)型的難題。經(jīng)歷了半年的頭腦風(fēng)暴，全校上下統(tǒng)一思想支持學(xué)校改革，學(xué)校將80多位專業(yè)教師送出去培訓(xùn)100余人次。如年近50歲的女教師劉紅梅，從“酒店管理”跨界到“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行”，她在脫產(chǎn)學(xué)習(xí)半年后，到機(jī)場(chǎng)頂崗半年，如今成了專業(yè)的領(lǐng)頭人。

　　“和其他學(xué)校比，我們學(xué)校的優(yōu)勢(shì)究竟在哪？”“對(duì)接湖南省和株洲市七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我們到底能夠做什么？”十年前的湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院同樣處于一個(gè)專業(yè)大而全、課程大雜燴的狀態(tài)，看似包羅萬(wàn)象，實(shí)則缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。促使時(shí)任校長(zhǎng)鄧志革幡然醒悟的，是2009年學(xué)校申報(bào)湖南省示范高職院校未果?，F(xiàn)在，學(xué)校緊盯地方支柱產(chǎn)業(yè)、瞄準(zhǔn)地方特色辦學(xué)，已經(jīng)形成了“覆蓋前后市場(chǎng)、兼顧新舊能源”的汽車類專業(yè)結(jié)構(gòu)，汽車類專業(yè)數(shù)、學(xué)生數(shù)分別占全校的75%和70.4%，各知名車企、校企合作項(xiàng)目“扎堆”落戶到了學(xué)校。

　　同樣地，長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)沙民政”）立足民政，在專業(yè)設(shè)置和專業(yè)建設(shè)上，關(guān)注生命的各個(gè)階段和人生的各個(gè)驛站，開辦學(xué)前教育、婚慶、老年服務(wù)與管理、老年護(hù)理、臨床醫(yī)學(xué)、社會(huì)工作、社區(qū)管理、殯葬等14個(gè)民政民生專業(yè)，涵養(yǎng)生命全過程，可謂“生老病養(yǎng)死”專業(yè)全開足。

　　校企走向深度融合 課堂無縫對(duì)接“職場(chǎng)”

　　要提升實(shí)踐技能，光靠書本理論知識(shí)還不夠，必須要“真刀真槍”上陣。有人在工商部門辦理企業(yè)登記，有人在稅務(wù)部門辦理稅務(wù)申報(bào)，有人在安排公司事務(wù)，有人在與客戶進(jìn)行合同談判，有人在與銀行辦理業(yè)務(wù)......學(xué)生在學(xué)校充分體驗(yàn)著企業(yè)模擬經(jīng)營(yíng)的樂趣，這是長(zhǎng)沙財(cái)經(jīng)學(xué)校虛擬商業(yè)環(huán)境實(shí)訓(xùn)室學(xué)生實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)景，也是校企深度融合的一次實(shí)踐和體驗(yàn)的過程。

　　中職學(xué)校、財(cái)經(jīng)專業(yè)學(xué)生去企事業(yè)單位實(shí)習(xí)往往存在一定的困難，對(duì)此，長(zhǎng)沙財(cái)經(jīng)學(xué)校創(chuàng)造性地把實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)結(jié)合為一體，建立了虛擬商業(yè)社會(huì)實(shí)訓(xùn)室，校企共同設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)方案、開發(fā)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校教師共同實(shí)施實(shí)踐教學(xué)，企業(yè)把真實(shí)任務(wù)放到學(xué)校完成。從企業(yè)設(shè)立、內(nèi)部機(jī)構(gòu)組成、崗位設(shè)置、工商登記、賬戶設(shè)置、稅務(wù)登記以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理，學(xué)生可以在此進(jìn)行全流程全實(shí)踐。“實(shí)訓(xùn)使我接觸了各個(gè)會(huì)計(jì)崗位，了解了票據(jù)與印章，使我更加有自信有信心地從事會(huì)計(jì)工作。”1714班會(huì)計(jì)專業(yè)的周玉言說。

　　具有深厚行業(yè)背景的湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“湖南鐵道”）同樣將實(shí)訓(xùn)室及企業(yè)生產(chǎn)車間作為學(xué)子的“練兵場(chǎng)”。學(xué)校將專業(yè)設(shè)置與人才培養(yǎng)融入到軌道交通產(chǎn)業(yè)的“全生命周期”產(chǎn)業(yè)鏈，與鐵路局、站段開展深度校企合作，共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)項(xiàng)目的研發(fā)，探索共建“校中站”“站中校”，此外，在全校所有專業(yè)中，實(shí)行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，推行“訂單式”培養(yǎng)，精準(zhǔn)培養(yǎng)定制人才。從訂單班畢業(yè)并被中國(guó)中車授予“高鐵工匠”稱號(hào)的劉少杰介紹說，“基本上訂單班的培訓(xùn)內(nèi)容就是上崗需要的技能，能夠讓學(xué)生迅速上崗，成為一線的員工。”據(jù)了解，近三年校企合作開辦“全訂單”“半訂單”等多種形式培養(yǎng)班共計(jì)148個(gè)，訂單學(xué)生達(dá)6000余人，“訂單培養(yǎng)”學(xué)生覆蓋率比例達(dá)74%，更多的訂單班正在持續(xù)組建中，學(xué)生畢業(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)即可順利就業(yè)。

　　憑借著地緣優(yōu)勢(shì)及歷史淵源，湖南鐵道多年來緊跟中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司技術(shù)發(fā)展，將人才培養(yǎng)嵌入到軌道交通裝備高端制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先核心技術(shù)的源頭。2017年被中國(guó)中車授予“高鐵工匠”稱號(hào)的劉少杰、陳士華、盛金龍和羅斌;2018年被授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;的謝光明;2018年獲得全國(guó)首批“鐵路工匠”的胡勇勇；“90后”全國(guó)鐵路技術(shù)能手劉鵬……他們都是出自湖南鐵道。

　　創(chuàng)新思路保障質(zhì)量 鍛造高水平的現(xiàn)代工匠

　　一流的師資才能造就一流的人才。為此，長(zhǎng)沙航院聘請(qǐng)了30名企業(yè)的廠長(zhǎng)（董事長(zhǎng)、總經(jīng)理）擔(dān)任客座教授，205名企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)骨干、能工巧匠擔(dān)任兼職教師。同時(shí)，選派8名教學(xué)管理干部到企業(yè)掛職鍛煉半年，356名專業(yè)教師下廠頂崗培訓(xùn)半年到一年，鍛造一個(gè)“上得了講臺(tái)，能教一堂好課；下得了車間，能干一手好活”的“雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。除此之外，學(xué)院還進(jìn)一步拓寬專業(yè)教師成長(zhǎng)通道，創(chuàng)新“雙師”教師成長(zhǎng)機(jī)制，實(shí)行“雙師素質(zhì)”教師分級(jí)認(rèn)定、考核與管理，構(gòu)建初、中、高三級(jí)“雙師素質(zhì)”教師認(rèn)定考核體系，使雙師資格成為專業(yè)教師的“第二職稱”。

　　為了強(qiáng)化學(xué)生的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)、提升學(xué)生的職業(yè)自信與綜合素養(yǎng)，眾多職業(yè)學(xué)校也將德育、心理指導(dǎo)作為一項(xiàng)重要的教學(xué)工作。長(zhǎng)沙民政健康養(yǎng)老專業(yè)的學(xué)生還會(huì)通過高齡者體驗(yàn)等方式來強(qiáng)化對(duì)服務(wù)對(duì)象的了解，從而能有針對(duì)性地提升自己的專業(yè)水平。在學(xué)校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)引導(dǎo)下，學(xué)生還自主設(shè)計(jì)研發(fā)了伴老年提醒置物盒、老年人聽力輔助產(chǎn)品、老年鞋墊等物品來服務(wù)于老年群體。據(jù)介紹，長(zhǎng)沙民政充分發(fā)揮學(xué)校在社會(huì)工作、健康養(yǎng)老等專業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立了500多個(gè)注冊(cè)志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)，開展專業(yè)化的扶貧濟(jì)困、扶殘助殘、救援救災(zāi)、敬老愛老等志愿服務(wù)。

　　高職學(xué)校建立院士工作站，很多人或許難以理解，湖南汽車工業(yè)職院“李德毅院士工作站”是湖南省高職院校首個(gè)院士工作站，校長(zhǎng)羅先進(jìn)解釋說，這并不是學(xué)校獲取外界關(guān)注的一個(gè)噱頭，“湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院作為一所對(duì)接服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的專門院校，不僅要培養(yǎng)汽車人才，而且更需要主動(dòng)參與產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，把’服務(wù)產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’作為發(fā)展主線”。24項(xiàng)專利申請(qǐng)，20篇科研論文，７項(xiàng)立項(xiàng)省級(jí)課題，8項(xiàng)橫向服務(wù)開展，2輛自主研制的無人駕駛旅游觀光車及2輛無人駕駛純電動(dòng)乘用車……2017年12月簽約至今，工作站已經(jīng)收獲了一份漂亮的成績(jī)單。

　　近一年來，工作站致力于自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的技術(shù)與工程化研究，不僅成功搭建了科技創(chuàng)新平臺(tái)，更在“牽引”企業(yè)突破技術(shù)瓶頸、培養(yǎng)創(chuàng)新人才、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面發(fā)揮了不可替代的作用。在中國(guó)工程院院士李德毅的激勵(lì)下，院士工作站涌現(xiàn)出一批科創(chuàng)達(dá)人。搞科研也不只是本科生、研究生的專利，高職院校的學(xué)生也有了在院士的指導(dǎo)下研究前沿技術(shù)的機(jī)會(huì)。