公交車“廣播用語”應(yīng)改進(jìn)
摘要:俊 敏隨著城市建設(shè)發(fā)展、城市框架拉大,我市公交車發(fā)展很快,從破舊老爺車換成嶄新的客車,方便人們出行的作用越來越大。在硬件發(fā)展很快的同時(shí),在軟件各方面也要跟上。其中
俊 敏
隨著城市建設(shè)發(fā)展、城市框架拉大,我市公交車發(fā)展很快,從破舊老爺車換成嶄新的客車,方便人們出行的作用越來越大。在硬件發(fā)展很快的同時(shí),在軟件各方面也要跟上。其中,公交車上的“廣播用語”還應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)。
市區(qū)公交車上常見的廣播:“有下車的乘客,請(qǐng)?zhí)崆案嬷囬L(駕駛員)。”這句話,筆者認(rèn)為有不妥之處,理由有三點(diǎn):
一是轉(zhuǎn)嫁了責(zé)任。將本應(yīng)由車長(駕駛員)提醒乘客下車的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了乘客,有乘客提醒就停車,沒有提醒就可以不停車。這也形成在我市乘公交車都要學(xué)會(huì)說的一句話:“前面站牌停一下。”如果有人睡了或發(fā)癔癥忘了提醒,如果是外地人搞不清東西南北到哪了不知道提醒,如果是盲聾啞人不能提醒,怎么辦?應(yīng)該是快到站時(shí)由廣播提醒乘客“前方到站是XXX站,有下車的乘客請(qǐng)?zhí)崆白龊孟萝嚋?zhǔn)備”。到站后再次提醒:“XXX站到了,請(qǐng)帶好您的行李物品下車。”同時(shí),還要配以流動(dòng)字幕顯示和車內(nèi)線路圖顯示方便乘客。筆者在外地乘車人家都是這樣的。
二是乘客缺少歸屬感。如果車長沒接到告知就不停車,有時(shí)車上人很多,后面的乘客無法告知車長,或告知了車長沒聽見,就有可能承擔(dān)無法下車的風(fēng)險(xiǎn),無形中加重了乘客的負(fù)擔(dān),對(duì)外地乘客尤其感到不方便。
三是站牌停車是規(guī)矩。城市公交車就是見站就停的,這也是城市公交車與出租車的區(qū)別,也是城市公交車與城鄉(xiāng)公交車的區(qū)別,城鄉(xiāng)公交車在鄉(xiāng)村可以招手即停隨上隨下,城市公交車卻不能,只能見站牌才停,如果站牌設(shè)置不合理可以調(diào)整。
除此之外,現(xiàn)在還缺少一些溫馨提示廣播用語:“前面轉(zhuǎn)彎請(qǐng)站穩(wěn)扶好”、“請(qǐng)給老人、孕婦、抱小孩的乘客讓個(gè)座,謝謝您的合作”,也可以配播放一些文明口號(hào)等。向公交模范李素麗學(xué)習(xí),突出以人為本、乘客至上,使公交車成為文明駐馬店的一個(gè)窗口,充分展示城市的美好形象。
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(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))
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