為無私奉獻的春運職工點“贊”

姚 晶

春運，這個人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙，承載著無數(shù)家庭的喜憂和期盼。在40天左右的時間里，將有30多億人次的人口流動，占世界人口的1/3。每年的春運，猶如是一場人流涌動的大遷移，對于廣大的鐵路職工而言，同時也是一場沒有硝煙但卻必須全力以赴投入、累得幾乎要脫一層皮的大戰(zhàn)役。保證30多億人次的遷徙平安、順暢，靠的不僅僅是管理、制度、設(shè)備，更主要的是鐵路職工的愛崗敬業(yè)和無私奉獻的情操。

我們不能忘記，當春運大幕剛剛拉開時，鐵路部門的便民利民措施如縷縷春風，給迎著寒風踏上旅途的旅客帶來春天般的溫暖。為了使緊張繁忙的客運形勢得到緩解和有序控制，各地的火車站在春運期間都增派了大量工作人員在各個服務(wù)崗位駐守。為了讓人們回家過年，有多少鐵路職工在極寒條件下一站就是幾個小時、十幾個小時；增開更多的臨時客車意味著會有更多的鐵路人不能回家過年，不能和親人團聚。為了千千萬萬旅客心中的那個家，鐵路職工舍棄了自己眷戀著的小家，把對家人的愧疚深藏在心底，把深深的愛獻給南來北往的旅客。而他們的家里，也有兩鬢斑白的老人需要侍奉，有嗷嗷待哺的幼子需要呵護。 

奉獻是一種精神，奉獻是一種責任，鐵路職工是平凡而普通的群體，他們在工作中沒有豪言壯語和驚天之舉，就是用自己的汗水和辛勤的付出，全力讓每名旅客一路順暢。他們用自己的實際行動詮釋著“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的深刻內(nèi)涵，讓身在旅途的人們?nèi)玢宕猴L。當萬家團聚圍在一起吃著熱乎乎的年夜飯時，他們只能選擇放棄家人堅守在工作崗位。“人民鐵路為人民”，這不僅僅是口號，更是一份沉甸甸的責任。

我們應(yīng)該感謝鐵路人舍小家為大家的敬業(yè)負責，成就我們的合家團圓。這些背后的無名英雄沒有鮮花、沒有掌聲、沒有家人的團聚，但是我們的理解與支持將會是他們工作最大的肯定。相信有了廣大旅客的肯定，鐵路部門會推出更多更好的親民化細節(jié)服務(wù)，讓春運的和諧之風溫暖每一個人的旅途。