總制片人鄒文談《南來北往》創(chuàng)作幕后 奔跑的列車是時(shí)代的隱喻

由白敬亭、丁勇岱主演的年代情感劇《南來北往》今天在央視八套收官，該劇多日蟬聯(lián)收視榜第一，峰值收視率超過3%?！赌蟻肀蓖分v述了兩代鐵路警察薪火相傳的故事，目前已在東方衛(wèi)視二輪播出。總制片人鄒文在接受記者采訪時(shí)表示，《南來北往》第一次把乘警的故事搬上熒屏，火車是載體也是見證，承載著南來北往的旅客，見證著歲月沉淀的故事，也見證著高速發(fā)展的“時(shí)代列車”，“這部劇不僅能夠讓觀眾深入了解鐵路公安這一職業(yè)群體，感受他們的職業(yè)精神和無私奉獻(xiàn)，還能夠引發(fā)觀眾對社會(huì)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步的深刻思考。”

　　每個(gè)故事都是真人真事改編

《南來北往》這個(gè)項(xiàng)目始于2018年，當(dāng)時(shí)的總制片人鄒文、郭現(xiàn)春希望創(chuàng)作一部既有意義又具有時(shí)代跨度、展現(xiàn)警察風(fēng)采的公安題材劇集，經(jīng)過探討，他們決定向編劇高滿堂約稿。

在電視劇領(lǐng)域，高滿堂是一位善于用尋常百姓的離合悲歡，折射國家、民族的歷史變遷和時(shí)代變革的金牌編劇。但公安題材，高滿堂還未涉及過。交流過程中，高滿堂提到一張多年前的鐵路干警在火車前的合影，這個(gè)創(chuàng)意瞬間激發(fā)了大家的興趣，電視劇的創(chuàng)作方向就這樣定了下來。

高滿堂一貫的創(chuàng)作方法是要了解透題材才能動(dòng)筆。通過對幾十位退休民警的細(xì)致采訪，高滿堂逐漸對鐵路警察有了詳細(xì)的認(rèn)知。采風(fēng)接近尾聲時(shí)，高滿堂已經(jīng)挖掘到鐵路警察有意思的故事，而年代劇、情感劇又是高滿堂創(chuàng)作的長項(xiàng)，這就為作品找到了辦案+生活的故事內(nèi)核。

鄒文表示，《南來北往》的劇情不是在想象警察破案，劇中每個(gè)故事都有原型，都是真人真事。這部劇有獨(dú)特的題材視角、豐富的情感表達(dá)、生動(dòng)的角色塑造、緊湊的劇情節(jié)奏、濃郁的鄰里大院情、薪火相傳的師徒情以及深刻的社會(huì)價(jià)值體現(xiàn)。這些亮點(diǎn)共同構(gòu)成了作品的吸引力和影響力，鐵路公安能接觸到各類旅客，奔跑的列車既是現(xiàn)實(shí)生活中重要的交通工具，也是時(shí)代的隱喻，“車上車下的乘客，他們的悲歡離合構(gòu)成了這部劇的主題，《南來北往》通過列車上的眾生百態(tài)和人情世故，見證改革開放以來祖國的繁榮昌盛和人民生活的巨大變遷。”

　　兩位大家交流碰撞如高手過招

從籌備《南來北往》以來，鄒文就希望給這個(gè)項(xiàng)目配置最好的班底，與著名導(dǎo)演鄭曉龍合作，則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望的第二步。鄒文告訴記者，鄭曉龍看完劇本后的第一句話就是，“劇本特別接地氣，特別生活，不管是角色切入點(diǎn)，還是人物關(guān)系搭建，都非常好。”

加入創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)后，鄭曉龍幾乎每天都要與高滿堂視頻聊劇本，兩個(gè)人一場戲一場戲地過。鄒文看到，鄭曉龍手上的劇本漸漸膨脹起來，上面密密麻麻記的都是筆記。此后，高滿堂花費(fèi)了將近一年的時(shí)間，反復(fù)修改了兩稿，最終將劇本完成。鄒文贊嘆，兩位大家的交流和碰撞真是高手過招，他們相互很尊重，碰撞起劇情來又毫不含糊。

鄒文透露，鄭曉龍導(dǎo)演對演員的要求比較高，比如年輕干警汪新這個(gè)角色，不僅要求演員演技好，外形上還得有英氣，身體不能太單薄。當(dāng)時(shí)有很多知名演員來試這個(gè)角色，而白敬亭有飾演警察的經(jīng)驗(yàn)，各方面都比較符合要求。歷經(jīng)半年的選角，劇組又逐一敲定了丁勇岱、金晨、左小青、劉鈞、姜妍、劉冠麟、胡可、倪大紅、李乃文、王勁松、涂松巖、李勤勤、包貝爾、王迅、潘斌龍等一大批優(yōu)秀演員。

“事實(shí)證明，導(dǎo)演的選擇是對的，因?yàn)檠輪T們把每一個(gè)人物都刻畫得很好，塑造得都很可愛。”鄒文說，《南來北往》演員妝造的原則是還原當(dāng)時(shí)的人，不美顏，保持年代感。演員的圍巾怎么戴、衣服怎么穿，鄭曉龍導(dǎo)演都會(huì)嚴(yán)格要求，不能太帥，要維持那個(gè)年代的質(zhì)感。火車上大量的群演也不能打扮得很時(shí)髦，大家都要有符合時(shí)代潮流的樸素穿戴。

　　取景地已成觀光打卡地

為了拍出真實(shí)的年代氛圍，《南來北往》主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)遍訪各地勘景，幸運(yùn)的是在濰坊走訪時(shí)，找到了一片老城區(qū)，里面都是20世紀(jì)80年代的建筑和街道。更巧的是，劇組找到這里時(shí)，居民大多已經(jīng)搬離了，而當(dāng)?shù)卣蛩銓⑦@片區(qū)域發(fā)展為影視基地。“這真的是個(gè)意外驚喜，像濰坊這樣成片的老街巷，全國都已經(jīng)很難找到了”。

劇組聯(lián)系當(dāng)?shù)卣畷r(shí)，一開始當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)都不敢相信，沒想到會(huì)來這么一個(gè)高規(guī)格的劇組。鄒文回憶，劇組進(jìn)入老城區(qū)時(shí)，那里還非常冷清，配套設(shè)施都沒有，街道兩邊的窗戶玻璃都是破碎的。劇組的美術(shù)讓這里恢復(fù)了生機(jī)，一點(diǎn)點(diǎn)還原當(dāng)年的生活痕跡，而在拍完《南來北往》之后，老城區(qū)又是另一幅景觀了，如今已經(jīng)變成了人們的觀光打卡地。

鄒文介紹說，攝制組南來北往了中國四個(gè)城市，南至廣東江門，北至遼寧鐵嶺，中間還有山東濰坊、青島。在正式開拍之前，劇組花費(fèi)了兩個(gè)月的時(shí)間，在青島搭建了一萬多平方米的棚景，旨在真實(shí)表現(xiàn)這段年代故事。

劇中還有大量火車車廂內(nèi)的戲份，劇組拖來了多節(jié)車廂在攝影棚內(nèi)進(jìn)行美術(shù)還原。劇中火車的主場景是在真火車上拍攝，雖然看起來都是綠皮火車，但其實(shí)是根據(jù)不同年代分為不同的系列，火車型號準(zhǔn)確，車窗和綠皮都是按照火車型號匹配的。車廂內(nèi)可拍實(shí)景，但窗外的動(dòng)態(tài)景色就需要另外想辦法拍攝，劇組派了兩個(gè)小分隊(duì)在全國各地的公路上拍攝“火車窗外”的移動(dòng)場景，包括春夏秋冬和南方北方不同的景，收集了火車快、慢、起步的大量素材。

經(jīng)歷過的人都知道那個(gè)年代的火車很擁擠，為了復(fù)原這樣的年代場面，《南來北往》里用長鏡頭連續(xù)拍了三節(jié)車廂。鄒文說，那一場戲，整個(gè)青島的群眾演員幾乎都被找過來了，劇組足足調(diào)動(dòng)了一千多人參與拍攝，每趟車上都是不同的乘客，“AB組同時(shí)開機(jī)，一千人，如今再回想當(dāng)時(shí)的情景，我還是非常感慨。”記者 邱偉