河南再添“陸海聯(lián)動(dòng)鐵海直運(yùn)”新優(yōu)勢(shì)

2023-10-25 09:01　來源：鄭州日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：徐明霞

發(fā)送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機(jī)報(bào)》，每天1毛錢，無GPRS流量費(fèi)。

摘要：此次實(shí)施過程中，通過“班列直運(yùn)、抵港直裝、原箱上船”的方式，確保貨物從進(jìn)站、報(bào)關(guān)、鐵路運(yùn)輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢，極大地提高了整體物流運(yùn)輸?shù)男屎捅憷浴??“陸海聯(lián)動(dòng)，鐵海直運(yùn)”模式成功實(shí)施，再次證明了內(nèi)陸港的重要地位和功能。

“陸海聯(lián)動(dòng)，鐵海直運(yùn)”——這一高效的多式聯(lián)運(yùn)模式首次在河南落地，內(nèi)陸港通關(guān)效率進(jìn)一步提升，同時(shí)降低進(jìn)出口企業(yè)運(yùn)輸成本。

據(jù)了解，此次陸海聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸近日由鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司聯(lián)合鄭州海關(guān)、青島海關(guān)、山港集團(tuán)等共同實(shí)施，實(shí)現(xiàn)從鄭州圃田站到青島港，再由青島港直接裝船運(yùn)往日本的海鐵直通。通過跨關(guān)區(qū)物流數(shù)據(jù)交換及鐵路運(yùn)輸、口岸船舶作業(yè)的無縫對(duì)接，大大提高了整體通關(guān)和運(yùn)輸效率。

與傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式相比，“陸海聯(lián)動(dòng)，鐵海直運(yùn)”模式將各環(huán)節(jié)緊密整合，減少中間環(huán)節(jié)，從而降低了運(yùn)輸成本和時(shí)間。此次實(shí)施過程中，通過“班列直運(yùn)、抵港直裝、原箱上船”的方式，確保貨物從進(jìn)站、報(bào)關(guān)、鐵路運(yùn)輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢，極大地提高了整體物流運(yùn)輸?shù)男屎捅憷浴?/p>

“陸海聯(lián)動(dòng)，鐵海直運(yùn)”模式成功實(shí)施，再次證明了內(nèi)陸港的重要地位和功能。通過不斷探索和創(chuàng)新，河南省將繼續(xù)優(yōu)化物流運(yùn)輸體系，提升內(nèi)陸港通關(guān)效率和服務(wù)質(zhì)量，為進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷、高效的服務(wù)。（記者王譯博）

責(zé)任編輯：徐明霞

版權(quán)聲明：

1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺(tái)和個(gè)人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。