從“大寫意”到“工筆畫”｜紅色科莫多
摘要：由于動(dòng)車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物科莫多龍的抽象紋理圖案，雅萬高鐵擁有了一個(gè)昵稱“紅色科莫多”。來自中國(guó)的高鐵“黑科技”，吸引了眾多網(wǎng)友每天等待南達(dá)爾的更新。作為印尼乃至東南亞第一條高鐵，雅萬高鐵承載了這個(gè)群島之國(guó)走上經(jīng)濟(jì)繁榮之路的夢(mèng)想。
“如果用一個(gè)字形容雅萬高鐵，那就是‘快’，真的很快很酷！”
這是印尼民眾夢(mèng)想成真的時(shí)刻，這也是令所有印尼人驕傲的國(guó)家工程。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的雅萬高鐵開通運(yùn)行。
作為中印尼共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，雅萬高鐵是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門的“第一單”，也是擁有眾多粉絲的“網(wǎng)紅”鐵路。
由于動(dòng)車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物科莫多龍的抽象紋理圖案，雅萬高鐵擁有了一個(gè)昵稱“紅色科莫多”。
印度尼西亞，世界上最大的群島國(guó)家。由于地形分散、交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后，印尼的發(fā)展一直受到制約。2015年習(xí)近平主席訪問印尼時(shí)，兩國(guó)元首共同見證了兩國(guó)高速鐵路項(xiàng)目合作文件的簽署。
雅萬高鐵，連接了印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，2018年全面開工建設(shè)。正是從那時(shí)起，印尼視頻博主南達(dá)爾開始持續(xù)記錄雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)度。
在南達(dá)爾拍攝的視頻中可以清晰看到，巨型橋墩組件如何被運(yùn)輸?shù)浇ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)。借助一體化鋪軌機(jī)組，只需幾個(gè)人就可以完成軌枕和鋼軌鋪設(shè)。來自中國(guó)的高鐵“黑科技”，吸引了眾多網(wǎng)友每天等待南達(dá)爾的更新。
作為印尼乃至東南亞第一條高鐵，雅萬高鐵承載了這個(gè)群島之國(guó)走上經(jīng)濟(jì)繁榮之路的夢(mèng)想。10年來，共建“一帶一路”讓中國(guó)和印尼搭上共同發(fā)展的“高速列車”。
責(zé)任編輯：付琳
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