空中絲路這5年丨共繪“空中絲路”新畫卷

盧森堡航空貨機運來一件22米長，總重21噸的德國機械設(shè)備，鄭州機場的工作人員順利將其卸下飛機。鄭州機場打造國內(nèi)唯一的“多式聯(lián)運”，將高鐵、公路等運輸方式融合在一起，更加方便貨物的運送。本報資料圖片

□本報評論員

深化合作，共襄未來。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇今日在鄭州舉辦。今年是習近平總書記作出“支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”重要指示5周年，也是中盧建交50周年。在這一重要時間節(jié)點，在鄭州舉辦全國范圍內(nèi)唯一以“空中絲綢之路”為主題的國家級論壇，意義重大，必將助推河南開放再上新臺階，為推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟貢獻中國力量。

5年來，河南持續(xù)實施鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略，鄭州機場成為航空電子貨運試點機場，貨郵吞吐量突破70萬噸、躋身全球機場貨運40強，其中國際貨郵量超過54萬噸、連續(xù)5年居全國第5位。鄭州機場國際航線覆蓋全球主要經(jīng)濟體，“一點連三洲，一線串歐美”，開放戰(zhàn)略支點更加堅實。新冠肺炎疫情期間，鄭盧“空中絲路”始終不斷航、不停飛，雙向運送醫(yī)療救援物資、民生及重要生產(chǎn)物資，助力暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”，開放戰(zhàn)略通道作用更加凸顯。5年來，河南協(xié)同推進空中、陸上、網(wǎng)上、海上“四條絲路”，進出口總額連續(xù)跨越5000億元、6000億元、7000億元和8000億元大關(guān)，2021年進出口總額達到8208.1億元，穩(wěn)居中部第一。河南與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，2021年達到1825億元。四路協(xié)同，加速構(gòu)建全面開放新格局，為“一帶一路”建設(shè)貢獻了河南力量。

不沿邊、不靠海的河南，何以加速隆起內(nèi)陸開放新高地？鄭盧“空中絲路”建設(shè)過程，留下諸多經(jīng)驗啟示。堅持在融入大局中實現(xiàn)大發(fā)展，從“一帶一路”建設(shè)到構(gòu)建新發(fā)展格局，鄭盧“空中絲路”在世界經(jīng)濟鏈中找定位，在國內(nèi)國際兩個市場拓空間；堅持貨運優(yōu)先，錯位競爭，避免與國內(nèi)城市同質(zhì)化競爭；堅持境內(nèi)外“雙樞紐”建設(shè)，統(tǒng)籌利用國內(nèi)國際兩個市場，以樞紐帶動產(chǎn)業(yè)升級；堅持合作共贏，河南航投參股盧貨航以來，盧貨航全球排名從第9位升至第5位，凈資產(chǎn)實現(xiàn)5倍增長，河南航投拓展國際合作領(lǐng)域，高新技術(shù)、綠色技術(shù)等成為合作增長點；向制度要潛力，從鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)到河南自貿(mào)試驗區(qū)再到跨境電商綜合試驗區(qū)，河南建好平臺載體，以制度創(chuàng)新賦能高水平開放……

當今世界，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，你中有我、我中有你。開放合作是增強國際經(jīng)貿(mào)活力的重要動力，是推動經(jīng)濟穩(wěn)定恢復發(fā)展的現(xiàn)實要求，是推動高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要。黨的二十大報告強調(diào)，推進高水平對外開放。依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，以國內(nèi)大循環(huán)吸引全球資源要素，增強國內(nèi)國際兩個市場兩種資源聯(lián)動效應(yīng)，提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平。深入貫徹黨的二十大精神，以高水平對外開放推動高質(zhì)量發(fā)展，河南堅定實施制度型開放戰(zhàn)略，鄭盧“空中絲路”發(fā)展也迎來新的機遇，必將在融入“一帶一路”建設(shè)，深化開放型經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

開放是新時代河南的鮮明標識、亮麗名片。以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇舉辦為契機，凝聚共識、謀劃新的合作領(lǐng)域，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中拓展更為廣闊的發(fā)展空間，河南開放的大門只會越開越大，也一定會越開越大。