“冬奧+高鐵”推升中國(guó)冰雪加速度

新華社記者 王昊飛 張博宇 段續(xù) 王帆

雪友戴宇桐家住吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市，這是一座20余萬(wàn)人口的東北邊境縣城。2015年有兩件大事，讓他至今津津樂(lè)道：那年7月，國(guó)際奧委會(huì)宣布冬奧會(huì)將首次在中國(guó)舉辦；那年9月，家鄉(xiāng)第一座火車站——琿春高鐵站正式開(kāi)通。“玩雪的理由更足了，雪場(chǎng)的距離更近了”，是兩件大事帶給他的最大獲得感。

六年多之后，戴宇桐和雪友們?cè)佾@驚喜：2021年12月24日，沈佳高鐵敦化至白河段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“復(fù)興號(hào)”駛?cè)肓趾Ｑ┰?，長(zhǎng)白山邁入高鐵時(shí)代——由長(zhǎng)春至長(zhǎng)白山只需2小時(shí)18分鐘。長(zhǎng)白山保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)旅游和文化體育局局長(zhǎng)耿德勇說(shuō)，該段高鐵的開(kāi)通，將使長(zhǎng)白山周邊雪場(chǎng)與19個(gè)高鐵沿線城市對(duì)接，長(zhǎng)白山年接待游客量有望躍升到千萬(wàn)人次。

“登上高鐵，將十幾個(gè)城市盡收眼底。一次出行，打卡吉林大部分滑雪目的地。”乘坐G3647次列車從北京來(lái)到長(zhǎng)白山的雪友宋冉點(diǎn)贊道。戴宇桐說(shuō)：“從縣城出發(fā)舟車勞頓趕長(zhǎng)途去滑雪的日子，可以告別了！”他們說(shuō)出了眾多雪友的心聲：冬奧的成功申辦和高鐵的持續(xù)建設(shè)，讓中國(guó)冰雪消費(fèi)者的幸福指數(shù)越來(lái)越高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，我國(guó)高鐵已覆蓋近95%的百萬(wàn)以上人口城市，到2021年年底，運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里，比2015年末的1.98萬(wàn)公里翻了一倍有余。其間，在“帶動(dòng)三億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)”的愿景和“冰天雪地也是金山銀山”的理念指引下，全國(guó)滑雪場(chǎng)總數(shù)和滑雪人次由2015年的500多座和1250萬(wàn)，增至2019年的700多座和2000多萬(wàn)。

近年來(lái)，各地以北京冬奧會(huì)舉辦為契機(jī)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)冰雪旅游、冰雪文化、冰雪裝備制造、冰雪經(jīng)貿(mào)等持續(xù)升溫，從“四橫四縱”到“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)絡(luò)更為這種轉(zhuǎn)型發(fā)展插上了翅膀。依托綜合便利，南方地區(qū)少雪、無(wú)雪的省份也相繼進(jìn)軍冰雪產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而促成中國(guó)冰雪版圖加速重構(gòu)。

“北京城區(qū)到崇禮不到300公里，1995年我?guī)统缍Y籌劃建立第一家雪場(chǎng)時(shí)，沿110國(guó)道開(kāi)車去一趟最長(zhǎng)要用7個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在多方便，乘高鐵去滑雪，當(dāng)天就能往返。”今年83歲的“中國(guó)滑雪之父”單兆鑒說(shuō)。冬奧和高鐵的疊加，不僅為民眾帶來(lái)了出行的便利，還深刻影響了沿線的經(jīng)濟(jì)、民生、人才、環(huán)保、技術(shù)、信息等領(lǐng)域。

在中國(guó)，奧運(yùn)記憶與高鐵發(fā)展緊密相連。

2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前一周，作為奧運(yùn)重點(diǎn)配套工程的京津城際鐵路通車，開(kāi)啟了中國(guó)高鐵時(shí)代。2019年底，作為冬奧重要配套工程的京張高鐵通車，它成為世界上首條時(shí)速350公里的智能高鐵。京張高鐵的運(yùn)行，把北京、延慶、張家口三個(gè)冬奧賽區(qū)間的車程縮短到1小時(shí)之內(nèi)，形成“1小時(shí)滑雪經(jīng)濟(jì)圈”。

110多年前，京張鐵路的建成打破了中國(guó)人不能自建鐵路干線的斷言。110多年后，與老京張立體交會(huì)的京張高鐵成為中國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)跑世界的新成果。飛馳在這條線路上的動(dòng)車組列車來(lái)自中車長(zhǎng)客股份公司，包括將專門(mén)服務(wù)于北京冬奧會(huì)的高等級(jí)智能化列車——“復(fù)興號(hào)”京張高鐵智能動(dòng)車組CR400BF-C。

中車長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理、總工程師沙淼介紹，這款列車不僅具有車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、車門(mén)自動(dòng)打開(kāi)等智能屬性，還配置了5G網(wǎng)絡(luò)觀看賽事直播、無(wú)線充電、智能燈光調(diào)節(jié)、滑雪器具存放區(qū)、興奮劑樣本存放處、無(wú)障礙設(shè)施等功能，提供頂級(jí)交通保障。

“冬奧連接世界，高鐵暢通未來(lái)。如今距離北京冬奧會(huì)開(kāi)幕還有一個(gè)月，作為中國(guó)高鐵人，我們將竭誠(chéng)做好京張高鐵的維保工作，為中國(guó)冰雪事業(yè)進(jìn)一步加速作貢獻(xiàn)！”沙淼說(shuō)。

（新華社長(zhǎng)春1月4日電）