駐馬店市整治規(guī)范中心城區(qū)電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)系列報(bào)道之一

整治規(guī)范電動(dòng)車秩序“全覆蓋”

——我市整治規(guī)范中心城區(qū)電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)系列報(bào)道之一  　　

隨著市政府整治規(guī)范中心城區(qū)電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)和新聞發(fā)布會(huì)的召開，整治規(guī)范市中心城區(qū)電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)拉開了大幕。  

全媒體記者 熊國森　通訊員 張振宇 

本報(bào)訊 為什么要開展整治規(guī)范電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)？非標(biāo)電動(dòng)車和擅自改裝電動(dòng)車有什么危害？8月31日，記者對(duì)此進(jìn)行了深度采訪。 

據(jù)市公安局交通管理支隊(duì)事故處理大隊(duì)殷曉楠警官介紹，非標(biāo)電動(dòng)車和擅自加裝車篷、非法改裝電動(dòng)車，數(shù)量龐大，占當(dāng)前在用電動(dòng)車的80%以上，因其不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，存在技術(shù)缺陷和安全風(fēng)險(xiǎn)而給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的危害。 

殷曉楠告訴記者，輸出功率過大，易于“失速”。一些生產(chǎn)廠商為追逐利潤、迎合消費(fèi)者需求,設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電動(dòng)車普遍存在輸出功能過大、車速過快問題。2019年以來,我市中心城區(qū)發(fā)生涉及電動(dòng)車的交通事故1.5萬余起，占事故總量的41.8%，而存在超速問題的事故數(shù)占事故總量的72%。 

關(guān)鍵部件不達(dá)標(biāo)，易于“失靈”。非標(biāo)電動(dòng)車由于沒有按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)零部件，組成剎車系統(tǒng)的剎車線、剎車盤、剎車片、剎車塊、剎車油等質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)造成剎車失靈；調(diào)速轉(zhuǎn)把等部件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)造成電動(dòng)車速度失控；輪胎、鏈條等部件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)造成輪胎爆胎，鏈條卡死、松動(dòng)、斷裂等問題會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車失控。 

擅自加裝改裝，易于“失控”。一些電動(dòng)車消費(fèi)者盲目追求遮陽、遮雨、防曬等功能，擅自加裝車篷，導(dǎo)致電動(dòng)車重心偏移，形成“風(fēng)帆”效應(yīng)，易引發(fā)交通安全事故。還有的擅自改變電動(dòng)車節(jié)速限速裝置，導(dǎo)致電動(dòng)車超速、失控；非法加大蓄電池容量,導(dǎo)致電池電路抗溫升能力不足，蓄電池起火、爆炸的情況隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)。 

上午10時(shí)30分，記者來到開發(fā)區(qū)消防救援大隊(duì)，消防文員鄒佳靜對(duì)劣質(zhì)電池和充電設(shè)備易于“失火”進(jìn)行了詳盡解釋。她說：“非標(biāo)電動(dòng)車一般采用劣質(zhì)電池、控制器、充電器、電機(jī)等核心元件，無充電過量保護(hù)，無防潮、防水、阻燃等功能，易導(dǎo)致電池燃燒、爆炸，引發(fā)火災(zāi)和重大傷亡事故。” 

鄒佳靜提醒廣大市民：充電器是損耗品，壽命較短，需要及時(shí)更換，更換時(shí)需要與蓄電池型號(hào)相匹配。在充電過程中，一定不要在室內(nèi)、樓道等場所充電，電動(dòng)車不要放在易燃品旁邊，充電時(shí)間不能過長。 

上午11時(shí)50分，記者采訪了正在市區(qū)通達(dá)路與文娛路交叉口帶領(lǐng)民警們清理違停電動(dòng)車的市公安局東高分局交巡防大隊(duì)大隊(duì)長王貝貝。 

王貝貝告訴記者，電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛以及違法停車等是他們查處、糾正最多的交通違法行為，尤其在一些道路交叉路口、路幅較窄的路段以及交通高峰時(shí)段，屢屢導(dǎo)致交通擁堵。最近的交通秩序綜合整治行動(dòng)中，他們每天清理的違法占道電動(dòng)車多達(dá)200余輛。更有一些電動(dòng)車車主,不服從執(zhí)勤交警的管理，依仗電動(dòng)車速度較快、輕便靈活的優(yōu)勢，對(duì)執(zhí)勤交警的糾正置若罔聞，逃之夭夭。因此,整治規(guī)范電動(dòng)車秩序已經(jīng)刻不容緩。 

在街頭，記者隨機(jī)采訪了幾名市民，他們對(duì)于開展整治規(guī)范電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)還是比較支持的，尤其是對(duì)于亂闖紅燈、亂走機(jī)動(dòng)車道、隨意變道、隨意停放的行為比較反感。 

市公安局交通管理支隊(duì)黨委委員、車管所所長寧鴻彬告訴記者，將依據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),對(duì)合標(biāo)的電動(dòng)(兩輪)自行車懸掛綠色號(hào)牌；通告發(fā)布之日前購買的非標(biāo)的電動(dòng)(兩輪)自行車懸掛黃色臨時(shí)號(hào)，自登記掛牌之日起向后延伸3年，3年后禁止上路行駛。 

同時(shí)，由于非標(biāo)電動(dòng)車防盜功能較弱，由于無法正常上牌，一旦被盜，面臨追繳難、識(shí)別難、認(rèn)領(lǐng)難等問題；從而導(dǎo)致一些電動(dòng)車被盜而難以偵破，而一旦偵破又由于找不到失主而形不成認(rèn)定犯罪的證據(jù)鏈。 

市公安局交通管理支隊(duì)民警提醒大家：騎行非標(biāo)電動(dòng)車和擅自加裝電動(dòng)車的危害顯而易見，請(qǐng)市民朋友按照要求抓緊拆除在電動(dòng)車上擅自加裝的篷布圍擋等影響安全出行的設(shè)施；抓緊登記掛牌,依法依規(guī)行車和停車,讓那些“隱形殺手”遠(yuǎn)離你我!