交通運輸部：恢復收費后全國路網運行總體平穩(wěn)

2020-05-19 16:00 來源：新華社責任編輯：劉銀霞

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摘要：5月6日至5月17日，全網日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.李小鵬表示，由于聯網收費的系統(tǒng)十分龐大，也十分復雜，難免還有不完善的地方。

新華社北京5月19日電（記者樊曦）5月6日0時起收費公路恢復收費后，全國路網運行情況如何？在19日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，恢復收費后，全國路網運行總體平穩(wěn)，交通量持續(xù)增長。

來自交通運輸部的統(tǒng)計顯示，5月6日至5月17日，全國高速公路車流量日均增長16.34萬輛次，其中客車增長10.39萬輛次，貨車增長5.95萬輛次。5月17日，使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行的車輛占比達到了64.09%，比去年同期提高了21.89%。

路網通行效率也大幅度提高?？蛙嚭拓涇囃ㄟ^省界收費站的時候沒有了障礙，省界擁堵的現象成為了歷史。5月6日至5月17日，全網日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。

與此同時，公眾關注的精確計費、費額顯示、開具發(fā)票等重點問題也得到了解決，實現了一次行程“一個賬單、一次收費、一次告知”。

李小鵬表示，由于聯網收費的系統(tǒng)十分龐大，也十分復雜，難免還有不完善的地方。針對可能出現的問題，交通運輸部門建立了三級聯動機制，一是技術保障機制，二是投訴處理機制，三是保通保暢機制。

“這三個機制都是全網、省級、收費站三級聯動。下一步，我們將發(fā)揮這三個機制的作用，加強路網運行監(jiān)測，對于發(fā)現的問題和公眾反映的問題，第一時間處理，努力確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定、網絡交通順暢，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。”李小鵬說。

責任編輯：劉銀霞

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