鄭阜鐵路河南段正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試年底有望開通

2019-08-19 08:35 來源：河南日報責(zé)任編輯：劉銀霞

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摘要：據(jù)了解，鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。據(jù)悉，鄭阜鐵路河南段預(yù)計今年年底前開通運營。

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航拍下的鄭阜鐵路河南段（8月18日攝）。（記者王錚攝）

繼8月13日鄭萬鐵路河南段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，8月18日，鄭阜鐵路鄭州南至界首南區(qū)間正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，隨著綜合檢測列車駛出鄭州，鄭阜鐵路河南段正式進入至少3個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。這也意味著河南米字形高速鐵路網(wǎng)的“一捺”最快年內(nèi)開通。

鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點，經(jīng)開封市（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市，線路全長約281公里。其中，河南境內(nèi)正線長度為211.764公里，正線設(shè)計為雙線高速鐵路，速度目標(biāo)值為每小時350公里。

中國鐵路鄭州局集團有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭阜鐵路河南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試時間至少3個月，調(diào)試期間，列車將由每小時60公里逐級提速，最高達(dá)到每小時385公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指在工程靜態(tài)驗收合格后，通過綜合檢測列車、檢測確認(rèn)列車等動態(tài)檢測手段，對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合測試，旨在為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使線路功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)了解，鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。

據(jù)悉，鄭阜鐵路河南段預(yù)計今年年底前開通運營。屆時，作為省會鄭州與省內(nèi)東南部城市的便捷客運通道，該線路將終結(jié)我省周口市無高鐵列車通達(dá)的歷史，也將是河南省與安徽省互聯(lián)互通的又一快速通道，河南米字形高速鐵路“朋友圈”將越來越大。（記者宋敏）

責(zé)任編輯：劉銀霞

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