平輿縣打造海鐵聯(lián)運(yùn)為實體經(jīng)濟(jì)降成本添活力

駐馬店網(wǎng)訊（本網(wǎng)記者  田瑞德 通訊員 李琦）1月21日，隨著一聲劃破長空的汽笛長鳴，滿載著平輿縣戶外休閑用品的“平輿至寧波舟山港號”專列緩緩駛出，奔向?qū)幉ㄖ凵礁邸?2個小時以后，這些貨物將到達(dá)“海上絲綢之路”起點——寧波舟山港，出口到歐美、澳洲等發(fā)達(dá)國家。

近年來，平輿縣緊緊抓住產(chǎn)業(yè)帶貧這個“牛鼻子”，大力發(fā)展戶外休閑用品產(chǎn)業(yè)，著力構(gòu)建“基地在縣城、車間在村頭、加工在農(nóng)戶”的立體化“三級扶貧車間”體系。2018年，平輿戶外產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值11.68億元，縣城企業(yè)總部共吸納5000余名人員就業(yè)，貧困人口2000多人，平均月收入3000多元；全縣現(xiàn)有外協(xié)點200多家，輻射新蔡、正陽、項城、上蔡、汝南等周邊縣，帶動農(nóng)村剩余勞動力達(dá)1.65萬人就業(yè)增收。

不沿邊、不靠海、不臨江，中原小城平輿縣的戶外休閑產(chǎn)業(yè)，短短兩三年時間，從無到有、由小到大，已成為全省乃至中部地區(qū)一張亮麗的名片。

“戶外產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展離不開平輿寬松的營商環(huán)境，黨委政府為我們量身定做的優(yōu)惠政策既貼心、又實用。”華東公司負(fù)責(zé)人陳華偉說。

平輿是人力資源大縣，發(fā)展戶外休閑等勞動密集型產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢；作為內(nèi)陸地區(qū)，物流交通不便，成為限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“天花板”。為破解發(fā)展瓶頸，打通物流通道，平輿縣委、縣政府與武漢鐵路局、寧波港溝通協(xié)商后決定開通平輿至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列。2017年11月27日，平輿至寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)專列正式開通，成為全省率先實現(xiàn)“海鐵聯(lián)運(yùn)”的縣級“無水港口”，打開通往沿海發(fā)達(dá)地區(qū)物流新通道。

采取市場化運(yùn)營機(jī)制，平輿縣組建河南華輿物流有限公司，負(fù)責(zé)海鐵聯(lián)運(yùn)各項事務(wù)。寧波港、駐馬店車務(wù)段、河南華輿物流有限公司聯(lián)合成立海鐵聯(lián)運(yùn)辦公室，保障專列快速、高效、平穩(wěn)運(yùn)行。發(fā)車頻率從每周一班到兩天一班，高峰時期達(dá)到每天一班。截止到2019年1月 21日，共發(fā)班列78列4958T標(biāo)準(zhǔn)箱。

要想富，先修路。海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開啟，為平輿縣乃至周邊地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)構(gòu)建一條快捷、便利的大通道，有效降低社會物流成本。據(jù)測算，從單位貨物周轉(zhuǎn)來看，公路運(yùn)輸能耗和污染物排放量分別是鐵路運(yùn)輸?shù)?倍、13倍。采用“海鐵聯(lián)運(yùn)”方案，全程集裝箱運(yùn)輸，節(jié)約了二次裝卸產(chǎn)生的成本，實現(xiàn)了零貨損，較公路運(yùn)輸物流成本大約降低四分之一。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)范圍已延伸至周邊200公里，西平假發(fā)、確山鋼構(gòu)、汝南電動自行車等地方特色產(chǎn)業(yè)；白云紙業(yè)、中集華駿、十三香集團(tuán)等知名企業(yè)都“搭乘”海鐵聯(lián)運(yùn)專列“揚(yáng)帆出海”。平輿至青島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列即將開通；與寧波港達(dá)成冷鏈銷售協(xié)議；拓展平輿至廣州、昆明、烏魯木齊、蘭州等內(nèi)貿(mào)線路，成立一年多來，華輿公司主動出擊，積極開辟新線路，拓展業(yè)務(wù)范圍。今后，進(jìn)口商品、地方特產(chǎn)將從四面八方直達(dá)內(nèi)地，源源不斷地為平輿縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新活力。

“我們將充分發(fā)揮政府平臺國有獨資公司的優(yōu)勢，全心全意把海鐵聯(lián)運(yùn)項目做大做強(qiáng)，著力打造‘一帶一路’精品線路，讓海鐵聯(lián)運(yùn)成為招商引資的一張靚麗名片！”河南華輿物流有限公司負(fù)責(zé)人王德紅說。