駐馬店鐵路工人大罷工

中國共產(chǎn)黨自誕生之日起，就注意教育、組織和發(fā)動工人，尤其是在產(chǎn)業(yè)工人中宣傳共產(chǎn)黨的主張，幫助工人建立組織，發(fā)展自己的力量。1921年春，中共黨組織就派人到河南開展鐵路工人運動，成立京漢鐵路鄭州工人俱樂部，駐馬店等地鐵路工人200余人參加了該俱樂部。1922初，京漢鐵路鄭州工人俱樂部派人來駐馬店車站，發(fā)動機務工人胡文秀、何繼謨籌組了駐馬店鐵路工人俱樂部，不久后駐馬店鐵路工人俱樂部改稱為京漢鐵路總工會駐馬店分會，這是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下駐馬店最早的工人組織。駐馬店鐵路工人包括北至西平，南到黃山坡8個車站的23個道棚，鐵路工人500多名。1923年2月4日，為了反對軍閥吳佩孚的暴行，保衛(wèi)工會組織，遵照總工會的命令，駐馬店火車站汽笛長鳴，全站停車熄爐，開始罷工，中午12時全長兩千多里的京漢鐵路全部陷入癱瘓。2月7日，在軍閥吳佩孚的指使下，反動軍警對鐵路工人實行血腥大屠殺，制造了震驚中外的二七慘案。此間，駐馬店分會被吳佩孚的靳云鶚部破壞。京漢鐵路工人大罷工，雖然由于封建軍閥的殘酷鎮(zhèn)壓而失敗，但充分表現(xiàn)了中國工人階級高度的革命性、組織紀律性和大公無私、自我犧牲的品質(zhì)，充分顯示了中國工人階級的政治覺悟和革命力量，得到了共產(chǎn)國際和國外進步團體的同情和贊揚，在這次血與火的斗爭中，駐馬店鐵路工人經(jīng)受了鍛煉與考驗。