自主品牌受眾廣泛 二手車置換促進(jìn)新車發(fā)展
摘要:原標(biāo)題:[十一見聞]自主品牌受眾廣泛 二手車置換促進(jìn)新車發(fā)展近年來,隨著性價(jià)比的不斷提升,自主品牌越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可,其受眾也十分廣泛。一位寶駿汽車的銷售人員表
原標(biāo)題:[十一見聞]自主品牌受眾廣泛 二手車置換促進(jìn)新車發(fā)展
近年來,隨著性價(jià)比的不斷提升,自主品牌越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可,其受眾也十分廣泛。一位寶駿汽車的銷售人員表示表示,我們的客戶群體有很多,包括公司白領(lǐng)、企業(yè)老板,當(dāng)然主要還是個(gè)體戶和農(nóng)民朋友。
值得一提的是,自主品牌在蘇、杭兩地市場表現(xiàn)有較大的差異。其中,杭州地區(qū)銷量與去年同期相比下滑明顯;蘇州地區(qū)所受的影響相對(duì)較小。究其原因,蘇州地區(qū)汽車保有量大,二手車置換已經(jīng)成為新車增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。
“上有天堂,下有蘇杭。”自古以來,名人墨客對(duì)蘇杭兩地的贊美不盡其數(shù),也令其成為國內(nèi)的旅游勝地。趁著十一假期的機(jī)會(huì),經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者就趕赴到蘇杭地區(qū),感受江南景色的秀麗。在旅途中,記者通過一路上的見聞以及與當(dāng)?shù)厝说慕涣靼l(fā)現(xiàn),自主品牌汽車的受眾范圍已經(jīng)十分廣泛。此外,在汽車市場整體表現(xiàn)不佳的情況下,二手車置換已經(jīng)成為新車增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。
兼具外觀與空間優(yōu)勢 自主品牌受眾廣泛
張女士家住杭州西湖附近的小鎮(zhèn),由于政府的旅游景區(qū)規(guī)劃,鎮(zhèn)上的居民早些年都將家中的房屋改修成別墅,經(jīng)過十來年的發(fā)展,家中的房產(chǎn)也在不斷升值。再加上靠近西湖景區(qū),張女士家中也做起民宿生意,收入十分可觀。“現(xiàn)在鎮(zhèn)上各家的房子都能值1000多萬,再加上游客住宿的收入,我們這里也成為了名副其實(shí)的‘土豪村’”,張女士臉帶笑意地表示。
然而,記者發(fā)現(xiàn)張女士家的座駕卻是一輛寶駿530。據(jù)張女士介紹,家中目前只有夫妻二人長期在家,平時(shí)也不怎么出遠(yuǎn)門,購買寶駿530是因?yàn)檐囕v的外觀不錯(cuò)。此外,家中的車輛也可以接送住宿在此的游客,方便他們的同時(shí)也能為自己的民宿攢下好評(píng),可謂一舉兩得。“我們小鎮(zhèn)上有很多自主品牌的SUV車型,大家都是看中它較強(qiáng)的實(shí)用性。”張女士表示。
記者在走訪當(dāng)?shù)?S店時(shí),碰巧遇到一位正在試駕寶駿510的意向客戶。經(jīng)過溝通記者了解到,該客戶從事城市貨運(yùn)工作,家中目前有一輛五菱宏光,考慮到接送孩子和日常外出使用,因此希望購買一輛有“面兒”的新車。在他看來,“寶駿510外觀耐看空間足夠大,是理想的車型,但考慮到手中資金有限,可能會(huì)選擇低配版。”工作人員向記者表示,寶駿的客戶群體有很多,包括公司白領(lǐng)、企業(yè)老板,當(dāng)然主要還是個(gè)體戶和農(nóng)民朋友。
無獨(dú)有偶,有同事G在閑聊時(shí)向筆者反映,寶駿汽車在北京也越來越常見。國慶期間,G在北京在朝陽門附近逛街時(shí),有朋友指著一輛白色的車子問,“這是什么車,看起來挺高端的,得值30萬左右吧?”身為汽車記者的G看完后才發(fā)現(xiàn),該車原來是寶駿730。隨后G在北京的多處看到寶駿品牌的車型,她不禁感慨道,“寶駿現(xiàn)在已經(jīng)不再是四五線城市的專屬車型,在北京等一線城市的保有率也在逐漸上升。”
不止是寶駿,近年來隨著性價(jià)比的不斷提升,自主品牌也越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。朋友裘先生是蘭州人,因?yàn)榧彝バ枨蠼趯①徿囂嵘先粘獭K馁徿囶A(yù)算為15萬元左右,因此去看了哈弗H6和長安CS75,但覺得太大眾化不喜歡,于是記者向其推薦新上市的探歌。裘先生看完車后表示,探歌空間太小后備箱也不夠大,還是希望購買自主品牌車型。
“我是屬于寧做雞頭不做鳳尾的人,自主品牌這個(gè)價(jià)位能買的配置多一些,可能30萬以上的車才會(huì)選擇合資車吧。”裘先生表示。最后,在蘭州某個(gè)小車展上,裘先生無意間看到了歐尚科賽后覺得車子十分氣派。他在工作人員處了解到,該車軸距為2800毫米,配置也不錯(cuò),價(jià)格也與自己的預(yù)算相差無幾,于是當(dāng)即決定購買。
蘇、杭兩地表現(xiàn)不一 二手車置換促進(jìn)新車發(fā)展
進(jìn)入2018年以來,國內(nèi)汽車市場整體陷入低迷狀態(tài),其中自主品牌更是重災(zāi)區(qū)。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,國內(nèi)汽車銷量為1809.6萬輛,同比增長3.5%;自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售642.9萬輛,同比微增0.6%,市場份額達(dá)到42.3%。對(duì)此,中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示,在目前競爭激烈的情況下,如果自主品牌占比能達(dá)到40%以上,就算打贏了這場戰(zhàn)爭。畢竟在市場進(jìn)入低速增長階段時(shí),自主品牌還是面臨很大的壓力。
為了解蘇、杭兩地自主品牌銷售情況,記者走訪了當(dāng)?shù)氐奈辶鈱汄E多家4S店。10月2日下午,記者最先走訪的是杭州寶駿4S店。據(jù)工作人員介紹,這是杭州地區(qū)最大的五菱寶駿經(jīng)銷店,然而記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)店內(nèi)僅有1組人在看車,顯得冷冷清清。工作人員告訴記者,十一期間,主銷車型寶駿530有1萬元的綜合優(yōu)惠,寶駿510也降價(jià)6千元,但今年看車的消費(fèi)者,與去年同期不可同日而語,銷量也受到影響。“不僅是寶駿品牌銷量下降,通用體系整體下滑都有30%左右。”
對(duì)此,工作人員解釋稱,寶駿市場表現(xiàn)不佳,主要是受到車市整體下降的影響。另外,今年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢整體不如去年,對(duì)于寶駿的目標(biāo)人群來說,很多人買房之后,就沒有閑錢去花十幾萬買車了。“有客戶跟我反映,每個(gè)月房貸要還5-6千元,再加上車貸2-3千元壓力太大,所以暫時(shí)不提車了。”工作人員無奈地表示。
相比之下,蘇州地區(qū)自主品牌受到的影響則沒有那么明顯。10月4日下午4點(diǎn)左右,記者來到蘇州寶駿4S店發(fā)現(xiàn),有兩組消費(fèi)者正在簽訂購車合同,另外還有其他看車的人員。工作人員告訴記者,蘇州共有兩家上汽通用五菱寶駿店,整體受到的影響不大“我們店每個(gè)月寶駿530能銷售20多輛,其他車型也都賣的不錯(cuò)”,工作人員表示。
事實(shí)上,江蘇地區(qū)所受影響不大一方面得益于寶駿自身的產(chǎn)品實(shí)力;另一方面則來源于二手車置換。工作人員解釋道,由于寶駿與上汽通用采用相同的采購體系,很多配件在保障質(zhì)量的同時(shí),也降低了整車的成本。此外,蘇州汽車保有量大,二手車置換也帶來了很多客戶。根據(jù)公安部發(fā)出的通知,截至到2017年底,蘇州汽車保有量達(dá)到355萬輛,位居全國第五名,平均每10戶家庭就有7輛汽車。
由此可見,蘇杭兩地新車需求存在一定的差距,而二手車置換已經(jīng)成為促進(jìn)新車銷售的重要原因。流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者時(shí)也認(rèn)為,過去中國汽車市場增長一直靠新增需求,但它的能量基本釋放完畢,現(xiàn)在只能靠新陳代謝來支撐新車銷量。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者 姜智文)
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(原標(biāo)題:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
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