寶馬韓國(guó)考慮擴(kuò)大召回起火隱患車型
摘要：原標(biāo)題：寶馬韓國(guó)考慮擴(kuò)大召回起火隱患車型據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)交通運(yùn)輸部12日表示，自寶馬520d轎車發(fā)生多起起火事故后，寶馬近日正在考慮召回118d轎車以及其它不在召回范
原標(biāo)題：寶馬韓國(guó)考慮擴(kuò)大召回起火隱患車型
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)交通運(yùn)輸部12日表示，自寶馬520d轎車發(fā)生多起起火事故后，寶馬近日正在考慮召回118d轎車以及其它不在召回范圍的車型。
韓國(guó)寶馬汽車公司正在韓國(guó)召回逾10.6萬(wàn)輛寶馬汽車，以修復(fù)廢氣再循環(huán)(EGR)部件，EGR是減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物排放的主要設(shè)備之一。這一漏洞是寶馬汽車今年發(fā)生數(shù)十起火災(zāi)的根源，其中多為520d轎車。
韓國(guó)國(guó)土交通部在一份聲明中表示，由20名外部專家和14名負(fù)責(zé)召回事宜的官員組成的韓國(guó)聯(lián)合調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，118d車型也帶有同樣的EGR漏洞。政府表示已要求寶馬就為何在正在進(jìn)行的召回中排除了118d做出解釋，并重新考慮召回這款車型。這家德國(guó)汽車制造商將決定召回2.0升118d轎車和其他配置相同EGR組件的車型。
(實(shí)習(xí)編譯：鄭婷婷 審稿：劉洋)
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：環(huán)球網(wǎng))
查看心情排行你看到此篇文章的感受是：
點(diǎn)贊
高興
羨慕
憤怒
震驚
難過(guò)
流淚
無(wú)奈
槍稿
標(biāo)題黨
版權(quán)聲明：
1.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺(tái)和個(gè)人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問(wèn)予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問(wèn)單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所
首席法律顧問(wèn)：馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來(lái)源”，并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。
豫公網(wǎng)安備 41170202000005號(hào)