比亞迪開(kāi)放接口 構(gòu)建智能出行體系

如果電動(dòng)化被認(rèn)為是上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，那么智能化就是下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪在下半場(chǎng)選擇了一條“走別人沒(méi)走過(guò)的路，走別人現(xiàn)在還走不了的路”。9月5日，以“開(kāi)放·創(chuàng)未來(lái)”為主題的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)在深圳隆重舉行，正式發(fā)布比亞迪D++開(kāi)放生態(tài)。

“開(kāi)放”是比亞迪擁抱智能化浪潮的姿態(tài)。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：“就像手機(jī)智能化的過(guò)程一樣，我們認(rèn)為從封閉走向開(kāi)放，也是汽車(chē)智能化的必經(jīng)之路。結(jié)合此前發(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和加入D++生態(tài)的眾多開(kāi)發(fā)者，比亞迪超級(jí)智能出行生態(tài)體系已經(jīng)構(gòu)架完成。

D++開(kāi)放生態(tài)是開(kāi)源的車(chē)載智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)，可以為開(kāi)發(fā)者提供開(kāi)放的接口、車(chē)輛數(shù)據(jù)和控制權(quán)限。按照應(yīng)用方向，分為“車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)”和“自動(dòng)駕駛線(xiàn)控平臺(tái)”兩大部分。車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)是為開(kāi)發(fā)者提供車(chē)載應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具（SDK模擬器），并為全球開(kāi)發(fā)者逐步開(kāi)放341個(gè)傳感器，66項(xiàng)控制權(quán)。針對(duì)信息類(lèi)和控制類(lèi)信號(hào)傳感器，比亞迪將分為1.0版、2.0版以及自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)者版進(jìn)行逐步開(kāi)放。

對(duì)于用戶(hù)而言，D++生態(tài)和全球開(kāi)發(fā)者的智慧，將讓擁有Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)、Di開(kāi)放四大模塊的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)具備更強(qiáng)大的智能生命力，讓出行生活變得更美好。例如，當(dāng)你無(wú)法接送孩子上學(xué)時(shí)，它可以在車(chē)主預(yù)設(shè)的時(shí)間開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式接送小孩，車(chē)輛可以進(jìn)行人臉識(shí)別，在孩子們上下車(chē)時(shí)，第一時(shí)間主動(dòng)通知家長(zhǎng)，家長(zhǎng)還可以通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭查看實(shí)時(shí)情況，并和小孩交流、互動(dòng)。同時(shí)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可以根據(jù)你的用車(chē)習(xí)慣，并基于對(duì)你的了解為你提出貼心建議。例如它會(huì)自主計(jì)算車(chē)主上下班的里程數(shù)據(jù)，并定制推送相應(yīng)時(shí)長(zhǎng)的娛樂(lè)內(nèi)容，通過(guò)人臉識(shí)別功能專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用還可以針對(duì)不同性別推送區(qū)別化的內(nèi)容。

會(huì)上，第一款搭載“比亞迪D++開(kāi)放生態(tài)”的車(chē)型——秦Pro家族正式亮相。據(jù)了解，開(kāi)放生態(tài)讓秦Pro成為能夠“自進(jìn)化”的汽車(chē)，是真正的智能汽車(chē)。目前，秦Pro已被預(yù)訂作為百度Apollo的測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行示范道路測(cè)試，同時(shí)秦Pro車(chē)型也是第一輛百度Apollo前裝認(rèn)證車(chē)，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)。

與以往產(chǎn)品不同，秦Pro包含有開(kāi)發(fā)者版車(chē)型。在車(chē)型開(kāi)放版本規(guī)劃中，比亞迪計(jì)劃推出基礎(chǔ)版、生態(tài)開(kāi)發(fā)者版、自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)者版，各版本之間的差異主要集中在數(shù)據(jù)權(quán)限、控制權(quán)限、生態(tài)應(yīng)用方面。三款秦Pro開(kāi)發(fā)者版車(chē)型，在開(kāi)放架構(gòu)方面也有所區(qū)別。例如基礎(chǔ)版的開(kāi)發(fā)權(quán)限需要比亞迪開(kāi)發(fā)者平臺(tái)審核，而生態(tài)開(kāi)發(fā)者版和自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)者版則分別在賬號(hào)綁定、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后獲得免審核。會(huì)上，比亞迪還公布了秦Pro開(kāi)發(fā)者版一系列特別權(quán)益，秦Pro將于2018年9月20日正式上市。（吳鵬亮）