豐田系零件廠商在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“抱團(tuán)”

原標(biāo)題：豐田系零件廠商在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“抱團(tuán)”

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月29日?qǐng)?bào)道，豐田汽車集團(tuán)的電裝等4家企業(yè)宣布將在2019年成立自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的新公司。新公司將作為司令塔統(tǒng)一技術(shù)，也將向豐田以外的車企供貨。4家企業(yè)做出這一決斷，其背景是在傳統(tǒng)延長(zhǎng)線上已無法生存的危機(jī)感。

8月27日，在名古屋召開的記者會(huì)上，電裝社長(zhǎng)有馬浩二發(fā)出了鏗鏘有力的聲音：“我們將集結(jié)4家企業(yè)的全部力量，邁出新的一步”。

6月，豐田決定將電子部品業(yè)務(wù)移交給電裝，推進(jìn)了集團(tuán)的業(yè)務(wù)整編，但很明顯是由豐田主導(dǎo)。本次由零部件企業(yè)主導(dǎo)，電裝社長(zhǎng)有馬浩二表示“可以產(chǎn)生1家企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)的附加價(jià)值”。

開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的新公司由電裝、愛信精機(jī)、捷太格特、愛德克斯4家公司聯(lián)合設(shè)立。其中電裝出資65%、愛信精機(jī)出資25%。

電裝和愛信精機(jī)當(dāng)天還宣布，在2019年3月成立對(duì)半出資的汽車產(chǎn)品開發(fā)銷售公司，開發(fā)純電動(dòng)汽車(EV)等電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)所必需的模塊產(chǎn)品。

2家新公司將成為電裝等4家公司新一代技術(shù)研發(fā)的司令塔。打造主要零部件的全套提供平臺(tái)，意在不僅限于豐田，而是可以向全球整車制造商供貨的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

圍繞新一代汽車，擁有大量電動(dòng)化技術(shù)的特大供應(yīng)商在不斷提升存在感。

微軟和英特爾曾經(jīng)在個(gè)人電腦市場(chǎng)上獨(dú)家供應(yīng)基礎(chǔ)技術(shù)，掌握著行業(yè)主導(dǎo)權(quán)。同樣，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也很可能由特大供應(yīng)商引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

世界上最大的零部件廠商德國(guó)博世通過不斷收購(gòu)來吸納自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)。2017年全年的合并銷售額約10萬億日元，研發(fā)費(fèi)用也超過9000億日元，與豐田的約1萬億日元規(guī)模相當(dāng)。逐漸具備了向整車制造商提供全套純電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車核心技術(shù)的能力。（記者 王歡）