寶馬X2 20i國(guó)內(nèi)首曝

原標(biāo)題：入門主力 寶馬X2 20i路試車國(guó)內(nèi)首曝

寶馬X2的國(guó)內(nèi)正式亮相是上月底的北京車展，當(dāng)時(shí)廠家展出的是一臺(tái)高配的四驅(qū)車型。近日我們獲得了一組寶馬X2先期上市的入門版，20i車型在國(guó)內(nèi)的路試圖片。根據(jù)最新消息，寶馬X2預(yù)計(jì)將在今年秋天上市，并且在年底還會(huì)推出低配車型18i。

從圖片來(lái)看，入門的X2 20i在外觀上和早前亮相的高配車型并沒(méi)有太大差別，看上去仍舊充滿好動(dòng)活潑的跨界味道。不過(guò)來(lái)到車尾，我們可以明顯看到20i車型僅配置單邊單出的排氣管，氣勢(shì)上要比高配車型的雙邊共雙出設(shè)計(jì)差一些。

寶馬X2與同樣基于UKL平臺(tái)的X1車型有著較大差別，前臉部分采用了較多的多邊形元素，標(biāo)志性的“雙腎”前進(jìn)氣格柵尺寸也進(jìn)一步增大。前保險(xiǎn)兩側(cè)為三角形的通風(fēng)口，而霧燈則與其他寶馬車型相同，設(shè)置在相對(duì)靠上的位置。

寶馬X2的車身側(cè)面線條非常運(yùn)動(dòng)，腰線呈前低后高的效果，以此營(yíng)造出奔跑的姿態(tài)。霍氏彎角處的“藍(lán)天白云”LOGO也令人眼前一亮。尾部方面，新車線條較為硬朗，狹長(zhǎng)的尾燈造型內(nèi)部采用了LED光源，視覺(jué)效果較為突出。尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。此外，新車采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，更為突出運(yùn)動(dòng)感。

新車內(nèi)飾并沒(méi)有給我們帶來(lái)更多驚喜，依舊是典型的寶馬家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)。新車采用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，并采用銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車還配備有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤以及全新設(shè)計(jì)的換擋桿。

動(dòng)力方面，作為UKL平臺(tái)的產(chǎn)品，其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的預(yù)計(jì)將是7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。（王子平）