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奔馳AMG GT C超跑-動(dòng)力超奧迪R8

2018-04-11 16:58 來(lái)源:網(wǎng)上車市 責(zé)任編輯:fl
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摘要:原標(biāo)題:3天后上市!奔馳AMG GT C超跑-動(dòng)力超奧迪R8作為梅賽德斯-AMG旗下的頂級(jí)跑車系列,AMG GT家族已推出AMG GT、AMG GT S以及AMG GT R三款車型。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-AMG

原標(biāo)題:3天后上市!奔馳AMG GT C超跑-動(dòng)力超奧迪R8

作為梅賽德斯-AMG旗下的頂級(jí)跑車系列,AMG GT家族已推出AMG GT、AMG GT S以及AMG GT R三款車型。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-AMG官方獲悉,梅賽德斯AMG GT C將于4月13日在華正式上市。新車定位于AMG GT S和AMG GT R之間,搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率410kW,峰值扭矩680Nm,動(dòng)力參數(shù)超越奧迪R8 V10Coupe版車型。新車上市后將進(jìn)一步完善奔馳AMG家族的產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更為豐富的選擇。

梅賽德斯AMG GT C外觀采用家族式設(shè)計(jì),前臉直瀑式中網(wǎng)內(nèi)部以15個(gè)垂直鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,下進(jìn)氣格柵為橫貫式設(shè)計(jì),有效拉伸了視覺(jué)效果,兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻空氣。車身腰線從前輪拱一直延伸至尾燈,多輻式輪轂頗具動(dòng)感。新車尾部造型圓潤(rùn),尾燈組內(nèi)部為流水式造型并使用了LED光源,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),三輻式方向盤(pán)和炮筒式儀表盤(pán)營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。中控臺(tái)配有懸浮式液晶屏,4個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口并列排布,并在周圍使用黑色鋼琴烤漆包裹??照{(diào)控制區(qū)域的物理按鍵采用銀色鍍鉻材質(zhì),提升了整體檔次感。

動(dòng)力方面,梅賽德斯AMG GT C搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率410kW,峰值扭矩680Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h的加速時(shí)間為3.7s,最高時(shí)速可達(dá)319km/h。新車上市后,將與奧迪R8等車型競(jìng)爭(zhēng),相比R8 V10Coupe上搭載的5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新車動(dòng)力參數(shù)占優(yōu),加速性能略微遜色。(梁倨銘) 

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