限行令催熱駐馬店新能源汽車(chē)市場(chǎng)

 自日前我市實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行政策以來(lái)，城區(qū)空氣質(zhì)量明顯改善，當(dāng)人們?cè)跒?ldquo;天中藍(lán)”高興的同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸熱起來(lái)。筆者發(fā)現(xiàn)，限行令頒布后，不少消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車(chē)，其銷(xiāo)量也比平常多了幾倍，有些車(chē)型甚至還賣(mài)斷了貨。

新能源汽車(chē)獲青睞

首次實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)限行令在改善我市空氣質(zhì)量的同時(shí)，也給一部分居民出行帶來(lái)了諸多不便。由于明年全省的新能源汽車(chē)都可以懸掛專(zhuān)用號(hào)牌，且不受限行令的約束，很多人開(kāi)始考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

上周末，在駐馬店眾泰新能源汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店內(nèi)，有不少看車(chē)的顧客?？窜?chē)的張女士告訴筆者：“家里只有一輛車(chē)，限行后，給日常生活帶來(lái)諸多不便。本來(lái)想再買(mǎi)一臺(tái)燃油車(chē)，但新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保，且不限行，如果價(jià)格合適，就打算買(mǎi)一輛。”

該店負(fù)責(zé)人說(shuō)：“自從限行政策頒布以來(lái)，前來(lái)詢(xún)問(wèn)新能源汽車(chē)價(jià)格及性能的客戶(hù)明顯增多，原來(lái)一天看車(chē)的就幾撥人，現(xiàn)在看車(chē)的絡(luò)繹不絕。人們對(duì)綠色出行的方式逐漸認(rèn)可，新能源汽車(chē)市場(chǎng)是發(fā)展趨勢(shì)，我們正積極布局縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。”

駐馬店?yáng)|方比亞迪4S店市場(chǎng)經(jīng)理告訴筆者：“這個(gè)月他們的新能源汽車(chē)唐、宋、秦共賣(mài)了好幾十輛，由于銷(xiāo)售勢(shì)頭好，下個(gè)月廠家還要給他們定任務(wù)。有壓力就有動(dòng)力，肯定越賣(mài)越多。”

2017年政策利好不斷

采訪(fǎng)中，多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及消費(fèi)者表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)漸熱，機(jī)動(dòng)車(chē)限行是一個(gè)原因。同時(shí)，一部分人認(rèn)為，近幾年我市居民對(duì)環(huán)保、低碳生活的重視，也是新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)的原因。當(dāng)然，最主要的還是國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的推廣和普及。

2017年以來(lái),為了促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展,各方制度政策都在逐漸健全中。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄陸續(xù)出臺(tái)，新的補(bǔ)貼政策對(duì)行車(chē)?yán)锍?、電池密度等作出了詳?xì)要求，為推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家可以說(shuō)是一招接一招。

9月9日，工業(yè)和信息化部宣布，已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)研究，制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。

10月16日，央行和銀監(jiān)會(huì)宣布：買(mǎi)新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放85%。也就是說(shuō)，只要你買(mǎi)新能源汽車(chē)，首付只用15%。

11月21日，公安部正式宣布，為新能源電動(dòng)汽車(chē)推出專(zhuān)屬牌照，即刻起全國(guó)實(shí)行“綠色車(chē)牌”。“綠色車(chē)牌”享有其他車(chē)牌沒(méi)有的“特權(quán)”。比如，凡懸掛“綠色車(chē)牌”，不受尾號(hào)限行；大量停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)兩小時(shí)；送貨的快遞車(chē)，只要是“綠色車(chē)牌”，隨你送。

年底，政策利好也不斷出爐。12月12日，中共中央和國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車(chē)的通知。

由于國(guó)家的大力扶持，新能源汽車(chē)逐漸受到人們的青睞。我們有理由相信，我市接受新能源汽車(chē)的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多。

配套設(shè)施亟待解決

新能源汽車(chē)逐漸受到市場(chǎng)關(guān)注，但也有不少消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)存在一些顧慮。

通過(guò)走訪(fǎng)筆者了解到，許多4S店品牌產(chǎn)品中有新能源汽車(chē)，但是都沒(méi)有進(jìn)貨銷(xiāo)售。某汽車(chē)品牌市場(chǎng)部經(jīng)理告訴筆者，一些新能源汽車(chē)價(jià)格昂貴，最低也要20萬(wàn)元，并且充電是一個(gè)大問(wèn)題，續(xù)航能力比傳統(tǒng)燃油車(chē)要差。許多消費(fèi)者受此影響不敢出手，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期不明確，不敢輕易進(jìn)車(chē)。

目前，我市城區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施少，許多買(mǎi)了新能源汽車(chē)的消費(fèi)者開(kāi)車(chē)不敢走遠(yuǎn)。一位消費(fèi)者反映，其實(shí)新能源汽車(chē)也可以使用家用電充電，可是充電效率太低，往往一個(gè)夜晚都充不到一半的電，而且最煩心的是，只要汽車(chē)充電，都會(huì)影響其他電器。

不過(guò)，隨著充電設(shè)施的逐漸完善、限行政策的引導(dǎo)及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，我市消費(fèi)者會(huì)很快接受新能源汽車(chē)。

 （董思呈）