89萬(wàn)共享單車(chē)有了“大總管”

 據(jù)統(tǒng)計(jì)，自共享單車(chē)去年10月進(jìn)駐深圳以來(lái)，全市共有8家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)企業(yè)，車(chē)輛規(guī)模約89萬(wàn)輛，含重復(fù)注冊(cè)用戶在內(nèi)，注冊(cè)用戶量達(dá)2200萬(wàn)人，日均使用量約543萬(wàn)人次。

今年以來(lái)，深圳共查處涉共享單車(chē)交通違法行為12.96萬(wàn)宗，死亡事故10起，死亡10人。

深圳目前較大的外賣(mài)送餐平臺(tái)企業(yè)有8家，分別是餓了么、百度、美團(tuán)、蜂島、麥當(dāng)勞、必勝客等，共有約1.5萬(wàn)名配送員工，配備自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)1.5萬(wàn)輛，每日車(chē)均行駛里程達(dá)60公里。

廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者周偉良）共享單車(chē)的誕生，方便了市民最后一公里的出行需求。然而，停車(chē)混亂也影響了部分市民的體驗(yàn)。昨日，由深圳交警聯(lián)合各共享平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商組建的“深圳交警共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)度中心）正式啟用，該中心主要職責(zé)是通過(guò)聚合各共享平臺(tái)的力量，發(fā)揮社會(huì)協(xié)同的作用，對(duì)涉及共享單車(chē)、共享汽車(chē)、外賣(mài)及快遞電單車(chē)等交通工具的交通問(wèn)題實(shí)現(xiàn)“及時(shí)響應(yīng)、及時(shí)調(diào)度、及時(shí)處置”，全市89萬(wàn)輛共享單車(chē)將有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)管理，推動(dòng)解決共享單車(chē)及外賣(mài)快遞行業(yè)交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重、事故頻發(fā)和車(chē)輛停放混亂等問(wèn)題。

數(shù)據(jù)：

深圳共享單車(chē)有89萬(wàn)輛

在全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮背景下，伴隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)深度應(yīng)用及推廣，我國(guó)衍生出以“共享單車(chē)、共享汽車(chē)”為代表的共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，同時(shí)原有的快遞及外賣(mài)行業(yè)也得以飛速發(fā)展。昨日的啟動(dòng)儀式上，深圳交警公布了全市共享單車(chē)的數(shù)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自共享單車(chē)去年10月進(jìn)駐深圳以來(lái)，全市共有8家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)企業(yè)，車(chē)輛規(guī)模約89萬(wàn)輛，含重復(fù)注冊(cè)用戶在內(nèi)，注冊(cè)用戶量達(dá)2200萬(wàn)人，日均使用量約543萬(wàn)人次。

深圳交警副局長(zhǎng)馮新毅說(shuō)，共享單車(chē)在更好滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行“最后一公里”問(wèn)題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用。

與共享單車(chē)一樣，快遞業(yè)近年也增長(zhǎng)迅猛。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市擁有快遞經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)有556家，分支機(jī)構(gòu)671家，末端網(wǎng)點(diǎn)2278家，從業(yè)人員8萬(wàn)人，快遞業(yè)務(wù)量以年均30%以上的增幅快速增長(zhǎng)。今年前三季度，快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)14.3億件，同比增長(zhǎng)51.49%?？爝f業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成202.13億元，同比增長(zhǎng)30.46%。深圳快遞業(yè)收入占全國(guó)比重的8%，在全國(guó)城市排名中僅次于上海，位居全國(guó)第二。外賣(mài)行業(yè)方面，深圳目前較大的外賣(mài)送餐平臺(tái)企業(yè)有8家，分別是餓了么、百度、美團(tuán)、蜂島、麥當(dāng)勞、必勝客等，共有約1.5萬(wàn)名配送員工，配備自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)1.5萬(wàn)輛，每日車(chē)均行駛里程達(dá)60公里。

問(wèn)題：

共享單車(chē)違法爆發(fā)式增長(zhǎng)

共享單車(chē)、外賣(mài)及快遞行業(yè)在給城市交通和居民生活帶來(lái)正面效益的同時(shí)，也帶來(lái)一些交通安全方面的問(wèn)題。馮新毅說(shuō)，車(chē)輛亂停放問(wèn)題突出，如占用人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道或消防通道等，一定程度上影響了行人、機(jī)動(dòng)車(chē)以及其他市政公用設(shè)施的正常運(yùn)行。此外，部分共享單車(chē)用戶及外賣(mài)快遞行業(yè)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)淡薄，違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，隨意變更車(chē)道、逆行、闖紅燈現(xiàn)象嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。

馮新毅表示，今年涉共享單車(chē)及電動(dòng)車(chē)事故不斷攀升，給城市道路交通管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，深圳交警共查處涉共享單車(chē)交通違法行為12.96萬(wàn)宗，死亡事故10起，死亡10人。涉及外賣(mài)快遞行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)交通違法21645宗，占電動(dòng)自行車(chē)違法總數(shù)的9.4%，涉及外賣(mài)快遞行業(yè)電動(dòng)三輪車(chē)違法3482宗，占電動(dòng)三輪車(chē)違法總數(shù)的23.3%，涉及外賣(mài)快遞行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)交通事故4起，死亡2人，受傷3人。

目標(biāo)：

解決停車(chē)混亂等三大難題

馮新毅說(shuō)，為破解共享交通工具、外賣(mài)及快遞車(chē)輛的交通安全管理難題，深圳交警聯(lián)合共享平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，創(chuàng)立了全國(guó)交警系統(tǒng)中首個(gè)“共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心”。

馮新毅表示，共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心的成立，將提升對(duì)涉及相關(guān)企業(yè)警情處置效率。馮新毅介紹，調(diào)度中心對(duì)執(zhí)勤民警路面巡查發(fā)現(xiàn)或市民投訴涉及共享單車(chē)、共享汽車(chē)、外賣(mài)及快遞電單車(chē)等共享交通工具的問(wèn)題、意見(jiàn)、建議，及時(shí)通知相關(guān)企業(yè)跟蹤處置。

此外，調(diào)度中心將積極與市交通運(yùn)輸委、城管局等職能部門(mén)建立會(huì)商機(jī)制，共同研究規(guī)范共享交通相關(guān)行業(yè)行停秩序、企業(yè)運(yùn)維管理和監(jiān)督措施，推動(dòng)解決共享單車(chē)及外賣(mài)快遞行業(yè)交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重、事故頻發(fā)和車(chē)輛停放混亂等問(wèn)題。

關(guān)注

將建立快遞、外賣(mài)

從業(yè)人員“黑名單”

馮新毅表示，對(duì)于各類(lèi)新型共享交通形態(tài)，深圳交警調(diào)度中心將在現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，結(jié)合深圳實(shí)際情況，進(jìn)一步細(xì)化完善政策標(biāo)準(zhǔn)，確保各交通形態(tài)在交通文明、秩序安全的大形勢(shì)下良性發(fā)展。今后深圳交警將聯(lián)合各區(qū)政府齊抓共管，將共享交通管理納入各區(qū)政府交通秩序整治重點(diǎn)任務(wù)，主動(dòng)協(xié)調(diào)轄區(qū)街道、城管等部門(mén)共同做好共享單車(chē)規(guī)范管理，推動(dòng)各區(qū)政府落實(shí)屬地管理責(zé)任。

深圳交警還將建立共享單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人約談機(jī)制，及時(shí)掌握各企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式、管理措施和車(chē)輛投放計(jì)劃，督促企業(yè)強(qiáng)化線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)共享單車(chē)用戶、快遞外賣(mài)從業(yè)人員信用機(jī)制建設(shè)及“黑名單”管理建設(shè)，落實(shí)交通安全主體責(zé)任。