市區(qū)公交站亭前設(shè)“紅色禁區(qū)”

 防止社會車輛占用

市區(qū)公交站亭前設(shè)“紅色禁區(qū)”

交警部門：違者將受到重罰

晚報(bào)記者 康國富 文/圖

駐馬店網(wǎng)訊  市區(qū)公交站亭前的道路常被私家車占據(jù)，而公交車卻被堵在后面，進(jìn)不了站。今后，這種情況將不再出現(xiàn)。從11月12日起，市區(qū)一些公交站亭前的路面多出一塊“紅色禁區(qū)”(如圖)，任何社會車輛不許占用，違者將受到重罰。

私家車出租車占道

11月12日上午9時許，記者在市雪松大道西段一公交站亭前看到，公交專用道上停著許多私家車和出租車。一私家車主站在馬路上，悠閑地抽著煙；幾輛出租車直接停車熄火，候客招攬生意。這條寫著“公交專用道”的車道不一會兒就被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

在公交站亭候車的乘客馬先生告訴記者，這種情況每天都存在，工作日的晚高峰時間，社會車輛隨意占道的情況更為明顯，導(dǎo)致公交車進(jìn)站時間拉長，加劇了周邊道路的混亂。

鳩占鵲巢“閃入閃出”

據(jù)了解，目前本市多個路段設(shè)有多條公交專用道，以黃色虛線與其他普通車道區(qū)分，并在路口的地面上標(biāo)注“公交專用”字樣。公交專用道中一部分為全天禁止社會車輛通行，其余則標(biāo)明專用的時間段。記者查看其他公交專用道發(fā)現(xiàn)，這些原本為公交車而設(shè)的通道基本都能為公交專用，但也有個別車輛占用的情況。

“我們現(xiàn)在最討厭的就是在公交站亭前臨時?？康能囕v，無論我怎么摁喇叭，他們都不讓。沒辦法，我們只能就近停車，讓乘客在站外下車。”一名公交車司機(jī)接受采訪時表示。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)私家車、出租車都是臨時?？吭诠徽就で?，“閃入閃出”。遇到這種情況，交巡警也很難處理。“一般車上都坐有人，一看到警車過來，他們就開走了。警車沒有巡邏到的地方，這些車就一直鳩占鵲巢，影響公交車進(jìn)出站。”一名騎警說。

記者在采訪中看到，遇到高峰期時，因?yàn)檎就で暗牡缆繁徽?，公交車只能在路中央?？可舷驴?，既危險又容易造成交通擁堵。

社會車輛嚴(yán)禁駛?cè)?ldquo;紅色禁區(qū)”

“這是一條紅色公交站亭專用通道。”我市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其主要作用就是警示社會車輛不要占用公交站亭道路。

據(jù)了解，紅色專用通道由城建部門負(fù)責(zé)實(shí)施規(guī)劃，其設(shè)計(jì)方案需提交交警部門審批。“這有助于公交優(yōu)先，在有條件的情況下，有望在全市所有公交站亭推廣。”該負(fù)責(zé)人說。

12日，記者在市區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，目前僅市區(qū)的一些公交站亭前設(shè)了“紅色禁區(qū)”。

記者了解到，盡管交管部門可以對違法占道作出處罰，但在高峰時段，馬路上車流量高，交警以疏導(dǎo)交通為主，有時顧不上處罰這些占道車輛。加上一些專用道可以被臨時借用，或者本身就承擔(dān)轉(zhuǎn)彎道的職責(zé)，就更難界定社會車輛是否違法了。

現(xiàn)在，有了這個“紅色禁區(qū)”，即使有司機(jī)在車上，也將被禁止臨時停放。交警一旦發(fā)現(xiàn)，將對違停車輛進(jìn)行重罰。

交警提醒車主自覺遵守公交專用道的使用規(guī)則，禁止占用公交站亭道路，讓城市公交車發(fā)揮最大功能。