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中國(guó)汽車健康指數(shù)框架發(fā)布

2017-09-21 16:05 來(lái)源:人民網(wǎng)-汽車頻道 責(zé)任編輯:fl
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摘要:人民網(wǎng)重慶9月21日電(王紫)9月20日,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司正式對(duì)外發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)“中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)”測(cè)試評(píng)價(jià)體系框架,測(cè)試主要針對(duì)汽車車

人民網(wǎng)重慶9月21日電(王紫)9月20日,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司正式對(duì)外發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)“中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)”測(cè)試評(píng)價(jià)體系框架,測(cè)試主要針對(duì)汽車車內(nèi)污染展開評(píng)價(jià),并以指數(shù)體系呈現(xiàn)。據(jù)悉,中國(guó)汽車健康指數(shù)的評(píng)價(jià)將在今后分批執(zhí)行,以季度為批次執(zhí)行。

中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘(中)、整車排放部部長(zhǎng)李偉(右)、EMC檢測(cè)部副總工程師雷劍梅(左)

中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘介紹,中國(guó)汽車健康指數(shù)由中國(guó)汽研研究制定,是立足汽車消費(fèi)者、汽車企業(yè)、國(guó)家政策三位一體的第三方評(píng)價(jià)體系,旨在通過(guò)公正、公開、真實(shí)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),建立中國(guó)汽車健康新標(biāo)準(zhǔn)。圍繞車內(nèi)污染帶來(lái)的健康影響,中國(guó)汽研主導(dǎo)開展了中國(guó)汽車健康指數(shù)的研究工作,通過(guò)開展試驗(yàn)評(píng)價(jià),形成了中國(guó)汽車健康指數(shù)體系框架。在車輛選樣方面,萬(wàn)鑫銘表示,將通過(guò)市場(chǎng)銷量、關(guān)注度以及投訴等基本原則進(jìn)行選取。

機(jī)化合物(VOC)試驗(yàn)準(zhǔn)備

在中國(guó)汽車保有量已達(dá)1.94億輛的今天,越來(lái)越成熟的消費(fèi)者買車不只看顏值、配置和油耗,還更多地關(guān)注車內(nèi)污染等影響乘員健康的問(wèn)題。中國(guó)汽研圍繞車內(nèi)危害乘員健康的污染源,從車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)、電磁輻射(EMR)兩個(gè)維度進(jìn)行量化評(píng)價(jià),將車內(nèi)顆粒物(PM2.5等)和車內(nèi)致敏性評(píng)價(jià)(VAR)作為觀察項(xiàng)在后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注研究。在對(duì)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展研究的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)大量的理論研究和試驗(yàn)摸底,凝結(jié)成中國(guó)汽車健康指數(shù)體系。

電磁輻射(EMR)試驗(yàn)準(zhǔn)備

中國(guó)汽車健康指數(shù)體系,主要從健康危害風(fēng)險(xiǎn)、綜合污染等級(jí)、車內(nèi)氣味強(qiáng)度、電磁輻射水平等方面,將汽車產(chǎn)品與乘員健康的關(guān)系顯性化和定量化,從保護(hù)汽車使用者的角度評(píng)價(jià)車內(nèi)環(huán)境對(duì)人的健康風(fēng)險(xiǎn)。

健康危害風(fēng)險(xiǎn)將車內(nèi)強(qiáng)致癌物質(zhì)苯和甲醛在駐車、光照、行駛等不同工況下的VOC含量轉(zhuǎn)化為健康危害風(fēng)險(xiǎn)值,評(píng)估車內(nèi)甲醛、苯對(duì)乘員的健康危害風(fēng)險(xiǎn)高低;綜合污染等級(jí)考察車內(nèi)空氣綜合污染情況。在不同工況下對(duì)我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)管控的“五苯三醛”(苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)車內(nèi)VOC綜合污染等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià);車內(nèi)氣味強(qiáng)度等級(jí)評(píng)價(jià)中引入嗅辨員,對(duì)常溫靜止和陽(yáng)光直射后車內(nèi)氣味強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果反映車內(nèi)各種揮發(fā)性有機(jī)物氣味相互疊加后的效果;EMR部分依據(jù)駕乘人員與維修人員的習(xí)慣確定電磁輻射測(cè)試點(diǎn)位,參考具備高認(rèn)可度的國(guó)際相關(guān)導(dǎo)則進(jìn)行評(píng)價(jià);車內(nèi)顆粒物(PM2.5等)和致敏評(píng)價(jià)作為觀察項(xiàng)分別考察評(píng)價(jià)車輛的密閉性、凈化效果及致敏源等。

 
 

責(zé)任編輯:fl

(原標(biāo)題:人民網(wǎng)-汽車頻道)

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