東風雷諾2019年投產(chǎn)轎車
摘要: 在經(jīng)歷漫長的準備期后,東風雷諾已經(jīng)開始在中國市場發(fā)力。北京青年報記者日前從成都車展東風雷諾的展臺上證實,在法系品牌總體銷量下挫的大環(huán)境下,東風雷諾一枝獨秀
在經(jīng)歷漫長的準備期后,東風雷諾已經(jīng)開始在中國市場發(fā)力。北京青年報記者日前從成都車展東風雷諾的展臺上證實,在法系品牌總體銷量下挫的大環(huán)境下,東風雷諾一枝獨秀,今年1至7月份銷量完成4.19萬輛,完成率達到了七成。而與此同時,東風雷諾轎車項目也得到國家有關部門的批復,有望在2019年前后投產(chǎn)雷諾品牌的中高級轎車。
雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級副總裁兼東風雷諾總裁福蘭在接受北青報記者采訪時表示:“隨著新雷諾卡繽的加入,我相信東風雷諾的銷量將進一步提升。今年,我們的銷量目標是確保6萬輛,挑戰(zhàn)7萬輛,爭取8萬輛。為進一步提升銷量,我們即將在9月份啟動針對東風雷諾SUV家族陣營‘心燃激情’聯(lián)合營銷活動,進一步助推三款SUV車型在中國市場的全速前進。”
而在轎車產(chǎn)品方面,福蘭對媒體透露,東風雷諾將進行長期的部署和規(guī)劃,并有望在未來一到三年看到具體成果。目前,主要工作依舊是提升東風雷諾品牌的知名度,提升消費者對東風雷諾的信任度。當下,東風雷諾主要是先將科雷傲和科雷嘉兩款國產(chǎn)車型做到更好后,再著手于轎車市場,并在轎車市場得到長足的發(fā)展。
“目前,我們正在制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,還不便對外透露。”在成都車展上,福蘭表現(xiàn)得很謹慎。“我認為作為中國最年輕的合資汽車企業(yè)之一,轎車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批,對于東風雷諾的發(fā)展來說是一個非常好的機遇,這也意味著東風雷諾在未來可以進一步拓展產(chǎn)品線。”
根據(jù)預測,按照車企以往的慣例,2019年率先投產(chǎn)的國產(chǎn)轎車或為中高級轎車塔利斯曼。新一代塔利斯曼外觀采用了雷諾最新的家族前臉設計,多幅橫向鍍鉻裝飾讓前臉看起來十分大氣,而發(fā)動機艙蓋上幾條隆起的線條則彰顯了整車的力量感。該車長寬高分別為4850/1870/1460mm,軸距2810mm,是雷諾品牌旗艦車型。動力部分,該車在歐洲提供兩款汽油發(fā)動機和三款柴油發(fā)動機可選,均滿足歐六排放標準。國產(chǎn)車型可能會采用兩款汽油機分別為TCe 150和TCe 200,與之匹配的是7速雙離合變速箱。
目前,東風雷諾旗下布局有兩款SUV產(chǎn)品——科雷傲及科雷嘉。今年10月,除了進口雷諾卡繽,東風雷諾全新MPV-Espace也將上市。東風雷諾SUV家族將全擎出擊,也得益于其銷售網(wǎng)絡的不斷完善。截至目前,東風雷諾全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡已擴展至170家,并將在年底達到200家。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,東風雷諾的全新一代科雷傲和2017款科雷嘉累計售出46888輛,同比勁增311%,年底7萬輛目標可期。
文/本報記者 何登峰
責任編輯:fl
(原標題:北京青年報)
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