上汽大眾途觀引領(lǐng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)變革
摘要: 最新銷量數(shù)據(jù)顯示,截至8月,上汽大眾途觀累計(jì)銷量已突破150萬(wàn)輛。3年超50萬(wàn)輛、5年過100萬(wàn)輛,到如今累計(jì)銷量逾150萬(wàn)輛,途觀上市7年來不斷刷新自己創(chuàng)造的紀(jì)錄,成為國(guó)內(nèi)
最新銷量數(shù)據(jù)顯示,截至8月,上汽大眾途觀累計(jì)銷量已突破150萬(wàn)輛。3年超50萬(wàn)輛、5年過100萬(wàn)輛,到如今累計(jì)銷量逾150萬(wàn)輛,途觀上市7年來不斷刷新自己創(chuàng)造的紀(jì)錄,成為國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)中最快突破150萬(wàn)銷量的車型品牌。
2010年,途觀上市,填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)高端智能SUV市場(chǎng)的空白,并迅速掀起德系SUV風(fēng)潮。當(dāng)時(shí)的車市環(huán)境下,SUV市場(chǎng)中主要以德系、美系、日系為主,德系SUV車型更偏向豪華SUV路線,美系SUV更偏重城市性能,日系則主攻中端SUV市場(chǎng),而高端都市SUV市場(chǎng)一直處于空白,無法滿足消費(fèi)者多樣化需求。此時(shí),途觀應(yīng)時(shí)而來,率先將智能全時(shí)四驅(qū)、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、全景天窗、EPB+AUTO HOLD電子手剎等高端配置運(yùn)用于國(guó)產(chǎn)SUV中,為新一代都市精英提供了最佳選擇。隨著銷量的逐步攀升,途觀短時(shí)間內(nèi)數(shù)次摘得細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,真正改變了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的固有格局,逐步成為緊湊級(jí)SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。
2013年,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)處于火熱增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)格外激烈,國(guó)內(nèi)多家合資及自主品牌紛紛推出SUV車型搶占市場(chǎng),而全新途觀的升級(jí)上市以全新造型和越級(jí)配置再次引起SUV市場(chǎng)的變革,鞏固其在國(guó)內(nèi)城市智能高端SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán),繼續(xù)在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
今年1月,全新途觀L以革新之姿上市,吹響上汽大眾大眾品牌進(jìn)軍中型SUV市場(chǎng)的號(hào)角。憑借極致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承墓に嚕约皩?duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握,全新途觀L以強(qiáng)健動(dòng)感的外觀造型、舒適寬敞的駕乘空間和眾多越級(jí)尖端的科技配置,一上市便迅速贏得消費(fèi)者和媒體的關(guān)注,尤其寬敞的后排空間被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“中型SUV最舒適第二排”。自上市以來,全新途觀L已連續(xù)數(shù)月贏得合資SUV銷量冠軍,強(qiáng)力助推途觀銷量創(chuàng)新高。
此外,途觀絲綢之路版也以眾多高性價(jià)比的配置和經(jīng)典的造型,為消費(fèi)者帶來舒適安全的超值之選,成就了途觀高價(jià)值的口碑。
途觀每一次的升級(jí)都引領(lǐng)著SUV市場(chǎng)的變革,貫穿始終的品牌內(nèi)涵鑄就其永不停歇的探索腳步。7年間,途觀帶著“途有境 觀無垠”的品牌精神,鼓舞著一代代消費(fèi)者走出去探索自由,發(fā)現(xiàn)世界的別樣精彩。從“絲綢之路”的萬(wàn)里西征到“最美中國(guó)”的華夏探秘,途觀的探索之旅不止。全新途觀L更是以“大有可觀”的品牌內(nèi)涵號(hào)召車主不斷突破局限,開創(chuàng)無限可能。
150萬(wàn)的銷量成績(jī)?cè)俅斡∽C了途觀作為合資SUV標(biāo)桿的實(shí)力以及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。過硬的產(chǎn)品力和周到的服務(wù)體系成就了途觀良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。途觀連續(xù)7年在“中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)”中位列細(xì)分市場(chǎng)第一。在《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中,途觀的1~5年保值率均位列細(xì)分市場(chǎng)首位,可以稱得上是國(guó)內(nèi)“最保值SUV”。
(李大參)
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