告別“微面”加大升級(jí) 長(zhǎng)安凌軒1.5T+6MT初接觸

 【新華汽車(chē) 愛(ài)駕】隨著生活水平的不斷提高，家庭出行的頻率和半徑也隨之提高和擴(kuò)大，原有的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)已無(wú)法滿足家庭用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)空間的需求，家用MPV逐漸受到人們的青睞。不過(guò)10萬(wàn)元級(jí)別內(nèi)可供選擇的車(chē)型并不多，而長(zhǎng)安凌軒的出現(xiàn)則讓人眼前一亮。如果說(shuō)之前的大部分家用MPV像是“微面”的加大升級(jí)版，那么凌軒更像是商務(wù)MPV的縮小版。

動(dòng)力系統(tǒng)的單一、落后讓家用MPV貼上了“廉價(jià)”的標(biāo)簽，也與家庭消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)不符。正是基于這點(diǎn)，長(zhǎng)安在推出凌軒1.6L車(chē)型的3個(gè)月后又推出了凌軒1.5T+6MT車(chē)型，將同級(jí)轎車(chē)和SUV上的黃金動(dòng)力組合率先引入到家用MPV上。那么它與1.6L車(chē)型相比又有哪些變化呢？

外觀整體輪廓與1.6L車(chē)型基本一致，為了突出渦輪增壓車(chē)型的運(yùn)動(dòng)元素，凌軒1.5T+6MT對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)并且增加了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸依舊為4730mm/1795mm/1730mm，軸距為2760mm。

中網(wǎng)采用全新璀璨星光設(shè)計(jì)，鍍鉻質(zhì)感的四角星徽從視覺(jué)中心漸次向四周推開(kāi)，鋪滿整個(gè)格柵。為了保證視覺(jué)效果和品質(zhì)感，長(zhǎng)安選擇上海瑞爾作為中網(wǎng)的供應(yīng)商，要知道上海瑞爾可是多家知名合資車(chē)企的供應(yīng)商，其中不乏寶馬。

前大燈采用銳利的鷹眼式造型，同樣采用了鹵素帶透鏡設(shè)計(jì)，或許是為了與10月份上市的自動(dòng)擋車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)，凌軒1.5T+6MT沒(méi)有配備日間行車(chē)燈，自動(dòng)大燈得到保留。

輪轂采用的是10輻鋁合金雙色輪轂，造型與1.6L車(chē)型略有不同，編輯個(gè)人還是更青睞1.5T車(chē)型的輪轂。輪胎均為規(guī)格205/55 R16的佳通輪胎。

車(chē)身側(cè)面的線條十分流暢，沒(méi)有以往“微面”加大那種生拉硬拽的感覺(jué)，和諧的車(chē)身比例絕對(duì)是消費(fèi)者選擇它的一個(gè)重要理由。或許手動(dòng)擋是1.5T的入門(mén)級(jí)車(chē)型，沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。

車(chē)尾的造型基本與1.6L車(chē)型保持一致，230T的尾標(biāo)低調(diào)地宣示著它的身份。

內(nèi)飾方面，沿用整車(chē)的全軟質(zhì)內(nèi)艙、時(shí)尚的雙拼混搭風(fēng)內(nèi)飾、考究的鋼琴面板、鍍鉻飾邊的勾勒等設(shè)計(jì)與外觀呼應(yīng)，帶來(lái)由內(nèi)而外的精致活力。

儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)的雙圓式造型，中央的單色液晶屏看上去也很普通。不過(guò)仔細(xì)觀察，字體的圓潤(rùn)程度、背光的柔和程度以及液晶屏的細(xì)膩程度都非常出色，不花哨但相當(dāng)精致。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，它的供應(yīng)商為全球知名零部件集成供應(yīng)商偉世通。

中控區(qū)的8英寸電容屏顯示效果非常細(xì)膩出色，操作流暢度也令人滿意。得益于大廠的資源優(yōu)勢(shì)，有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行同步研發(fā)，遠(yuǎn)非哪些把車(chē)機(jī)系統(tǒng)外包的小廠所能比的?；蛟S其他廠家會(huì)用10英寸大屏來(lái)吊人胃口，但系統(tǒng)內(nèi)部的優(yōu)化與程序的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不及這套系統(tǒng)。

配置方面，搭載in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、倒車(chē)可視影像、倒車(chē)防撞雷達(dá)預(yù)警、自動(dòng)前大燈感光控制系統(tǒng)等多項(xiàng)安全技術(shù)。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載是BlueCore1.5T VVT DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW、最大扭矩225N·m，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，1750rpm渦輪介入后能夠明顯感覺(jué)到動(dòng)力的釋放，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)動(dòng)力會(huì)有明顯的爆發(fā)，在連續(xù)起伏的山路上同樣能夠加速有力。

與之匹配的是重慶青山出品的6MT變速器，這款變速器在很多自主品牌車(chē)型上均已搭載，成熟可靠是它最大的優(yōu)勢(shì)，匹配工作更多由長(zhǎng)安來(lái)負(fù)責(zé)。相比之下，編輯更推薦10月份推出的自動(dòng)擋車(chē)型，一方面愛(ài)信變速器的品質(zhì)有口皆碑，另一方面變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也將由愛(ài)信的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成。由此看來(lái)，兩者之間的差距不言而喻。

實(shí)際駕駛過(guò)程中，更多機(jī)會(huì)使用的還是1-5擋，6擋是為巡航行駛降低油耗設(shè)計(jì)的，加速超車(chē)還是進(jìn)行降擋操作后更加得心應(yīng)手。

懸掛采用前麥佛遜后扭力梁懸掛形式，這樣的組合在同級(jí)車(chē)型中十分常見(jiàn)，關(guān)鍵在調(diào)校。駕駛中，能夠明顯感覺(jué)到底盤(pán)調(diào)校的非常出色，特別是類(lèi)似于碎石路面這樣的高頻振動(dòng)過(guò)濾的比較徹底。對(duì)于大的顛簸，懸掛也足夠有韌性，充分保證車(chē)內(nèi)成員的乘坐舒適性。

總結(jié)：長(zhǎng)安順應(yīng)市場(chǎng)需求，將先進(jìn)、成熟的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在凌軒上，改變了家用MPV廉價(jià)的形象。盡管凌軒1.5T手動(dòng)擋只提供了兩款車(chē)型，各項(xiàng)配置也不算豐富，不過(guò)凌軒1.5T+6MT正是根據(jù)三、四線城市消費(fèi)者的實(shí)際需求與消費(fèi)水平而打造的。值得期待的是，10月份凌軒還將推出搭載愛(ài)信6AT的1.5T自動(dòng)擋車(chē)型，隨之而來(lái)的還有一系列越級(jí)的舒適配置以及智能科技配置，這也使得家用MPV徹底與低質(zhì)告別。屆時(shí)，長(zhǎng)安凌軒將形成完整的產(chǎn)品線，在家用MPV市場(chǎng)中樹(shù)立起新的標(biāo)桿。（安國(guó)臣）