古道史跡•老街

□晚報記者   戶向陽   文/圖

了解駐馬店的歷史，講述駐馬店的故事，繞不開驛城區(qū)老街街道老街社區(qū)，因為老街是駐馬店起源的地方。日前，本報《天中歷史》欄目的記者來到老街，采訪古道史跡。

歷史上的驛站就在茵悅世家小區(qū)售樓部所在的位置。

駐馬鋪

酷暑天氣，市樂山大道南延工程、練江大道南側(cè)段正在緊張施工中。正在修建的道路西側(cè)是高樓林立的茵悅世家小區(qū)。東側(cè)是老街社區(qū)的老居民區(qū)，郭國河老人的房屋正臨道路，如果沒有特殊情況，老人每天都會搬把椅子坐到路邊乘涼。

老人今年90歲，兩三歲時隨著做小生意的父親從西平來到老街后，就再也沒有離開過老街。曾擔任過原老街村多個村組干部的他，見證了老街80多年的變遷。

“這段正在修建的道路就是過去的古道，只不過沒現(xiàn)在的路寬。”雖然已經(jīng)90歲了，但老人思維清晰，說起過去的事兒侃侃而談。他告訴記者，解放前，各種車輛來回行駛，每逢下雨天，路上的稀泥很深，群眾只能沿著路邊走。

老人指著位于市練江大道與樂山大道交叉口西南角的茵悅世家小區(qū)售樓部告訴記者，那兒就是過去驛站所在的位置。大門朝東臨著古道，北邊是3間正房，西邊有3間廂房，南側(cè)是馬棚。驛站不用后，就改為辦公用房。1938年，反革命分子張貞臻任確山縣第三區(qū)區(qū)長兼老街鄉(xiāng)鄉(xiāng)長時，曾在此居住、辦公。

郭國河老人告訴記者，他記得張貞臻走后，一名姓杜的老板在此開茶館，后來又成了一家私立煙廠。煙廠老板逃跑后，幾經(jīng)變遷，解放前被扒。解放后，這里成為政府辦公的地點，原老街鄉(xiāng)政府就在這里。

史料對駐馬鋪和駐馬店起源于老街都有記載。

明代李本固著《明萬歷汝南志》記載，當時，確山縣有32個村，其中縣北的有三里店、七里店、古城、燒盆店、駐馬店。

確山縣急遞鋪有20個，縣北有十里鋪、紅村鋪、新村鋪、古城鋪、施家鋪、駐馬鋪。

《駐馬店地區(qū)志》《駐馬店市志》（現(xiàn)驛城區(qū)）記載：元代起，官府在今駐馬店、上蔡設驛站，為過往官吏、信使提供食宿和運輸工具沿驛道設急遞鋪，接力傳遞公函塘報。明成化十年(1474年)，崇簡王就藩汝寧(今汝南)，在苧麻村(今老街)建莊并設驛鋪，諧“苧麻”音，改稱駐馬店。明萬歷兩年（1547年），駐馬店已是確山縣32個村、20個急遞鋪之一。

還有史料記載，清康熙三十五年（1696年），確山知縣孫京，在其街上“蓋廳房三大間，廂房三間，門樓一間，供來往上司、大差、中伙住歇”。

清光緒30年（1904年），駐馬店火車站建成。京漢鐵路通車后，以火車站為中心的新建城區(qū)稱駐馬店，原駐馬店被稱為老街。

練江寨

說老街的故事，練江寨不得不說。過去老街就在練江寨內(nèi)，練江寨是為保護老街的居民而建。

郭國河老人還清晰地記著練江寨幾個寨門的位置。“北門位于市樂山大道與練江大道交叉口北側(cè)、朱氏河南側(cè)的地方，西門就在朱氏河東側(cè)，東門在練江大道與風光路交叉口東南角，南門是正門，位于練江河北側(cè)，現(xiàn)在是居民區(qū)。”老人告訴記者，當時寨周圍挖的有寨海子，北門和東、西門內(nèi)側(cè)，還建有廟宇。

《驛城區(qū)文史資料》原主編趙莉曾寫過一篇關于駐馬店兩寨修筑的文章，介紹練江寨和駐馬店寨的修筑情況。從文章看，練江寨早于駐馬店寨修筑。

綜合史料和民間傳說，練江寨修筑于清咸豐年間。當時，農(nóng)民起義頻繁，社會動蕩不安，當?shù)睾兰澕吧鐣t達共同商議，決定在老街周圍筑寨防守。根據(jù)商議，大戶人家捐錢獻糧，舉人安增負責募捐財物，貢生夏運峰負責督工，發(fā)動確山北七、北五兩保民工筑寨。

相傳，在修筑練江寨時還發(fā)生這樣一個故事。大全莊富戶張某有地70余頃，在確山縣有宅，在駐馬店也有宅，糧倉就在駐馬店。他以確山縣有住房為由，拒不出錢出糧修寨。眾人無奈，決定在筑寨開工時，發(fā)動民工搶他的倉庫，同時將筑寨情況和張某不支持筑寨的情況具文呈報確山知縣。

咸豐十一年（1861年）春，筑寨開始，兩保民工1000多人，齊聚老街周圍，搭棚建灶，準備開工。農(nóng)歷三月十五日凌晨，鄉(xiāng)紳打開張某在鎮(zhèn)上的糧倉，把糧食分給民工。張某聽說后非常氣憤，就到確山狀告刁民搶其倉庫。知縣已知詳情，批他“無事生非，為人不義，自食其果，理當應該”。張某不服，上告至汝寧府，并行賄府臺。府臺知道案情原委，批他“看財奴，胡不為善事耶？”張某仍不服，上告至省城巡撫衙門，且企圖用錢行賄，打贏官司。巡撫看狀，傳來幾位被告，升堂審案。見被告等人頭戴紅頂、足登皂靴、身著藍衫，心里便有了底。常言道：和尚不親帽親，是官三分向。巡撫就問張某為何狀告這些人，張某說：“他們煽動刁民搶我的糧倉。”巡撫拍案怒斥張某說：“一派胡言，分明是你為富不仁，惹得民憤。搶點糧食事小，惹怒眾人，樹起反旗，殺你滿門，看你是要糧要錢，還是要命。你惹來事情，不知反悔，還膽敢誣告眾鄉(xiāng)紳，且行賄本巡撫，本當定刑嚴懲，念你年邁，打20嘴巴，以示教誨，不得再行上訴。”責畢逐出堂口。巡撫將張某行賄錢財悉數(shù)交給眾鄉(xiāng)紳，作為筑寨經(jīng)費，并囑咐速速施工，早日竣工，以利防護。這場筑寨風波才算了結(jié)。

同治元年（1862年）練江寨竣工。因為寨居練江河畔，就起名練江寨，題字于南門，名字下方題寫：“同治元年”4個字。

郭國河老人告訴記者，解放前，練江寨幾個寨門還在，以后逐漸沒有了。

朱氏橋

老街歷史悠久，但多數(shù)古跡都已蕩然無存，目前唯一能見證老街歷史的，便是朱氏橋了。

朱氏橋位于老街西側(cè)，朱氏河與練江大道交叉口，如今處在高樓林立的城市之中，顯得很不起眼。但在過去，朱氏橋曾是老街西門外重要的橋梁，有過無限的輝煌。

郭國河老人告訴記者，多年來，村民都稱“朱氏橋”為“米氏橋”，至于為何稱它為“米氏橋”，老人也說不清。他說，從他記事兒時起，就聽村里的人這樣叫。

《驛城區(qū)文史資料》原主編趙莉曾寫過一篇文章，介紹朱氏橋的“前世今生”。朱氏橋原為磚石結(jié)構(gòu)，凈度跨5.3米，寬4.75米、高6米。因年久失修，橋上的磚石路面坑坑洼洼，殘破不堪。此橋有無名字、橋齡多長，因志書上沒有記載，也無人考究。

1982年，根據(jù)交通需要，拆除舊橋，在原址上重建新橋。當年11月18日，清除舊橋橋基時，在河底淤泥中挖出兩塊斷碑，清洗對接后，上面的字跡清晰可見，碑文題目為《重修朱氏橋欄桿碑記》，碑文寫道：“確山縣迤北四十五里鎮(zhèn)名駐馬店，西街之西有橋，曰‘朱氏橋’……此橋固行商過客冠蓋輻輳亦往來之要津也。”落款時間為：大清乾隆五十八年（1793年）六月。斷碑的發(fā)現(xiàn)，恢復了此橋近200年來被人們遺忘的名字，提高了其歷史價值。

碑文稱朱氏橋處為“要津”，充分說明當時的重要地位。碑文中還寫道：“若聽其壞，而不為之修，則熙熙而來攘攘而往者，能無臨河返駕之悲乎？”

碑文記載了1793年重修朱氏橋時的情況，至于此橋建于何時，為何叫“朱氏橋”，史料并無記載。專家推測，可能是明崇簡王朱見澤在老街建莊后所修，取其姓氏為名，曰“朱氏橋”。當然，這僅僅是推測。

《駐馬店市志》記載，朱氏橋西北不遠處（現(xiàn)華達西湖城市花園小區(qū)所在地）有延禧寺，建于宋紹圣四年（1097年），明代弘治年間興工修復，崇簡王常來寺院進香、寄宿。此寺于1927年被毀。

朱氏橋西側(cè)路北還有馬神廟，相傳為歷代武官祭馬處，建設時間不詳，毀于1940年。新中國成立后，仍留有廟基、拴馬石等。由此可見，當時練江寨西門外，也相當熱鬧。朱氏橋是連接寨外寨內(nèi)的通道,足見其重要位置。

1982年至1983年再修后，朱氏橋為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，凈跨度10米，寬16.2米、高8米，一直沿用至今。

伴隨著城市建設日新月異的變化，駐馬鋪和練江寨早已找不到任何痕跡了，老街居民區(qū)也將陸續(xù)拆遷，變成一個個美麗的小區(qū)。老街能留下的歷史痕跡，也只有朱氏橋和朱氏河了。如今，朱氏河正在治理中。相信再過不久，這條河將成為市區(qū)南部一道亮麗的風景。朱氏河和朱氏橋，也將一如繼往地見證著老街厚重的歷史。