輝昂獲得C-NCAP2015版規(guī)則實施以來最高分

近日，中國汽車技術(shù)研究中心在上海車展發(fā)布了2017年度C-NCAP第一批車型的評價結(jié)果。其中，大眾品牌首款C級高端轎車輝昂獲得58.2分的優(yōu)異成績，以全方位的安全防護摘得五星榮譽。值的一提的是，該成績還是C-NCAP2015版規(guī)則實施以來的最高分。

由汽車行業(yè)權(quán)威第三方機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心組織的C-NCAP，向來以嚴格的測試標準、全面的碰撞安全性能測試評價，成為消費者購車的重要參考之一?，F(xiàn)行的《C-NCAP管理規(guī)則（2015版）》增加了多項考核指標，并修改了部分測試的得分方法，五星評定的標準也從原來的52分提高至54分，要求更加嚴苛。此次，輝昂能夠?qū)⑽逍前踩u級和C-NCAP2015版規(guī)則實施以來的最高分兩大榮譽收入囊中，印證了其卓越領(lǐng)先的安全實力。

五星安全實力

“移動堡壘”固若金湯

本次進行碰撞測試的車型均按車輛購買前所獲得的最大銷量配置選取，輝昂被選中參與評測的為380TSI至尊版。輝昂車身采用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)合激光焊接等先進制造工藝，車身結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位采用熱成型零件，保證車身具有優(yōu)異的剛度、強度。得益于超高強度車身材料運用、堅固合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及德系領(lǐng)先的制造工藝，輝昂在正面40%偏置碰撞試驗中的表現(xiàn)尤為突出，得17.48分（滿分18分），得分率達到97.1%，是C-NCAP2015版規(guī)則實施以來所進行評價的56款車型中成績最高的。從現(xiàn)場圖片來看，整個碰撞過程輝昂的車身都沒有明顯變形，駕駛室形狀保持完好，A、B、C柱均無明顯變形，“移動堡壘”可謂固若金湯。

此外，輝昂全車配備9個安全氣囊，給予駕乘者全方位的保護。值得一提的是，輝昂是本批9款測試車型中唯一配備了駕駛員側(cè)膝部氣囊的車型。前后排側(cè)氣囊和氣簾在側(cè)面碰撞發(fā)生時能及時展開，前后排配備的安全帶都具有預(yù)緊和限力功能，為駕乘者保駕護航。現(xiàn)場測試中，輝昂所有的安全氣囊均能在碰撞瞬間順利彈出，4扇車門也都能夠順利開啟。前后排假人坐姿均正常，且安全帶扣緊，束縛良好，足見輝昂人性化的全面安全防護。

智能科技護駕

洞悉先機創(chuàng)領(lǐng)未來

作為大眾品牌首款C級高端轎車，輝昂更以科技力量護航前行之路。

輝昂搭載的帶Stop&Go功能的ACC高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)能夠自動測量與前后車的距離并調(diào)節(jié)駕駛速度，與前后車輛時刻保持安全距離，敏銳洞悉危機；其預(yù)碰撞安全保護系統(tǒng)如同“安全衛(wèi)士”一般未雨綢繆，全時守護駕乘者的安全；其紅外線夜視成像系統(tǒng)輕松化解夜間行車困擾，將行人、車輛和靜態(tài)障礙物等突出顯示于顯示屏上，并對駕駛員發(fā)出相應(yīng)提醒，極大地避免夜晚駕駛危險的發(fā)生；科技感十足的HUD平視顯示系統(tǒng)能夠?qū)斍败囁?、?dǎo)航路徑等數(shù)據(jù)以及來自ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的碰撞危險警告等關(guān)鍵行駛信息清晰地投射顯示在駕駛者視線2米處，避免因駕駛員低頭查閱信息而造成的危險。

此外，輝昂還擁有疲勞監(jiān)測、變道輔助系統(tǒng)等高端科技裝備，在為駕乘者帶來安全防護的同時，使駕駛變得更加智能、從容，締造尊崇無憂的駕乘體驗。上汽大眾輝昂實力加冕五星安全，以全面卓越的安全防護踐行著C級高端座駕應(yīng)有的品質(zhì)和態(tài)度，為當代領(lǐng)銜者出行護駕。

   （董思呈）