韓國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷 導(dǎo)致汽車購(gòu)買力下降
摘要： 韓聯(lián)社3月26日?qǐng)?bào)道稱，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)衰退使韓國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車熱情減退，與2015年相比，去年韓國(guó)的新車注冊(cè)量減少?！ ?jù)韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(KAMA)匯總的數(shù)據(jù)，去
韓聯(lián)社3月26日?qǐng)?bào)道稱，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)衰退使韓國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車熱情減退，與2015年相比，去年韓國(guó)的新車注冊(cè)量減少。
據(jù)韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(KAMA)匯總的數(shù)據(jù)，去年新車注冊(cè)總量為182萬輛，比2015年下降0.6%。產(chǎn)業(yè)觀察家們認(rèn)為，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)前景黯淡，加上家庭債務(wù)不斷加重，韓國(guó)三四十歲年齡段人群購(gòu)買新車的意愿減弱。 據(jù)報(bào)道，三四十歲人群購(gòu)買新車的數(shù)量同比分別下降3.2%和2.4%;只有二十多歲和五十多歲人群的購(gòu)買量有所增加。
數(shù)據(jù)還顯示，環(huán)保汽車和汽油車型在此期間銷量上升。電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量同比增至75.8%，首次超過5000輛;而柴油車和液化石油氣驅(qū)動(dòng)車型的銷量則有所下降。
責(zé)任編輯：yjh
(原標(biāo)題：新華網(wǎng))
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