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二手車電商平臺迎來春天?

2017-02-07 14:28 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要:   二手車交易突破千萬輛,再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后,2月4日,車贏官方宣布目前已完成由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資?! ?jù)了解

 

  二手車交易突破千萬輛,再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后,2月4日,車贏官方宣布目前已完成由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資。

  據(jù)了解,目前二手車電商受資本青睞的背后,實(shí)現(xiàn)盈利已成為可能。此前,因各平臺普遍采取“燒錢”的做法,難以盈利一直備受詬病。然而,隨著優(yōu)信二手車、車贏等平臺先后獲得巨額融資,瓜子二手車和人人車等平臺宣布即將盈利,業(yè)內(nèi)預(yù)測,二手車電商也將加速迎來平臺的整合。

  千萬量級新階段

  盡管全年數(shù)據(jù)尚未出爐,但二手車市場年交易量規(guī)模將破千萬輛已是業(yè)內(nèi)對市場的普遍判斷。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年11月,累計(jì)交易量為927.06萬輛,累計(jì)同比增長10.36%。預(yù)計(jì)全年交易1030萬輛。對此,中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示,交易量達(dá)到千萬輛級將代表二手車市場進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,二手車市場的井噴與各地限遷政策不斷破冰有關(guān)。2016年3月,二手車“國八條”開始正式執(zhí)行。“國八條”從流動環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見,其中破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度等為二手車發(fā)展松綁。行業(yè)預(yù)計(jì),限遷解封后,我國的二手車市場交易量可望超過3600萬輛,交易額可達(dá)兩萬億元。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年已有十幾個省、自治區(qū)、直轄市全面執(zhí)行了“國八條”,解除限遷城市已達(dá)到200多個。隨著二手車限遷政策在全國各地陸續(xù)緩解,“國八條”及稅收利好政策、環(huán)境進(jìn)一步改善下,二手車市場將進(jìn)入爆發(fā)期。

  肖政三表示,2016年我國二手車市場規(guī)模突破千萬億元大關(guān),盡管數(shù)量不是很大,但確實(shí)邁上了一個新臺階。2017年政策因素加上市場因素,二手車市場增速約在20%。

  分享市場紅利

  面對日漸火爆的二手車市場,在利益誘惑之下,大批資本開始涌入,試圖分享二手車巨大的蛋糕。

  自去年9月開始,人人車率先宣布獲得1.5億美元D輪融資;同月,瓜子二手車完成超2.5億美元的A輪融資;10月,淘車無憂獲1.2億元A+輪融資;11月,二手車B2B平臺車到山前獲1億元B輪融資;車易拍宣布獲得3億元的E輪融資。在資本市場的助推下,二手車電商行業(yè)受到廣泛關(guān)注與追捧,逐漸步入正軌的二手車行業(yè)成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)。

  值得關(guān)注的是,與往年注重“燒錢”推廣不同,今年各電商平臺逐漸放在創(chuàng)新盈利模式上。據(jù)優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨透露,2016年優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模同比就增長了3倍,12月單月交易突破5萬輛,交易規(guī)模37億元,單月收入超過1.5億元。優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已于去年7月實(shí)現(xiàn)盈利,優(yōu)信二手車也在去年11月單月突破2萬輛,并實(shí)現(xiàn)盈利。

  與此同時(shí),人人車也宣布,2016年11月平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 “毛利為正”,預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)全面盈利。而瓜子二手車則宣稱其將沖擊月銷10萬輛目標(biāo),今年將繼續(xù)高速增長并實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。

  隨著二手車市場規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,易觀智庫預(yù)計(jì),二手車電商交易量2017年將增長至221萬輛,2018年增長至324.9萬輛;二手車電商交易總額也將在今年達(dá)到1328.5億元。

  行業(yè)洗牌跡象明顯

  在交易量和交易總額的規(guī)模增長下,二手車電商市場的馬太效應(yīng)開始出現(xiàn),一些規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺面臨資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn),業(yè)內(nèi)預(yù)測二手車電商平臺新一輪的洗牌即將展開,陸續(xù)會出現(xiàn)退出市場或被兼并收購的企業(yè)。

  據(jù)悉,2016年底,二手車電商平臺車來車往與開新二手車宣布合并,合并后雙方將在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額,實(shí)現(xiàn)20萬輛的交易量,行業(yè)整合初步顯現(xiàn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)有超過15家二手車電商平臺倒閉,包括麥麥車、淘車之家、你我車平臺、卡卡二手車、車先生、哪有車、估車網(wǎng)等。即使是有深厚背景的平安好車電商平臺,也未能幸免。

  對此,北辰亞運(yùn)村汽車交易市副總經(jīng)理蔡海員表示,“二手車電商抱團(tuán)取暖,優(yōu)勢互補(bǔ)將成為一種趨勢。在一個個泡沫破碎后,二手車市場需要重新梳理”。在二手車市場步入千萬量級之后,二手車電商平臺的整合也將正式開始。

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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