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姚利文:新景逸X5月銷量不過萬就是不及格

2016-12-19 14:33 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要: 新華網(wǎng)北京12月19日電(記者 吳曄)17日,歷時三年錘煉的東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5迎來上市。作為2.0時代精品戰(zhàn)略的開山之作,新景逸X5不但以7.99萬元的起售價擊穿此級別SUV售

    新華網(wǎng)北京12月19日電(記者 吳曄)17日,歷時三年錘煉的東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5迎來上市。作為2.0時代精品戰(zhàn)略的開山之作,新景逸X5不但以7.99萬元的起售價擊穿此級別SUV售價底線,更是以“8年/16萬公里”的超長質(zhì)保創(chuàng)下行業(yè)記錄。

東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文

    “這款車如果銷量不過萬就不及格!”東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文在訪談現(xiàn)場表現(xiàn)出了一份自信,一份自我鞭策。

    面對消費(fèi)升級,開啟2.0時代的東風(fēng)風(fēng)行正加快產(chǎn)品布局、營銷轉(zhuǎn)型、渠道下沉,服務(wù)升級,朝著“十三五”40萬輛的銷售目標(biāo)邁進(jìn)。

 

    五大產(chǎn)品優(yōu)勢+超長質(zhì)保

    “為了滿足當(dāng)下消費(fèi)者對高舒適、高質(zhì)感的雙重需求,我們帶來了全新景逸X5。”姚利文說。

    據(jù)其介紹,這款新車具有五大方面的綜合優(yōu)勢,其中造型設(shè)計(jì)、質(zhì)感內(nèi)飾、智能互聯(lián)都代表著這款車高品質(zhì)的精品標(biāo)簽,消費(fèi)者是可以切身感受到。而NVH及空間性能也詮釋了全新景逸X5在舒適方面的獨(dú)特表現(xiàn)。

    全新景逸X5的售價定在了7.99萬元—10.89萬元。在姚利文看來,這個價格很親民、極具誠意,這在十萬元級精品SUV市場里也非常具有競爭力。據(jù)悉,在全新景逸X5上市之前的調(diào)研會上,不少人認(rèn)為售價區(qū)間應(yīng)該保持在9-12萬元的區(qū)間。“我們就是為了給消費(fèi)者帶來意想不到的驚喜,讓他們更加心動。”

    不僅如此,全新景逸X5 還專門帶來了“8年或16萬公里”超長保修政策。此前,東風(fēng)風(fēng)光580的“7年/15萬公里”質(zhì)保政策就已經(jīng)引起轟動。其實(shí),東風(fēng)景逸X5的這份承諾也源于產(chǎn)品品質(zhì)方面的自信。據(jù)悉,在售后服務(wù)方面,東風(fēng)風(fēng)行始終堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向,贏得了消費(fèi)者高度信任。在J•D•POWER 2016年中國汽車銷售滿意度排名中,東風(fēng)風(fēng)行的銷售滿意度與服務(wù)滿意度均位居自主品牌第一名。

    “一般認(rèn)為自主品牌的目標(biāo)人群大多以三四線及以下城市的先導(dǎo)消費(fèi)者,其實(shí)全新景逸X5還兼顧了一二線城市的首購人群。他們具有年輕心態(tài),積極向上追求品質(zhì)生活,是樂享、敢為的一群人,追求舒適性帶來的幸福感,以及高品質(zhì)帶來的優(yōu)越感。”

    諸多鋪墊之下,姚利文為全新景逸X5定下了上市銷售過萬臺,半年之后銷售1.5萬的目標(biāo)。

    “伴隨著全新景逸X5上市后的產(chǎn)能穩(wěn)定,我們對它的市場表現(xiàn),信心滿滿。”

    2.0時代精品戰(zhàn)略開啟

    目前,消費(fèi)者,尤其是年輕消費(fèi)群體普遍具備一定的汽車知識,他們的選擇更加理性。并且隨著國民收入提升,他們在購買力增強(qiáng)的同時,更加注重產(chǎn)品品質(zhì)以及品牌效應(yīng),注重實(shí)用性和舒適性。

    “因此,我們需要學(xué)習(xí)合資品牌,通過加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力、提高制造工藝以及營銷轉(zhuǎn)型,打造精品,以應(yīng)對消費(fèi)升級大趨勢。”

    由此,東風(fēng)風(fēng)行的2.0時代精品戰(zhàn)略營運(yùn)而生,全新景逸X5就是東風(fēng)風(fēng)行2.0時代的開山之作。

    據(jù)介紹,2.0時代的變化體現(xiàn)在研發(fā)、制造、營銷、售后等方方面面。研發(fā)方面,形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以先進(jìn)技術(shù)為支持的優(yōu)秀研發(fā)平臺。東風(fēng)風(fēng)行目前與13家國內(nèi)外著名高校、科研機(jī)構(gòu)、國際優(yōu)勢供應(yīng)商開展合作,逐步建立了戰(zhàn)略性的技術(shù)創(chuàng)新平臺和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟。目前,托源自PSA成熟技術(shù)的自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動機(jī)已成功下線投產(chǎn)。生產(chǎn)制造方面,持續(xù)投入巨資,按照現(xiàn)代化標(biāo)桿工廠的要求,興建具有國內(nèi)先進(jìn)水平的新基地,同時加快自主發(fā)動機(jī)量產(chǎn)下線,品質(zhì)管控全面對標(biāo)主流合資車企。七軸機(jī)器人自動化沖壓、機(jī)器人激光焊接、3C1B水性涂裝等先進(jìn)工藝,詮釋了東風(fēng)風(fēng)行在制造工藝上有了質(zhì)的飛躍。營銷方面,持續(xù)貫徹“以一流服務(wù)提升品牌價值,以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”的“雙一”工程,同時全面加速大規(guī)模、精細(xì)化和高品質(zhì)營銷,加強(qiáng)服務(wù)與渠道的全面升級,推進(jìn)服務(wù)模式轉(zhuǎn)型,實(shí)施渠道建設(shè)第二個五年計(jì)劃,深化整合營銷,提升營銷效率。

    在未來,東風(fēng)風(fēng)行通過不斷對標(biāo),以優(yōu)秀合資品牌作為服務(wù)標(biāo)桿,圍繞服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)運(yùn)營兩大板塊,建立客戶接觸點(diǎn)和服務(wù)便利性管理體系,依托互聯(lián)網(wǎng)+,開拓與客戶互動交流平臺,提升客戶粘性,為客戶再服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

    2017進(jìn)入產(chǎn)品大年 發(fā)力十三五

    數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)行11月份終端實(shí)銷24917臺,今年1-11月累計(jì)銷售239567輛,同比增長8.7%。

    “我們預(yù)計(jì)全年銷量可達(dá)27萬輛,同比增長10.5%,這與我們在今年下半年正式發(fā)力,新產(chǎn)品推出的節(jié)奏有關(guān)。”姚利文說。

    在2016年,東風(fēng)風(fēng)行加強(qiáng)對細(xì)分市場的開拓和挖掘。東風(fēng)風(fēng)行切入一個新的家用7座SUV細(xì)分市場,在今年7月份推出了風(fēng)行SX6,這款車被譽(yù)為“7座SUV實(shí)用新旗艦”,已獲得較大增量。

    此外,東風(fēng)風(fēng)行不斷鞏固MPV市場優(yōu)勢。經(jīng)過十余載耕耘,旗下商務(wù)MPV常青樹風(fēng)行菱智累計(jì)銷量突破60萬輛。2016年推出了“全新菱智M5“,其兼顧商用和商務(wù)等多重用車屬性,被譽(yù)為“新一代商務(wù)實(shí)用派”。在家用MPV市場持續(xù)加強(qiáng),2017款風(fēng)行S500以轎車化的舒適、多功能的空間,更好地滿足消費(fèi)者的家庭用車需求。

    十三五期間,東風(fēng)風(fēng)行定下了40萬的銷量目標(biāo),市場占有率達(dá)到1.54%。

 

    “2017東風(fēng)風(fēng)行開始進(jìn)入產(chǎn)品大年,將會有更多‘2.0精品’接力上市,以實(shí)現(xiàn)銷量的較大增幅。”姚利文透露。

     在SUV領(lǐng)域,據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)行將會在2017年下半年推出全新景逸X5 1.5T車型,在2017年9月還將推出全新景逸X5 1.3T車型。除此之外,東風(fēng)風(fēng)行還計(jì)劃或在2017年年底推出一款全新7座中型SUV,有望命名為景逸X7,并且同步規(guī)劃有小型SUV車型。

 

 

    不放棄轎車市場。在姚利文眼里,轎車依舊是狹義乘用車市場占比最大的車型。“這個市場潛力非常大,為什么我們不在很多車企只盯住SUV的時候我們反其道而行之,在A轎車市場也有所作為呢?”

    正是為了滿足消費(fèi)者日益增長的需求,同時增強(qiáng)景逸S50的市場競爭力,東風(fēng)風(fēng)行貼合消費(fèi)升級的市場需求,對景逸S50進(jìn)行了全面改款升級,由內(nèi)而外重塑品質(zhì)。據(jù)悉,在2017年的2月份,全新景逸S50將面世,成為2.0時代的“新生代悅享中級車”。

 

    在新能源汽車方面,東風(fēng)風(fēng)行也在加快布局。2017年,東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃推出S50純電動車和S500純電動車。混合動力車型目前正在緊密研發(fā)中。除此之外,還在研發(fā)用于物流用途的商用電動車。

 

 

    2.0時代的營銷如何做?2016年,東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)力重點(diǎn)是營銷體系的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)施了大規(guī)模、高品質(zhì)、精細(xì)化三大轉(zhuǎn)型升級,為2017年銷量的繼續(xù)增長做好了充分的準(zhǔn)備。

 

 

 

 

 

    在渠道建設(shè)方面,東風(fēng)風(fēng)行非??粗匕l(fā)展迅速的縣域市場,是一個可以獲得增量的市場。

    “我們也會不斷加強(qiáng) 對縣域市場的覆蓋。一方面加強(qiáng)對縣域市場的產(chǎn)品投放;另一方面強(qiáng)化縣域市場的開網(wǎng)建店,建設(shè)大規(guī)模高質(zhì)量網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)有效的渠道下沉。”

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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