豐田計劃進(jìn)入純電動領(lǐng)域 將改進(jìn)電池技術(shù)
摘要: 在新能源領(lǐng)域,豐田一直是在油電混動(HEV),氫燃料電池車型方面進(jìn)行發(fā)力,而始終是對純電動不太“熱情”。目前,據(jù)海外媒體報道稱,豐田計劃于2020年推出一
在新能源領(lǐng)域,豐田一直是在油電混動(HEV),氫燃料電池車型方面進(jìn)行發(fā)力,而始終是對純電動不太“熱情”。目前,據(jù)海外媒體報道稱,豐田計劃于2020年推出一款純電動車,從而希望彌補自己在該領(lǐng)域的空白。
海外版普銳斯Prime
據(jù)悉,豐田計劃研究更為先進(jìn)的電池技術(shù),從而進(jìn)一步改善鋰離子蓄電池的續(xù)航和安全性,最終續(xù)航和壽命能夠提升近15%。我們知道,鋰電子電池技術(shù)是電動車的關(guān)鍵,豐田與日本1家公共實驗室以及4所大學(xué)合作發(fā)現(xiàn),鋰離子在電極中不均勻移動及聚合是影響電池壽命和續(xù)航的因素。
此外,2017款普銳斯Prime已在海外上市,其并未采用HEV油電混動系統(tǒng),轉(zhuǎn)而是采用了插電式混動系統(tǒng),同時采用了最新的電池技術(shù)。至于豐田未來的純電動汽車,我們則也是十分期待。
責(zé)任編輯:yjh
(原標(biāo)題:新華網(wǎng))
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。