楊振達：北京現(xiàn)代將整體渠道下沉 延伸服務(wù)品質(zhì)   

    新華網(wǎng)廣州11月19日電（劉牧平）第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網(wǎng)的展臺上，北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部部長楊振達接受了專訪。

    主持人：楊部長您好，歡迎您參加新華汽車的采訪，本屆廣州車展北京現(xiàn)代參展規(guī)模和展臺亮點有什么？

    楊振達：主持人好，廣大新華網(wǎng)的網(wǎng)友，你們好！這次北京現(xiàn)代參展主要情況給大家介紹一下，北京現(xiàn)代展廳在5.2展館，展示面積是2000平方米左右，本次攜帶了10款車，其中有首次亮相的全新悅動，以及今年11月18號上市的悅納，以及大家熟知的朗動，領(lǐng)動等10款車型，同時帶來10款動力總成，除了動力和整車以外，這次還有一個新技術(shù)展示區(qū)智能互聯(lián)技術(shù)，主要帶來了Xband智能手環(huán)技術(shù)，也希望廣大網(wǎng)友有時間到我們展臺多多了解，多多參觀。

    主持人：北京現(xiàn)代本屆廣州車展亮相的新車重點是什么？

    楊振達：這一次亮相重點新車就是全新悅動，悅動是國內(nèi)最經(jīng)典的一款“新三樣”之一，也是合資品牌里面最早銷量達到100萬臺的明星車型，這次帶來全新悅動將有一個更大的空間，更優(yōu)的配置和超高的性價比，主要是針對C級車市場，面向成熟成功人士進行一個家庭化車輛推薦，這是車本次展最大的亮點。同時第二大亮點就是悅納，如果說悅納是新生家庭的第一輛車，悅動就是年輕群體人生的一輛車，悅納相比瑞納升一個級別，目標是延續(xù)曾經(jīng)瑞納的輝煌，繼續(xù)穩(wěn)做C1級別的合資品牌銷量冠軍。

    主持人：悅納現(xiàn)在銷量怎么樣？

    楊振達：悅納是10月18號在滄州上市，目前為止全國累計銷量是12000臺左右，很快達到我們的預期，單月銷量接近1萬，目前正在持續(xù)提升銷量當中，應(yīng)該能夠很快穩(wěn)定一個月銷量1萬左右。

    主持人：現(xiàn)在很多自主品牌都把競爭目標定位為韓系品牌，對于這方面，作為北京現(xiàn)代如何去應(yīng)對？

    楊振達：首先行業(yè)競爭是長期存在，中國汽車行業(yè)本身有持續(xù)的進步。但是北京現(xiàn)代汽車也有自己獨特的競爭優(yōu)勢，首先是全球第六大汽車集團，北京現(xiàn)代累計在國內(nèi)有800萬客戶，我們在整車設(shè)計、制造、品控以及成本控制上還是有自己的優(yōu)勢，另外在新技術(shù)比如新能源、車載互聯(lián)這一塊也會做更多的探索，以及未來在產(chǎn)品線的延伸、渠道下沉會做更多的工作，來持續(xù)提升和強化北京現(xiàn)代在市場上的地位，也迎接新的挑戰(zhàn)。

    主持人：您剛才提到新能源，第九代索納塔混動版這款車從上市到現(xiàn)在表現(xiàn)怎么樣？

    楊振達：目前第九代索納塔混動版我們也在持續(xù)推廣當中，作為整車在銷售，預期年度應(yīng)該能夠收獲這一級別混動版的銷量冠軍。

    主持人：您覺得今年整個車市表現(xiàn)好于中國經(jīng)濟形勢，這一點您怎么看待？

    楊振達：從今年來看，分幾個階段，年初為調(diào)整或者平緩期，5月份以后整個車市持續(xù)上漲，各品牌表現(xiàn)，各分區(qū)市場表現(xiàn)都還是不錯的。從這一點來看體現(xiàn)了中國經(jīng)濟整體還是有發(fā)展的潛力和趨勢，同時也看出來汽車走進家庭的趨勢還是非常明顯的。渠道下沉符合中國四五六線城市經(jīng)濟發(fā)展的需求和車輛的需求，所以我們也認為汽車行業(yè)在中國未來幾年還會持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，還是非常朝陽的行業(yè)。

    主持人：您覺得今年增長情況是否能夠延續(xù)到明年？對明年車市有沒有一個預測？

    楊振達：我個人預測應(yīng)該是穩(wěn)定增長的趨勢，但是可能跟前幾年高速發(fā)展有一個區(qū)別，目前來說，北京現(xiàn)代品牌銷量已經(jīng)很高了，還會繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，這是我個人的預期。

    主持人：明年北京現(xiàn)代有沒有具體的規(guī)劃和策略？

    楊振達：目前最低目標持續(xù)保持百萬臺以及行業(yè)第四的規(guī)模，同時明年北京現(xiàn)代四、五工廠啟動以后，預計整體目標比2016年更高。

    主持人：您覺得購置稅減半優(yōu)惠政策今年年底結(jié)束了，是否會對明年汽車銷量有一定影響？

    楊振達：中國汽車消費有一個很明顯的趨勢，到了年底是旺銷季節(jié)，旺銷之后，整個車市又回歸到調(diào)整期，這是長期以來一直持續(xù)的趨勢。購置稅減半提出來已經(jīng)很長時間了，我覺得會慢慢正常，到了政策收尾的時候有高爆發(fā)，又慢慢回歸理性，不用太過于關(guān)注，因為是持續(xù)的剛性需求在增長。

    主持人：北京現(xiàn)代未來針對三四五六線城市有什么規(guī)劃？

    楊振達：我們整體會有一個渠道下沉的規(guī)劃，渠道下沉包含幾個部分，第一開發(fā)更貼合三四五六線城市的產(chǎn)品，這幾年自主品牌在SUV、小型SUV上面有大量的突破和成功，但是突破和成功也基本上迎合四五六線城市的需求，所以我們也會推出更適合這個層次的產(chǎn)品。第二是渠道，北京現(xiàn)代最近在做渠道的下沉，更精巧的店，快速反應(yīng)的店，更貼近當?shù)匦枨?，由此來延伸我們的銷售和服務(wù)品質(zhì)。第三是經(jīng)銷商方面鼓勵下沉，在現(xiàn)有經(jīng)銷商通過政策杠桿調(diào)節(jié)往下走的意愿，為爭奪三四五六線城市提供更好的服務(wù)，取得更好的市場份額。

    主持人：您覺得自主品牌現(xiàn)在的發(fā)展是否會對韓系品牌造成一定的影響？

    楊振達：自主品牌高速發(fā)展的趨勢是國家經(jīng)濟必然的結(jié)果，但是也是在分享市場整個大盤高速增長，所以我覺得各自會有各自的區(qū)間和收獲，整體互相影響，互相學習，互相支持，大家都會有很好的發(fā)展。

    主持人：今天謝謝您接受我們的采訪！