上月國內(nèi)汽車召回 你的車在內(nèi)嗎？

今年8月，共有11個(gè)汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多個(gè)車型的召回公告，而召回的原因與以往一樣，五花八門。

國家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示，上個(gè)月涉及召回的汽車數(shù)量為202646輛。就召回的汽車總量而言，與2015年8月的366508輛相比，有了明顯的下降。汽車召回事件也是基于消除汽車安全隱患和車企保障消費(fèi)者利益的負(fù)責(zé)任行為。下面列舉幾款近期被召回的常見車型，看看有沒有你的愛車。

一汽奔騰X80

一汽轎車股份有限公司決定自2016年8月26日起，召回部分2015款奔騰X80多用途乘用車，共計(jì)8603輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛側(cè)碰傳感器工作異常，極端情況下可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮和安全氣囊自爆等危險(xiǎn)情況，存在安全隱患。

寶馬X3、X4

自2016年9月1日起，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回以下汽車，中國內(nèi)地共涉及156922輛：一、2010年11月9日至2016年4月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3汽車，共134174輛；二、2014年3月5日至2016年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X4汽車，共22748輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月16日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛后排座椅處ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的U形支架與其底板間焊接強(qiáng)度不足，長期在過大負(fù)荷下使用后，U形支架可能發(fā)生變形，極個(gè)別極端案例中，可能從其底板上斷裂，造成兒童安全座椅無法裝入，或無法牢固地同車身固定。此種情況增加了車輛乘員在交通事故中受傷的可能，存在安全隱患。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛焊接ISOFIX錨點(diǎn)加強(qiáng)件，以消除安全隱患。庫存的受影響車輛也將在維修完成后再進(jìn)行銷售。

英菲尼迪FX35、FX45、M35以及日產(chǎn)風(fēng)雅

自2016年12月1日起，日產(chǎn)(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪和日產(chǎn)風(fēng)雅汽車，共計(jì)6961輛，具體如下：一、2007年4月10日至2008年10月17日生產(chǎn)的英菲尼迪FX35和FX45汽車，共計(jì)3179輛；二、2007年11月15日至2010年5月12日生產(chǎn)的英菲尼迪M35汽車，共計(jì)1185輛；三、2004年10月25日至2007年3月13日生產(chǎn)的日產(chǎn)風(fēng)雅汽車，共計(jì)2597輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月16日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器。

奔馳GLE

自2016年8月18日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回2014年12月5日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國內(nèi)地共涉及2341輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月18日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件存在問題，可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火。該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)，以消除安全隱患。

馬自達(dá)CX-7、CX-9

自2017年4月14日起，召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車；自2016年12月12日起，馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司召回2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國內(nèi)地共涉及11449輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月18日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于鹽水附著產(chǎn)生的銹蝕，損耗了防塵密封圈，鹽水侵入球節(jié)內(nèi)部導(dǎo)致球面生銹。穩(wěn)定桿的反作用力使軸承和球籠磨損，導(dǎo)致脫落，存在安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的下控制臂組件，以消除安全隱患。

納智捷全新納5、優(yōu)6

自2016年8月20日起，東風(fēng)裕隆汽車有限公司召回以下部分車輛，共計(jì)8919輛：一、2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015款納智捷全新納5小型乘用車，共計(jì)1140輛；二、2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015款納智捷優(yōu)6越野乘用車，共計(jì)7779輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月19日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，碰撞傳感器工作異常，極端情況下可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、氣囊自爆或車輛達(dá)到點(diǎn)爆條件時(shí)不點(diǎn)爆等情況，存在安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查，并免費(fèi)更換其中存在風(fēng)險(xiǎn)的碰撞傳感器，以消除安全隱患。

英致737

自2016年8月25日起，濰柴（重慶）汽車有限公司召回2015年8月13日至2016年7月12日期間生產(chǎn)的部分2015款英致737 1.5L MT乘用車，共計(jì)124輛。

發(fā)布時(shí)間：2016年8月25日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，碰撞傳感器工作異常，可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮，極端情況下可能導(dǎo)致安全氣囊誤點(diǎn)爆或車輛達(dá)到點(diǎn)爆條件下不點(diǎn)爆等情況，存在安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查，并免費(fèi)更換其中存在問題的碰撞傳感器，以消除安全隱患。   （陳 誠 輯）