人人爭做“好司機(jī)”
摘要: □ 葉金福近日,筆者乘坐一位同事的轎車去鄉(xiāng)下游玩。一路上,同事開車小心翼翼,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,遇上對面有車開過來就放慢速度,禮讓三先;遇上后面有車想超車,就開到
□ 葉金福
近日,筆者乘坐一位同事的轎車去鄉(xiāng)下游玩。一路上,同事開車小心翼翼,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,遇上對面有車開過來就放慢速度,禮讓三先;遇上后面有車想超車,就開到邊道上,讓后面的車有足夠的寬度通過;遇有行人就減速慢行,還摁喇叭以示提醒。見同事開車如此“有規(guī)有矩”,筆者不禁心生敬佩之意。同事說,其實(shí)開車如做人,在社會(huì)上要做一名“好公民”,同樣,開車時(shí)就要做一名“好司機(jī)”。筆者聽了,覺得同事的話很有道理。
近年來,隨著人們生活水平的不斷提高,轎車開始進(jìn)入尋常百姓家。無論是城市里,還是農(nóng)村里,轎車隨處可見。但由于車子增多,各種交通事故也隨之增多。原因固然有道路狹窄、道路不平整等其他多種原因,但筆者以為,最主要的原因還是在于我們開車的人。不是嗎?一些司機(jī)開車的時(shí)候不遵守交通規(guī)則,有的在大街上遇上熟人,就停下來與熟人聊天,根本不顧后面的車子;有的明明該路段是限速50碼的,卻偏偏要開上80碼,甚至100碼以上;有的開起車子就旁若無人,想快就快,想超車就超車;有的甚至遇上紅燈時(shí),也不管三七二十一,直接“沖”了過去。一些司機(jī)開車如此“不文明”、“不守規(guī)矩”,哪有不出事故的道理呢?
其實(shí),只要每一位司機(jī)都能把做一名“好司機(jī)”,當(dāng)作自己的開車標(biāo)準(zhǔn)與要求,那么我們的道路就一定能夠更加順暢,各種交通事故就能降到最低限度。
因此,筆者以為,每位司機(jī)都應(yīng)該爭做“好司機(jī)”,自覺遵守交通規(guī)則,做到不超速、不超載、不亂停車輛、不闖紅燈等違法行為,要做到文明開車,做一名遵規(guī)守紀(jì)的“好司機(jī)”。
總之,一句話,每位司機(jī)都應(yīng)該爭做“好司機(jī)”。
責(zé)任編輯:xmx
(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))
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