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東風(fēng)標(biāo)致15個(gè)月未有新車(chē)上市 上半年負(fù)增長(zhǎng)

2016-08-17 15:17 來(lái)源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要: 在一路狂奔3年后,東風(fēng)標(biāo)致在今年上半年出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),究其原因還是:當(dāng)下新車(chē)推出層出不窮,而東風(fēng)標(biāo)致卻已15個(gè)月未有新車(chē)投放市場(chǎng)。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港向《證券日?qǐng)?bào)

   在一路狂奔3年后,東風(fēng)標(biāo)致在今年上半年出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),究其原因還是:當(dāng)下新車(chē)推出層出不窮,而東風(fēng)標(biāo)致卻已15個(gè)月未有新車(chē)投放市場(chǎng)。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,從去年1月份到今年的上半年,汽車(chē)行業(yè)大概有150款新車(chē)上市,而東風(fēng)標(biāo)致也將加快步伐推出新車(chē),未來(lái)15個(gè)月會(huì)投放6款新車(chē)。

    實(shí)際上,卻如李海港所說(shuō),隨著80后成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍,車(chē)企為適應(yīng)這部分人群“喜新厭舊”的消費(fèi)者習(xí)慣,打破了“6年一換代,3年中期改款”的規(guī)律,新車(chē)效應(yīng)也成為汽車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)市場(chǎng)占有率變化的主要因素,“去年SUV的增長(zhǎng)是通過(guò)新車(chē)效應(yīng),今年輪到轎車(chē)市場(chǎng),尤其是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)新車(chē)頻出,上半年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了20%的增長(zhǎng),”李海港告訴記者,”也是基于中級(jí)車(chē)依然是最大的汽車(chē)市場(chǎng),東風(fēng)標(biāo)致全新308趕在此時(shí)發(fā)布,并于9月份上市。”

    據(jù)了解,標(biāo)致308與標(biāo)致408將是未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致的主銷(xiāo)轎車(chē)。李海港認(rèn)為,歷時(shí)5年重新?lián)Q代的全新308能夠成為月銷(xiāo)量1萬(wàn)輛以上的“爆款”,并與標(biāo)致408攜手實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛。為此,東風(fēng)標(biāo)致除通過(guò)設(shè)立北京前門(mén)標(biāo)致大道提升品牌外,還在營(yíng)銷(xiāo)方式、渠道發(fā)展上有所創(chuàng)新。

    銷(xiāo)量下降

    東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商盈利面擴(kuò)大

    繼法國(guó)香榭麗舍大街標(biāo)致大道后,今年5月25日標(biāo)致品牌形象店“標(biāo)致大道”在北京前門(mén)大街開(kāi)店?duì)I業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),前門(mén)大街每年大概有5千萬(wàn)人流量,其中80%是外地人。“其中大部分人來(lái)四線(xiàn)以下的城市,這對(duì)于我們渠道拓展、營(yíng)銷(xiāo)下沉有很大幫助,”李海港表示,前門(mén)和香榭麗舍大街兩個(gè)標(biāo)致大道一脈相承,都是品牌體驗(yàn)的重要一環(huán),承擔(dān)起品牌形象提升的重任。

    面對(duì)上半年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致銷(xiāo)量的下滑,前門(mén)標(biāo)致大道的作用無(wú)疑也有著提振經(jīng)銷(xiāo)商信心的作用。李海港告訴記者,河北有位消費(fèi)者來(lái)京參觀標(biāo)致大道后,回去就買(mǎi)了輛標(biāo)致車(chē)。15個(gè)月沒(méi)有新車(chē)的日子,東風(fēng)標(biāo)致不是毫無(wú)作為。

    “今年上半年我們調(diào)整蓄勢(shì)、降低和減少庫(kù)存,前7個(gè)月我們庫(kù)存降低了1萬(wàn)臺(tái),終端售價(jià)也有恢復(fù),上半年經(jīng)銷(xiāo)商盈利比例比去年的四季度增長(zhǎng)了10%,”李海港向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,一是通過(guò)降庫(kù)存減少經(jīng)銷(xiāo)商的采購(gòu)成本,另外通過(guò)終端價(jià)格的管控提高經(jīng)銷(xiāo)商盈利性。

    “經(jīng)銷(xiāo)商的信心比黃金更珍貴,”李海港表示,除了樹(shù)立經(jīng)銷(xiāo)商信心外,東風(fēng)標(biāo)致針對(duì)這兩年新開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)不斷地提升他們銷(xiāo)售端的能力,隨著新一代東風(fēng)標(biāo)致308和4008的上市,經(jīng)銷(xiāo)商盈利的比例還會(huì)進(jìn)一步提升。

    全新308或?qū)⒊蔀?/strong>

    東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)三年爆款車(chē)型

    對(duì)于即將上市的全新標(biāo)致308,李海港認(rèn)為從一線(xiàn)城市到六線(xiàn)城市都適用,甚至所有縣域市場(chǎng)的需求,“在做全新標(biāo)致308產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候,我們做了大量的調(diào)研,所有的裝備、造型、設(shè)計(jì)都是應(yīng)用戶(hù)的需求而變的”。

    “全新標(biāo)致308在9月份上市之后剛開(kāi)始資源是相對(duì)有限的,所謂爆款一萬(wàn)輛以上,應(yīng)該是上市3個(gè)月之后,”李海港認(rèn)為,在未來(lái)2年=3 年內(nèi),這款車(chē)將成為支撐東風(fēng)標(biāo)致的爆款車(chē)型。

    此外,東風(fēng)標(biāo)致還將配合產(chǎn)品,舉行規(guī)模巨大的體驗(yàn)式試駕活動(dòng),“先是全國(guó)重點(diǎn)媒體試駕,然后3個(gè)重要城市深度試駕,接著針對(duì)200多個(gè)地級(jí)市媒體做試駕活動(dòng),明年還會(huì)請(qǐng)1000逾個(gè)縣級(jí)市的媒體試駕,這是一次持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、涵蓋2000多個(gè)媒體的試駕活動(dòng),”李海港表示,這種無(wú)縫無(wú)死角的全面下沉試駕活動(dòng)是營(yíng)銷(xiāo)上的一個(gè)創(chuàng)新,同時(shí)也在考驗(yàn)我們的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。

    與此同時(shí),除去全新308外,未來(lái)14個(gè)月內(nèi)東風(fēng)標(biāo)致還有4款新車(chē)上市,包括3款SUV產(chǎn)品和1款轎車(chē)產(chǎn)品??梢灶A(yù)見(jiàn),在新車(chē)效應(yīng)推動(dòng)下,東風(fēng)標(biāo)致或?qū)⒅匦禄氐礁咚僭鲩L(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?! ?記者 王 禁)

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