索納塔混動等三款新車上市

人民網(wǎng)北京6月14日電 （竇明）昨日，“現(xiàn)代藍圖2016北京現(xiàn)代新品發(fā)布會”在北京現(xiàn)代二工廠舉行。第九代索納塔混動版、名圖1.6T、新朗動三款新車正式宣告上市。同時，北京現(xiàn)代“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”也正式啟動。

朗動、名圖是北京現(xiàn)代的主銷車型，通過改款升級、引入全新的T動力車型，將進一步強化兩款車的競爭實力。而第九代索納塔混動版是北京現(xiàn)代首款混合動力車型。

此次上市的北京現(xiàn)代第九代索納塔混動版共推出3款配置車型，分別為智能型、領(lǐng)先型和豪華型。售價區(qū)間20.98-24.98萬元。

動力方面，北京現(xiàn)代第九代索納塔混動版采用了TMED混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能讓發(fā)動機和電機始終工作在高效區(qū)域。TMED混動系統(tǒng)還具備跛行功能，在電機或離合器故障時，車輛可依靠發(fā)動機或電機單一動力系統(tǒng)驅(qū)動車輛行駛一段時間，為駕駛者提供更周全的保護。該系統(tǒng)在120kph車速下均能實現(xiàn)純電驅(qū)動行駛。搭載的2.0升GDi HEV D-CVVT直噴發(fā)動機，最大輸出功率為115千瓦。

此外，索納塔九混動版綜合工況下油耗僅為4.8升/百公里。在同級別車型中凱美瑞混動版車型百公里油耗為5.3升。第九代索納塔混動版車型相比現(xiàn)款豐田凱美瑞所搭載的發(fā)動機，雖然功率有所減少，但在油耗上實現(xiàn)超越。

    安全方面，第九代索納塔混動版用更先進的鋰電池作為電池組核心部件，電池組位于后備箱，設(shè)計也更為安全。還配備整車高達51%的高強度鋼的應(yīng)用，以及ASCC智能自適應(yīng)巡航、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等安全配置。此外，第九代索納塔混動版車型還提供了領(lǐng)先于同級的混動系統(tǒng)10年20萬公里質(zhì)保。 

本次發(fā)布的名圖搭載1.6T-GDi+7DCT動力組合，可享受國家1.6L或以下購置稅減半的優(yōu)惠政策。售價為為169800元。

在小排量發(fā)動機被廣泛應(yīng)用的行業(yè)背景下，北京現(xiàn)代對名圖進行了動力升級，增加了1.6T車型。此前，該動力系統(tǒng)此前已應(yīng)用于第九代索納塔和全新途勝，其最大功率128.7kW，最大扭矩265Nm。百公里綜合油耗為6.7升。

配置方面，名圖1.6T車型還配備CarPlay&CarLife兩套智能互聯(lián)系統(tǒng)和智能后備箱開啟功能，滿足年輕消費者對車載智能科技的需求。

此外，名圖1.6T車型在外觀與內(nèi)飾方面也進行了優(yōu)化，新增17寸輪轂， Blue Drive、T-GDi標識等。

作為Elantra品牌在國內(nèi)市場的經(jīng)典車型，朗動自2012年上市以來，月均銷量達2萬臺以上。而此次新朗動在保持原有價格與產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，在設(shè)計、配置方面進一步優(yōu)化。

外觀方面，新款朗動在中網(wǎng)和大燈方面進行細微的調(diào)整。采用蜂窩式前格柵設(shè)計；燈組部分，采用投射式前大燈和LED日間行車燈，兩側(cè)的霧燈也加裝了鍍鉻裝飾。車尾部分，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有小幅度調(diào)整。此外，新車還將配備多款全新輪圈供消費者選擇。

動力方面，新朗動延用現(xiàn)款車型的1.6升發(fā)動機，最大功率93.8千瓦，峰值扭矩155.5牛米。

配置方面，新增了中控彩色大屏、倒車影像等配置，讓駕駛更加舒適、便捷；值得一提的是，新朗動更加智能，搭載了ESC車身穩(wěn)定控制、定速巡航、CarPlay&CarLife 智能手機互聯(lián)系統(tǒng)等配置。

隨著三款新車的上市，第九代索納塔混動版標志著北京現(xiàn)代“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”也正式啟動。其中，N，nine。代表北京現(xiàn)代預(yù)計將在2020年前推出九款重磅新能源產(chǎn)品，進一步完善新能源產(chǎn)品在各細分市場的布局；E，代表新能源技術(shù)。未來HEV、PHEV、EV及FCV技術(shù)將在北京現(xiàn)代的新能源產(chǎn)品中得到全面應(yīng)用；W，New Way。代表北京現(xiàn)代倡導(dǎo)的一種健康環(huán)保的生活方式和出行方式。隨著“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”的推出，北京現(xiàn)代也實現(xiàn)了全產(chǎn)品版圖的構(gòu)建，計劃將在十三五末期實現(xiàn)新能源車銷量占比超過10%的目標。