政策“點(diǎn)剎”過(guò)后 新能源汽車市場(chǎng)醞釀爆發(fā)

經(jīng)歷了年初的“點(diǎn)剎后”，近期新能源車市場(chǎng)迎來(lái)一系列好消息。工信部公示的申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）（第285批）車輛新產(chǎn)品目錄顯示，共有218款新能源車型入選。此外，長(zhǎng)江汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)江汽車”）成功獲得純電動(dòng)新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。而實(shí)施七年的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）的首次修訂也將讓電動(dòng)汽車市場(chǎng)更加規(guī)范。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，去年的騙補(bǔ)導(dǎo)致今年初銷量驟降，但國(guó)家陸續(xù)發(fā)布與新能源汽車發(fā)展相關(guān)的政策，預(yù)示新能源汽車的發(fā)展將迎來(lái)爆發(fā)期。

工信部網(wǎng)站公告顯示，《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第285批）的公示時(shí)間從2016年5月24日至2016年5月30日。入選的新能源汽車包括乘用車、客車、專用車三種類型。入選的新能源客車共34個(gè)品牌的96款車型，其中純電動(dòng)客車75款、插電式混動(dòng)客車21款；新能源乘用車共計(jì)19款，其中純電動(dòng)乘用車12款，插電式乘用車7款，共涉及9個(gè)廠家；新能源專用車入選最多，達(dá)到103款車型，涉及品牌33個(gè)。

2015年末，一些企業(yè)通過(guò)“自產(chǎn)自銷”等方式騙取國(guó)家補(bǔ)貼被曝光，2016年初，國(guó)家四部委宣布進(jìn)行新能源車騙補(bǔ)調(diào)查。隨后工信部對(duì)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》進(jìn)行修改。2016年1月工信部發(fā)布的第1批入選車型目錄顯示，只有247個(gè)車型入選，比原來(lái)的3409款大幅減少。

由于對(duì)騙補(bǔ)的調(diào)查和《目錄》的修改，1月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源車1.61萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)144%，但環(huán)比下降83.8%，去年最后兩個(gè)月產(chǎn)量的井噴態(tài)勢(shì)戛然而止。作為騙補(bǔ)行為的重災(zāi)區(qū)，今年一季度，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)只有6265輛，雖然同比增長(zhǎng)84%，但環(huán)比去年四季度下降89%，與去年一季度365%的同比增幅相比大幅下降。

不過(guò)，隨著各地2016年新能源汽車補(bǔ)貼政策和第二批《目錄》的出臺(tái)，新能源汽車入選總數(shù)達(dá)到713款，新能源汽車的銷量開(kāi)始發(fā)力。

除了可供銷售的新能源汽車越來(lái)越多，更多的企業(yè)也獲得了生產(chǎn)新能源汽車的資質(zhì)。日前，長(zhǎng)江汽車收到了來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的通知，其獲得純電動(dòng)新能源乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)從來(lái)沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)乘用車的企業(yè)，通過(guò)純電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入條件核準(zhǔn)進(jìn)入的企業(yè)。

此外，有消息稱，5月24日，由工信部牽頭舉辦了關(guān)于《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的研討。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基認(rèn)為，之所以對(duì)實(shí)施七年的《規(guī)定》進(jìn)行修訂，主要是因?yàn)槟壳拔覈?guó)新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入井噴期，相關(guān)問(wèn)題開(kāi)始凸顯，對(duì)《規(guī)定》進(jìn)行修訂是推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要路徑。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，像長(zhǎng)江汽車這樣的企業(yè)不缺資金，只缺少機(jī)遇。國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)的政策，讓這些企業(yè)自己去到市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)，做好了有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做不好也是積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)業(yè)也有促進(jìn)作用。未來(lái)一段時(shí)間中國(guó)新能源汽車發(fā)展將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期。（記者 錢(qián)瑜 實(shí)習(xí)記者 李振興）