全新K5刷新C-NCAP安全評(píng)測(cè)最高得分紀(jì)錄

近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2016年度C-NCAP第一批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中，包括2款A類車、2款B類車、2款SUV車型和1款MPV車型。其中，以致臻·致美為產(chǎn)品內(nèi)涵的東風(fēng)悅達(dá)起亞K系旗艦全新K5，最終獲得58.2的高分，刷新了C-NCAP規(guī)則實(shí)施以來(lái)的最高得分紀(jì)錄。

C-NCAP中國(guó)汽車技術(shù)研究中心是中國(guó)汽車碰撞的綜合性汽車科研機(jī)構(gòu)，具有國(guó)內(nèi)最為全面的汽車碰撞試驗(yàn)專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，獲得國(guó)際同行的認(rèn)可與肯定。在本次的C-NCAP各項(xiàng)指標(biāo)中，無(wú)論是針對(duì)安全氣囊的測(cè)試，還是碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)，全新K5的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。尤其是在正面100%碰撞試驗(yàn)中，全新K5取得了接近滿分的成績(jī)，讓人刮目相看。

被動(dòng)安全技術(shù)是一款座駕保護(hù)乘客的最后防線，其能幫助車主在遇到極端情況時(shí)，最大程度地減少傷害。全新K5運(yùn)用51%的超高張力鋼板，輕量化的同時(shí)強(qiáng)化車身可承受沖擊的能力，打造出同級(jí)最高水準(zhǔn)安全車身，盡最大可能保障乘客的人身安全。同時(shí)，車輛配備的7安全氣囊防護(hù)系統(tǒng)，從頭部到膝部為車內(nèi)駕乘人員帶來(lái)全方位的保護(hù)。通過(guò)科技的保駕護(hù)航，主動(dòng)安全技術(shù)將全新K5全副武裝，防患于未然。利用其配備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)MDPS的有機(jī)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制，進(jìn)一步提高車輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。為了維持在多種道路狀況下的安全行駛性，全新K5的車主可以通過(guò)上坡輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、獨(dú)立數(shù)顯型胎壓監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等豐富配置輕松解決各種安全隱患。

全新K5的安全之道不僅在于對(duì)安全體系的完美鍛造，而且通過(guò)前瞻性的科技，無(wú)形中向駕駛者傳遞東風(fēng)悅達(dá)起亞的安全駕駛理念，幫助他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。全新K5搭載自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），通過(guò)雷達(dá)傳感器和前方攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛，當(dāng)與前方車輛有追尾危險(xiǎn)時(shí)，AEB系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)；為了防止并線事故的發(fā)生，全新K5還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD），當(dāng)有其他車輛接近時(shí)，后視鏡上的警示標(biāo)志會(huì)提醒車主不要進(jìn)入相鄰車道；為了提高安全行駛性，在車主車輛出現(xiàn)偏離時(shí)，全新K5還會(huì)通過(guò)車道偏離輔助系統(tǒng)（LDWS）予以提示。此外，全新K5還配備了智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HBA），可根據(jù)周邊環(huán)境和前方車輛情況，自動(dòng)控制遠(yuǎn)近光切換，無(wú)聲彰顯車主的精英格調(diào)。全新K5不僅用尖端科技塑造出無(wú)與倫比的安全性，更用細(xì)致入微的人文關(guān)懷感動(dòng)每一位車主。  （陳 誠(chéng)）