福特銳界獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)
摘要:近日C-NCAP公布2016年第一批碰撞試驗(yàn)結(jié)果,福特銳界以56.5分獲得5星安全評(píng)價(jià)。此次長(zhǎng)安福特參加碰撞測(cè)試的車(chē)型為2015款福特銳界2.0升GTDi 兩驅(qū)豪銳型。 根據(jù)最新的《C-NCAP
近日C-NCAP公布2016年第一批碰撞試驗(yàn)結(jié)果,福特銳界以56.5分獲得5星安全評(píng)價(jià)。此次長(zhǎng)安福特參加碰撞測(cè)試的車(chē)型為2015款福特銳界2.0升GTDi 兩驅(qū)豪銳型。
根據(jù)最新的《C-NCAP管理規(guī)則(2015年版)》,碰撞測(cè)試共分四個(gè)項(xiàng)目和加分項(xiàng),即完全正面碰撞試驗(yàn)、40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及座椅鞭打?qū)嶒?yàn),其中前三項(xiàng)滿(mǎn)分為18分,鞭打試驗(yàn)滿(mǎn)分為4分。另有三個(gè)加分項(xiàng),包括前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)氣簾及側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)分別有 1 分的加分。因此總分為61分,超過(guò)54分才能獲得5星評(píng)價(jià)。
相比2012版的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),2015版要嚴(yán)苛得多。2012版總分達(dá)到52分便可獲得5星評(píng)級(jí),而2015版總分要達(dá)到54分才可獲得5星評(píng)級(jí)。對(duì)比2012版C-NCAP規(guī)則的102個(gè)車(chē)型成績(jī),如果按照2015版新規(guī)則進(jìn)行評(píng)價(jià),將有超過(guò)三分之一的五星級(jí)車(chē)降為四星級(jí)。因此,新規(guī)對(duì)于車(chē)輛安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,對(duì)于測(cè)試車(chē)輛的安全性能也是一次不小的挑戰(zhàn),這意味著在完全正面碰撞試驗(yàn)、40%偏置碰撞試驗(yàn)和側(cè)面碰撞試驗(yàn)這三個(gè)項(xiàng)目中,測(cè)試車(chē)輛必須拿出更強(qiáng)的實(shí)力,才能獲得更漂亮的測(cè)試成績(jī)。
“完全正面碰撞試驗(yàn)”和“40%偏置碰撞試驗(yàn)”主要檢驗(yàn)防撞梁、門(mén)檻梁、A柱等車(chē)體結(jié)構(gòu)對(duì)乘員胸頸大小腿部位的保護(hù)作用。在正面碰撞項(xiàng)目中,福特銳界獲得了16.84分,而相對(duì)難度更高的40%偏置碰撞,福特銳界獲得了15.45分,在同級(jí)中均屬于比較優(yōu)秀的成績(jī)。
在“側(cè)面碰撞試驗(yàn)”中,福特銳界得到了18分的滿(mǎn)分。按照C-NCAP的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),側(cè)面碰撞試驗(yàn)主要檢驗(yàn)車(chē)身結(jié)構(gòu)的分布和關(guān)鍵部位及底部結(jié)構(gòu)的材料使用。
按照C-NCAP的側(cè)面碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)只檢驗(yàn)第一、第二排,而福特銳界作為3排7座的中大型SUV車(chē)型,已經(jīng)超越了C-NCAP的標(biāo)準(zhǔn)要求,額外關(guān)注到第三排乘客包括側(cè)氣簾一直延伸到第三排,對(duì)后排乘客也起到了很好的保護(hù)。
鞭打試驗(yàn)考量座椅對(duì)頸部的保護(hù)作用。C-NCAP工作人員根據(jù)原車(chē)安裝參數(shù)和樣品尺寸,將座椅固定在試驗(yàn)滑車(chē)上,復(fù)制了車(chē)內(nèi)的狀態(tài)。試驗(yàn)中模擬低速追尾的情況,測(cè)試座椅對(duì)頭頸的承托保護(hù)作用,在這一項(xiàng)目中,福特銳界獲得了3.22分。
此外,福特銳界還在ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)面安全氣囊和氣簾等項(xiàng)目獲得了3分加分,最終獲得56.5分的總分成績(jī),超出五星標(biāo)準(zhǔn)線2.5分。綜合碰撞試驗(yàn)結(jié)果,福特銳界在各個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)都有出色表現(xiàn)。其中不僅在側(cè)面碰撞中斬獲滿(mǎn)分,還在100%正面剛性壁障碰撞試驗(yàn)中更摘得16.84分的高分。
此外,福特銳界還擁有一整套的駕駛輔助和安全保護(hù)系統(tǒng),如智能自適應(yīng)巡航控制(ACC)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(LKA),盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)(BLIS®)等都處于同級(jí)領(lǐng)先水平,為駕駛員提供了最全方位的保護(hù)。
早在2015年,福特銳界在美國(guó)就通過(guò)了IIHS(美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))碰撞試驗(yàn),獲得了TSP(Top Safety Pick)級(jí)別的評(píng)價(jià)。
責(zé)任編輯:yjh
(原標(biāo)題:新華網(wǎng))
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺(tái)和個(gè)人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問(wèn)予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問(wèn)單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問(wèn):馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來(lái)源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品,請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。