銷量榜中榜 中國品牌緊湊級轎車爭前十

       前言：近些年，中國品牌汽車的進(jìn)步是大家有目共睹的，除了中國老牌車企不斷壯大外，還有不斷涌現(xiàn)的后起之秀。中國品牌在轎車、SUV、MPV等領(lǐng)域多點(diǎn)開花，都取得了驕人的成果。即便SUV現(xiàn)在是熱銷車型，但三廂轎車在家用車市場依舊有很高的地位。雖說銷量并不能完全代表一個產(chǎn)品的好壞，但銷量對于消費(fèi)者來說還是有一定參考價(jià)值的。值得一提的是吉利新帝豪在2月份共銷售14036輛，成功地?cái)D進(jìn)轎車銷量前十，同時(shí)它也是唯一一款進(jìn)入轎車銷量排行榜前十位的中國品牌緊湊級轎車。新帝豪的表現(xiàn)值得稱贊，那它的直接競爭對手們表現(xiàn)得又如何？接下來我們將帶來三款有能力進(jìn)入前十的中國品牌緊湊級轎車。

　　2016年2月轎車銷量排名中，中國品牌中僅有吉利新帝豪殺入前十，長安逸動以1049輛的差距緊隨其后，雖然上汽榮威360是中國品牌緊湊級銷量排名第三位的車型，但銷量僅有4483輛，與新帝豪以及逸動的差距較大，但它的實(shí)力也絕對不容小覷，假以時(shí)日或許也會出現(xiàn)在前十的名單之中。

　　通過下方推薦車型基本參數(shù)表格不難發(fā)現(xiàn)，這三款車型的車身尺寸基本處在同一水平。吉利新帝豪車身長度最長，比車身最短的上汽榮威360多出52mm。長安逸動車身高度最高，但也僅比最矮的吉利新帝豪多出31mm。上汽榮威360與長安逸動在車身寬度與軸距方面打成平手，但高度也僅領(lǐng)先新帝豪20mm，軸距也僅多出10mm。

　　推薦車型（一）：吉利新帝豪

　　售價(jià)區(qū)間：6.98-10.08萬元

　　車型特點(diǎn)：外形比較時(shí)尚且配置相對豐富。

　　新帝豪造型比較時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)自動頭燈連為一體，同時(shí)頭燈內(nèi)部做了熏黑處理，整體造型比較運(yùn)動。保險(xiǎn)杠兩側(cè)嵌入LED日間行車燈，配合內(nèi)部銀色飾條，給人精致的感覺。車身側(cè)面比例比較協(xié)調(diào)，腰線貫穿車側(cè)，給人修長的感覺。新帝豪的尾部造型比較緊致，細(xì)長的鍍鉻飾條橫貫車尾，與尾燈內(nèi)部燈組相融合。

　　前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)自動頭燈連為一體且頭燈內(nèi)部做了熏黑處理。

　　新帝豪尾部細(xì)長的鍍鉻飾條橫貫車尾并與尾燈內(nèi)部燈組相融合。

　　新帝豪的內(nèi)飾比較簡潔，線條也并不復(fù)雜。雙色四輻方向盤握感比較舒適，同時(shí)除時(shí)尚型外其余車型方向盤均采用真皮包裹且配備多功能按鍵。中控臺使用撞色設(shè)計(jì)，下邊緣采用色差明顯的飾條勾勒，給人年輕時(shí)尚的感覺。除時(shí)尚型外，其余車型均配備中控彩色大屏，集成G-Netlink3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)。

　　新帝豪的內(nèi)飾比較簡潔，線條也并不復(fù)雜。

　　新帝豪的車身長寬高尺寸為4631mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm。車內(nèi)的乘坐空間足夠日常使用，同時(shí)車內(nèi)的座椅乘坐也比較舒適。新帝豪除時(shí)尚型外，其余車型均配備皮革面料座椅，乘坐比較舒適。常規(guī)狀態(tài)下，新帝豪的行李廂容積為680L，同時(shí)全系車型后排座椅靠背均支持按比例放倒。車內(nèi)的儲物空間比較豐富，實(shí)用性較高。

　　車內(nèi)的乘坐空間足夠日常使用，同時(shí)車內(nèi)的座椅乘坐也比較舒適。

　　吉利新帝豪擁有1.3T和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率為98kW（133Ps）/5500rpm，峰值扭矩為185Nm/2000-4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或CVT無級變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為5.7L/100km，自動擋車型綜合油耗為5.9L/100km。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4400rpm，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或CVT無級變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為5.7L/100km，自動擋車型綜合油耗為5.9L/100km。懸掛方面，新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

　　吉利新帝豪擁有1.3T和1.5L兩款發(fā)動機(jī)。

　　1.3T匹配6擋手動或CVT變速箱，1.5L匹配5擋手動或CVT變速箱。

　　新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

　　通過2月份銷量統(tǒng)計(jì)表我們發(fā)現(xiàn)，吉利有多款車型都取得了不錯的銷量，這也間接證明了吉利是在用心造車，吉利汽車也被越來越多的消費(fèi)者接受，作為目前唯一一款銷量擠進(jìn)前十的中國品牌轎車，新帝豪的實(shí)力還是值得肯定的。

   推薦車型（二）：長安逸動

　　售價(jià)區(qū)間：7.49-11.79萬元

　　車型特點(diǎn)：外形大氣，動力相對較好。

　　長安逸動的外形設(shè)計(jì)比較飄逸，給人時(shí)尚的感覺。倒梯形進(jìn)氣格柵配合波浪形鍍鉻中網(wǎng)，比較精致。柳葉式頭燈向上揚(yáng)起，給人積極的感覺。保險(xiǎn)杠整體造型比較有張力，霧燈鑲嵌在保險(xiǎn)杠兩側(cè)。一氣呵成的腰線前起翼子板后匯聚于尾燈，為平淡的車側(cè)增添幾分生機(jī)。尾部造型相對平淡，鋒利的尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，造型比較協(xié)調(diào)。

　　長安逸動的外形設(shè)計(jì)比較飄逸，給人時(shí)尚的感覺。

　　尾部造型相對平淡，鋒利的尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，造型比較協(xié)調(diào)。

　　逸動的環(huán)抱式內(nèi)飾造型比較時(shí)尚，中控臺采用對稱的設(shè)計(jì)理念。三輻式方向盤底部采用鏤空處理，同時(shí)在三點(diǎn)鐘以及九點(diǎn)鐘處擁有符合人機(jī)工程學(xué)原理的凹陷設(shè)計(jì)，同時(shí)除最低配的精英型外其余車型方向盤表面均采用皮質(zhì)材料包裹。三炮筒式儀表盤造型比較運(yùn)動，內(nèi)部藍(lán)色環(huán)狀燈光比較時(shí)尚。逸動全系標(biāo)配7英寸TFT觸控屏，除精英型以及自動運(yùn)動豪華型外其余車型均擁有藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　逸動的環(huán)抱式內(nèi)飾造型比較時(shí)尚，中控臺采用對稱的設(shè)計(jì)理念。

　　逸動的車身長寬高尺寸為4620mm/1820mm/1490mm，軸距為2660mm。車內(nèi)乘坐空間能夠滿足家用需求，逸動全系標(biāo)配受中國消費(fèi)者青睞的皮質(zhì)包裹座椅，座椅寬大厚實(shí)，乘坐比較舒適。常規(guī)狀態(tài)下，逸動的行李廂容積為510L，逸動全系車型后排座椅靠背均不支持放倒，但好在后排中間擁有一個行李廂通道，在裝載細(xì)長物品時(shí)比較實(shí)用。

　　車身長寬高為4620mm/1820mm/1490mm，軸距2660mm。

　　長安汽車為逸動提供了Blue Core 1.5TGDi渦輪增壓以及Blue Core 1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/1950-4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配愛信F21-Ⅱ6擋手自一體變速箱并擁有運(yùn)動模式選擇，工信部公布的綜合油耗為7.6L/100km。1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩為160Nm/4000-5000rpm，同時(shí)手動尊貴型以及手動旗艦型擁有發(fā)動機(jī)自動啟/停功能，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為6.5L/100km，自動擋車型綜合油耗為7.2L/100km。懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用拖曳臂式半獨(dú)立懸掛。

　　逸動搭載1.5T以及1.6L兩款發(fā)動機(jī)。

　　1.5T配6擋手自一體變速箱，1.6L配5擋手動或4擋手自一體變速箱。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用拖曳臂式半獨(dú)立懸掛。

　　逸動在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡，在這個廝殺激烈的緊湊級市場，能在單月銷售近一萬三千輛并取得中國品牌緊湊級轎車銷量排名第二的好成績，也算是實(shí)至名歸，我們對它在未來的表現(xiàn)充滿期待，希望它也會在未來出現(xiàn)在前十的大名單之中。

    推薦車型（三）：上汽榮威360

　　售價(jià)區(qū)間：7.59-12.99萬元

　　車型特點(diǎn)：外觀以及內(nèi)飾都能給人時(shí)尚氣息，車內(nèi)有一定科技感。

　　上汽榮威360的外形采用榮威家族式設(shè)計(jì)，有一定辨識度。階梯式進(jìn)氣格柵與線條豐富的頭燈相連，整體呈飛翼式。除1.5L手動以及自動精英版車型外，其余車型均擁有LED日間行車燈。車身側(cè)面線條流暢且比例和諧，鋒利的腰線貫穿前后，有一定立體感。尾部的設(shè)計(jì)飽滿而干練，鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連呈現(xiàn)出一定質(zhì)感。1.5L車型的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)而1.4T車型采用單邊雙出的布局形式。

　　上汽榮威360的外形采用榮威家族式設(shè)計(jì)，有一定辨識度。

　　尾部的設(shè)計(jì)飽滿而干練，鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連呈現(xiàn)出一定質(zhì)感。

　　上汽榮威360的內(nèi)飾給人年輕且富有科技感的感覺，采用上深下淺的配色方案，又能給人溫馨的感覺。中控臺采用不對稱式設(shè)計(jì)，下邊緣使用一條仿木紋材質(zhì)飾板裝飾。榮威360配備Loetsch第二代全息數(shù)字儀表盤，此外在中控臺中央還擁有一塊8英寸高清紅外觸控屏（除精英版車型外），同時(shí)集成inkaNet4G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，支持CarPlay以及Mirrorlink車載互聯(lián)系統(tǒng)。榮威360全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、泊車輔助以及PM2.5綠凈功能等實(shí)用的配置。

　　上汽榮威360的內(nèi)飾給人年輕且富有科技感的感覺。

　　上汽榮威360的車身長寬高尺寸為4579mm/1804mm/1490mm，軸距為2660mm。車內(nèi)的乘坐空間能夠令人滿意，但后排中間地臺凸起較高，對后排中間乘客的乘坐舒適性會產(chǎn)生一定影響。除精英版車型外，其余車型的座椅均采用皮質(zhì)面料包裹。常規(guī)狀態(tài)下，榮威360的行李廂容積為482L，同時(shí)后排座椅支持放倒，但1.5L手動以及自動精英型只支持整體放倒。此外，榮威360擁有多達(dá)25處的車內(nèi)儲物空間，有較高的實(shí)用性。

　　車內(nèi)的乘坐空間能夠令人滿意，但后排中間地臺凸起較高。

　　上汽榮威360配備1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，同時(shí)全系均可選裝發(fā)動機(jī)自動啟/停功能。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW（156Ps）/5600rpm，峰值扭矩為235Nm/1600-4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配7擋TST雙離合變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.7L/100km。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩為135Nm/4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為5.7L/100km，自動擋車型綜合油耗為5.9L/100km。懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用H型扭力梁非獨(dú)立懸掛。

　　上汽榮威360有1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)且均可選裝發(fā)動機(jī)自動啟/停功能。

　　1.4T匹配7擋雙離合變速箱，1.5L匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用H型扭力梁非獨(dú)立懸掛。

　　上汽榮威360的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚并且配置也比較豐富，儀表盤能夠給人一定的科技感，適合年輕的消費(fèi)者。

　　編輯點(diǎn)評：本次推薦的三款家用緊湊級轎車都有不俗的實(shí)力，小編認(rèn)為它們都有進(jìn)入前十的潛能。吉利新帝豪與長安逸動的銷量較高，而目前來看榮威360與它們相比銷量相對較少。本次推薦的這三款車型的定位都是以家用為主，但特性略有不同，新帝豪主打高性價(jià)比，逸動則在各方面表現(xiàn)得相對均衡，而榮威360更適合年輕時(shí)尚的消費(fèi)者。