20萬(wàn)元有面子夠商務(wù) 六款熱門中級(jí)車推薦

      雖然SUV在市場(chǎng)中的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，但中級(jí)車一直都是車企的兵家必爭(zhēng)之地，前不久推出的新款帕薩特在一定程度上又?jǐn)嚐崃酥屑?jí)車的市場(chǎng)。設(shè)計(jì)穩(wěn)重、配置前衛(wèi)、空間出眾，中級(jí)車的商務(wù)范兒依舊是SUV無(wú)法媲美的。如果您正有意選購(gòu)一款商務(wù)感十足的合資中級(jí)車，那么以下為您推薦的這6款車型相信不會(huì)讓您失望。

　　上汽大眾新款帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：18.38-33.29萬(wàn)

　　推薦理由：作為中級(jí)商務(wù)車的銷量王，新帕薩特的關(guān)注度一直都很高。新款車型在外觀上進(jìn)行了改良，看上去更加大氣穩(wěn)重，又不失現(xiàn)代感。LED大燈的引入以及更加豐富的配置讓其內(nèi)在實(shí)力大增，雖然是改款車型，但新帕薩特緊跟市場(chǎng)需求，依舊可作為中級(jí)商務(wù)車的標(biāo)桿級(jí)車型。

　　外觀方面：新款帕薩特依舊保持著穩(wěn)重的商務(wù)范兒外觀風(fēng)格，相對(duì)于整個(gè)車身來(lái)說(shuō)，新款帕薩特對(duì)于車頭的改變是最大的。前格柵與大燈相結(jié)合，具有極強(qiáng)的整體性，同時(shí)通過(guò)鍍鉻裝飾條的使用也使得這款車的橫向視覺(jué)寬度得到延伸。

　　新帕薩特車尾造型如果僅從直觀感覺(jué)來(lái)說(shuō)變化并不大，不過(guò)尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整還是比較顯而易見(jiàn)的，尤其是在做出了略高于車尾平面的設(shè)計(jì)后，使得新帕薩特的尾燈有著很好的視覺(jué)效果，同時(shí)后反光板的位置上移，與尾門的鍍鉻條相連形成一個(gè)整體，據(jù)說(shuō)這也是大眾車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面：新帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更貼近年輕化，老款上過(guò)多的木紋裝飾板讓帕薩特顯得商務(wù)氣息十足，而新款帕薩特有意減少了木紋裝飾版的使用，同時(shí)加入了金屬裝飾條，也讓新款帕薩特的整體內(nèi)飾效果朝著年輕化發(fā)展。

　　配置方面：MIB系統(tǒng)雖然屏幕尺寸并沒(méi)有增加，但分辨率提升，反應(yīng)也更快，同時(shí)也支持Apple CarPlay、Androidauto以及MirrorLink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。其他配置方面也同樣有比較明顯的提升，無(wú)論是駕駛方面、舒適性方面還是視聽(tīng)方面都明顯升級(jí)。

　　動(dòng)力方面：新款帕薩特提供了1.4TSI（280TSI）、1.8TSI（330TSI）、2.0TSI（380TSI）以及3.0L V6共4款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW、132kW、162kW以及184kW，最大扭矩則為250N·m、300N·m、350N·m和310N·m。1.4T車型將匹配5速手動(dòng)以及7速雙離合變速箱，1.8T和2.0T車型則將全部匹配DQ380 7速濕式雙離合變速箱，而3.0L V6車型則將匹配6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款帕薩特依舊采用了十分討國(guó)人喜好的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣穩(wěn)重的外觀確實(shí)在同級(jí)中擁有不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)，小的改動(dòng)讓其看上去更加時(shí)尚化。配置上的提升也使得新帕薩特?fù)碛信c同級(jí)新款車型競(jìng)爭(zhēng)的資本，相信在銷量上依舊會(huì)保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭。

   　東風(fēng)雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價(jià)：18.19-24.99萬(wàn)

　　推薦理由：東風(fēng)雪鐵龍C5可謂是中級(jí)車市場(chǎng)上的老將了，這代車型至今已有6個(gè)年頭，雖然經(jīng)過(guò)多次改款，但是依舊保持著濃重的法系設(shè)計(jì)韻味，外觀大氣穩(wěn)重，也因此獲得了不少消費(fèi)者的青睞。隨著THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)的全面引入，雪鐵龍C5也迎來(lái)了動(dòng)力上的革新，讓其性價(jià)比更加突出。

　　外觀方面：作為東風(fēng)雪鐵龍的旗艦力作，C5的外觀設(shè)計(jì)在保持中級(jí)車應(yīng)有的穩(wěn)重之風(fēng)的同時(shí)，還保持著最初那“特立獨(dú)行”的家族式設(shè)計(jì)，至今來(lái)看那銳利的前大燈、雙曲面后風(fēng)擋玻璃以及優(yōu)雅的車身線條，都是設(shè)計(jì)中的經(jīng)典，也是家族的符號(hào)。

　　最新推出的東風(fēng)雪鐵龍C51.8T車型，在外觀設(shè)計(jì)方面的變化并不明顯，進(jìn)氣格柵依舊采用雙人字形設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾顯得很精致。新車尾部采用了單邊雙出的尾排，與其他排量車型有所差別。東風(fēng)雪鐵龍C51.8T車型整體尺寸方面沒(méi)有任何變化，長(zhǎng)寬高依舊為4805mm/1860mm/1458mm，軸距為2815mm。車身側(cè)面的紅色"e THP"標(biāo)識(shí)是其重要的身份象征標(biāo)志。

　　內(nèi)飾方面：東風(fēng)雪鐵龍C51.8T車型內(nèi)飾部分同樣沿用了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)采用與1.6T車型一樣的仿碳纖維裝飾面板，保持了一貫的高水準(zhǔn)做工表現(xiàn)。1.8T版C5配備了車載互聯(lián)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等潮流配置。另外，在副駕駛座椅后配備了“老板鍵”，可以從后排控制副駕駛座椅前后移動(dòng)。

　　動(dòng)力方面：目前東風(fēng)雪鐵龍C5銷售的主力車型為搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其中1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩280牛·米；1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩245牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍C5擁有穩(wěn)重的商務(wù)范兒，同時(shí)又是個(gè)典型的“文藝青年”，這個(gè)“老炮兒”有著它自己獨(dú)到的味道，更是贏得了不少消費(fèi)者的芳心。對(duì)于一款中級(jí)車?yán)蠈?lái)說(shuō)，C5的性價(jià)比還是比較突出的。如果您對(duì)動(dòng)力很看重，同時(shí)有希望擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，雪鐵龍C51.8T會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

   上汽通用別克君越

　　指導(dǎo)價(jià)：23.59-28.99萬(wàn)

　　推薦理由：擁有別克家族式設(shè)計(jì)的外觀讓其看上去十分大氣，是一款引人注目的商務(wù)中級(jí)車。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配置讓其在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，盡管2016年新一代君越車型將正式推出，但在那之前現(xiàn)款君越依舊是商務(wù)中級(jí)車中的實(shí)力派，性價(jià)比十分突出。

　　外觀方面：別克君越采用了立體浮雕式進(jìn)氣格柵，更加復(fù)雜的曲面讓我們感受到了設(shè)計(jì)師的精雕細(xì)琢，也使得君越的豪華感更上一層樓。前大燈、前霧燈和前保險(xiǎn)杠與家族樣式的進(jìn)氣格柵相得益彰，給人更加大氣的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面：別克君越內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人大氣感十足，無(wú)論在車內(nèi)用料還是做工上都是十分厚道和到位，作為一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)還是十分符合其定位的。另外大膽的內(nèi)飾配色又讓不少對(duì)于純黑內(nèi)飾審美疲勞的朋友眼前一亮，十分討好消費(fèi)者。

　　配置方面：作為上汽通用別克的旗艦中級(jí)車，君越的商務(wù)氣質(zhì)也體現(xiàn)在豐富的舒適性配置上，前/后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩、手寫輸入板和BOSS音響等一應(yīng)俱全，另外IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)等也屬于主流的配置水平。

　　動(dòng)力方面：別克君越搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩240Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350Nm，傳動(dòng)匹配的是6速手自一體變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：君越的外觀設(shè)計(jì)十分大氣穩(wěn)重，2837mm的軸距讓其在同級(jí)別中的后排空間表現(xiàn)也十分突出，是一款商務(wù)范兒十足的中級(jí)車。如果您喜歡美式豪華設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)于空間和動(dòng)力都有一定需求的話，君越確實(shí)是一款不錯(cuò)的選擇。

   　廣汽本田雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn)

　　推薦理由：作為日系中級(jí)車的標(biāo)桿級(jí)車型，雖然近年受到后起之秀的沖擊，但雅閣依舊是不少消費(fèi)者在選購(gòu)中級(jí)車的重要備選車型之一。據(jù)悉新款雅閣將在今年推出，而現(xiàn)款車型目前具有較高的性價(jià)比，相信還是會(huì)吸引不少中級(jí)車潛在消費(fèi)者的注意。

　　外觀方面：LED大燈的引入讓現(xiàn)款雅閣看上去更加犀利和富有現(xiàn)代氣息，遺憾的是其車身尺寸相比上代雅閣不升反降，都有不同程度的縮水，這可與國(guó)人喜歡大車的思想背道而馳了。在設(shè)計(jì)上雅閣依舊保持沉穩(wěn)和優(yōu)雅的氣質(zhì)，全車采用大量圓滑的線條來(lái)構(gòu)造，符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雅閣前進(jìn)氣格柵的輪廓十分顯眼，尺寸較之北美版明顯加厚，三橫杠式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)的較為有意思，上層最寬，依次遞減厚度，形成一種平面化的層次錯(cuò)覺(jué)，與歌詩(shī)圖有點(diǎn)接近，當(dāng)然是視覺(jué)上的接近感。

　　車身側(cè)面基本保留八代雅閣的造型比例，不過(guò)在褪去了八代車型硬朗的線條之后整車變得更加優(yōu)雅，圓潤(rùn)的車頂線條采用了蒼穹式的設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)也同樣向著圓潤(rùn)化的造型取向發(fā)展，最為明顯的是采用了嵌入式雙排氣管設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面：雅閣的內(nèi)飾層次感分明，而且絲毫不缺乏科技感。中控臺(tái)上深下淺的配色加上桃木裝飾的點(diǎn)綴，自然而然的就成了視覺(jué)的中心。

　　在安全性配備方面，除了傳統(tǒng)的六氣囊，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以外，九代雅閣還搭載了車道偏離警示、盲點(diǎn)顯示、ACC主動(dòng)巡航控制、防碰撞制動(dòng)、前后8探頭全方位泊車?yán)走_(dá)等等裝備。

　　動(dòng)力方面：九代雅閣搭載了本田全新的2.4L Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩243N·m，與之匹配CVT變速箱；高配車型則搭載3.0L V6動(dòng)力，最大功率261馬力，峰值扭矩297N·m，與之匹配六速自動(dòng)變速箱。入門級(jí)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，最大扭矩190N·m，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：第九代雅閣造型依舊沉穩(wěn)大氣，雖然相對(duì)愈加運(yùn)動(dòng)化的中級(jí)車發(fā)展之勢(shì)有些背道而馳，不過(guò)也正符合了另一部分消費(fèi)者對(duì)于商務(wù)中級(jí)車的訴求。豐富的配置和主流動(dòng)力選擇使其性價(jià)比頗高，感興趣的朋友不妨關(guān)注下。

   　廣汽豐田凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：18.48-32.98萬(wàn)

　　推薦理由：凱美瑞作為日系中級(jí)轎車陣營(yíng)中的熱門車型之一，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上打拼了多年，群眾基礎(chǔ)十分雄厚?，F(xiàn)款凱美瑞外觀設(shè)計(jì)更加年輕化和潮流化，同時(shí)也兼具了商務(wù)風(fēng)格中的穩(wěn)重感，屬于一款“通吃”型的車，深得部分消費(fèi)者青睞。

　　外觀方面：現(xiàn)款凱美瑞在極盡擺脫給人老態(tài)的形象，銳利的前大燈和夸張的大尺寸格柵設(shè)計(jì)意在博得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)筆直的車身線條又彰顯其中級(jí)車應(yīng)有的穩(wěn)重氣質(zhì)。凱美瑞的軸距只有2775mm，相比其他中級(jí)車還有一定的差距，有些遺憾。

　　內(nèi)飾方面：凱美瑞的內(nèi)飾布局依舊“四平八穩(wěn)”，中控布局上沒(méi)有給人太多的驚喜，一切設(shè)計(jì)似乎都很合乎情理，很容易上手。內(nèi)飾用料上引入了木紋裝飾，做工細(xì)致，品質(zhì)突出，符合其中級(jí)商務(wù)車的定位。

　　動(dòng)力方面：凱美瑞搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩199Nm；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩235Nm。與當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)只能稱得上合格，傳動(dòng)匹配的是6速手自一體變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然外觀上已經(jīng)盡可能趕上潮流，但凱美瑞在內(nèi)飾、動(dòng)力等某些設(shè)計(jì)上還是顯得有些保守，不過(guò)恰恰因此而滿足了一部分消費(fèi)者的喜好，雖然稍顯中庸，但是均衡才是其重要的賣點(diǎn)，性價(jià)比也隨之更加突出。

   　　北京現(xiàn)代索納塔九

　　指導(dǎo)價(jià)：17.48-24.98萬(wàn)

　　推薦理由：韓國(guó)車的設(shè)計(jì)總是讓人在視覺(jué)上很享受，采用流體雕塑2.0概念設(shè)計(jì)的索納塔九的外觀依舊十分吸引眼球，同時(shí)全新1.6T動(dòng)力的引入和一系列科技裝備，讓其在中級(jí)車領(lǐng)域中擁有不俗的表現(xiàn)，成為不少消費(fèi)者的備選車型之一。

　　外觀方面：北京現(xiàn)代第九代索納塔在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用新的流體雕塑2.0理念，前格柵更加凸顯立體效果。前燈使用了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并具有轉(zhuǎn)向輔助照明，智能遠(yuǎn)近光切換功能，在開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)可以自動(dòng)切換，避免給對(duì)向車輛造成炫目。索納塔九取消了霧燈，配備LED日間行車燈兼顧霧燈功能，與鍍鉻裝飾條搭配更加時(shí)尚。

　　索納塔九尾部的造型簡(jiǎn)潔自然并不死板，與穩(wěn)重的前臉搭配得非常協(xié)調(diào)，尾翼設(shè)計(jì)、后包圍、以及細(xì)長(zhǎng)的示寬燈，讓尾部層次感豐富。不規(guī)則形狀的LED尾燈也讓第九代索納塔不過(guò)于沉悶，雙邊單出的長(zhǎng)方形尾排嵌入后杠。

　　內(nèi)飾方面：索納塔九的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸實(shí)，相比上一代車型變化較大，更加沉穩(wěn)精致。由于注重性價(jià)比，在內(nèi)飾上沒(méi)有過(guò)于豪華的氛圍，但索納塔九配備的倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車等科技性配置也可以作為一大賣點(diǎn)。

　　在工藝材質(zhì)方面，索納塔九由于更偏重性價(jià)比，內(nèi)飾使用了大量的塑料材質(zhì)，確少了一點(diǎn)豪華感。而多處銀色鍍鉻裝飾，則讓車內(nèi)更顯素雅。三幅式方向盤集成了多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速巡航和行車電腦控制等功能鍵，高低、前后四向調(diào)節(jié)，而且相比索納塔八的真皮方向盤尺寸略有縮小，手感卻提升很多。

　　動(dòng)力方面：索納塔九引入了全新的1.6T GDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙CVVT進(jìn)排氣可變汽門正時(shí)控制系統(tǒng)、單渦輪雙渦管技術(shù)的技術(shù)，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象，最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm，這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也成為新車主推的動(dòng)力，另外還有2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：憑借流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，索納塔九在外觀上讓人感受到中級(jí)車別樣的魅力，大氣而穩(wěn)重中又不失流線美感與時(shí)尚氣質(zhì)，可以說(shuō)外觀設(shè)計(jì)是索納塔九重要的賣點(diǎn)。同時(shí)新車還提供了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，緊跟時(shí)代潮流，性價(jià)比十分突出。

　　　　結(jié)語(yǔ)：本篇我們?yōu)槟扑]了6款合資中級(jí)車，作為中級(jí)車不可或缺的商務(wù)氣質(zhì)和實(shí)用性，它們都表現(xiàn)的十分出色，同時(shí)還融入了自己的特色，讓人眼前一亮，相信如果您正有意選購(gòu)一款商務(wù)中級(jí)車，這其中應(yīng)該會(huì)有您如意的選擇，希望對(duì)您的購(gòu)車需求有所幫助。