張丕杰：一汽-大眾前25年長身體 后25年長能力

     新華網(wǎng)北京1月29日電（記者 姜俊吉）新年伊始，一汽-大眾奧迪便以新款A6L和S6的上市拉開“產(chǎn)品大年”的序幕。在媒體溝通會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰回顧了一汽-大眾走過的2015，同時對2016年進行展望。張丕杰表示，“在下個月，一汽-大眾將迎來一個重要的節(jié)日，一汽-大眾25周歲。有一個心愿，就是前25年，我們是長身體，后25年我們要長能力。”

    2015，一汽-大眾的夯實年

    在溝通會上又見張總，他給人的印象還是那樣謙和。“去年的這個時候，我們講的是‘夯實’，2015年是一汽-大眾的夯實年。在這里，我也會給大家匯報一下過去的一年里，一汽-大眾在夯實之路上做了哪些工作。”張丕杰謙虛地說。

    張丕杰首先從一汽-大眾所處的外部環(huán)境進行分析，“2015年全球的經(jīng)濟走勢趨于放緩，中國現(xiàn)在的經(jīng)濟增長速度也正調(diào)整到一個合理的區(qū)間，經(jīng)濟發(fā)展處在三期疊加的時期，就是經(jīng)濟速度換檔期，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期，和前期政策消化期。受經(jīng)濟大環(huán)境的影響，2015年乘用車市場也遇到了前所未有的困難。”“早在年初，我們已經(jīng)預見到市場形勢的變化趨勢，但是對于一汽-大眾而言，困難比想象的還要大一些。”張丕杰坦言。

    2015年，一汽-大眾共銷售國產(chǎn)車163.3萬。其中，奧迪品牌國產(chǎn)車全年銷量是51.2萬，同比增長了3.3%。一汽-大眾兩大品牌的車主總?cè)藬?shù)達到了1170萬。在較大的銷量基數(shù)上，一汽-大眾以提升客戶滿意度和社會責任為重心，更看重整體價值鏈，看重與供應商、經(jīng)銷商伙伴的共贏，看重“質(zhì)”的提升。“我們圍繞2020戰(zhàn)略，在布局、創(chuàng)新、責任，多個維度夯實我們的基礎。”張丕杰介紹。

    結(jié)構(gòu)布局方面，一汽-大眾進一步優(yōu)化整體產(chǎn)業(yè)鏈和在全國的布局。張丕杰透露，“東北、西南、華南基地在不斷的優(yōu)化、不斷的完善，華東基地正在進行建設，華北基地的選址工作已經(jīng)完成。預計到2020年一汽-大眾將擁有東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地，生產(chǎn)物流的布局也更趨于合理。”

    創(chuàng)新方面，2015年一汽-大眾緊跟工業(yè)化變革的互聯(lián)網(wǎng)步伐，在新產(chǎn)品推出和營銷渠道等多個方面都進行了創(chuàng)新和優(yōu)化，實現(xiàn)了體系能力的全面提升。在產(chǎn)品方面進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適時推出了一系列創(chuàng)新車型，品牌家族化和個性化的特征，更加突出。其中奧迪品牌方面，有奧迪A6 allroad quattro、奧迪A3 sportback e-tron、新奧迪A7家族、全新奧迪TT、全新奧迪Q7這些車型都為消費者日益增長的多元化需求提供了更多選擇的可能。

    營銷渠道方面，一汽-大眾順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流，做了一系列的探索和創(chuàng)新，加強與主流電商的合作。目前，“個性化訂單式生產(chǎn)模式”在奧迪品牌上已經(jīng)完全鋪開。2015年4月，奧迪品牌正式進入天貓旗艦店。同時，經(jīng)銷商在服務方面也持續(xù)保持了行業(yè)的領先標準。

    2015年，一汽-大眾在企業(yè)社會責任方面也表現(xiàn)地較為突出。“在這方面，我們分了幾條線，一方面是和扶貧基金會、環(huán)?；饡M行合作，一方面在持續(xù)推動中國體育事業(yè)的發(fā)展，同時在綠色環(huán)保方面，從綠色生產(chǎn)，綠色產(chǎn)品和員工的理念教育方面，我們都是走在行業(yè)的前面的。”張丕杰自豪地講，“我們今年獲得最多的獎項是企業(yè)社會責任貢獻獎，奧迪多個企業(yè)社會責任項目，包括青少年足球的教育，兒童安全和“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”，在2015年都得到了持續(xù)的推進和強化，取得了非常好的社會效益。”

    通過各方面夯實基礎，一汽-大眾的能力得到了強化，面對未來的底氣也更足了，張丕杰堅信，“未來的路我們會走得更穩(wěn)健一些。”

     產(chǎn)品、合作與信心 助力一汽-大眾“發(fā)軔”2016

    “對于2016年，中國的經(jīng)濟增長速度還會在一個合理的區(qū)間。”張丕杰分析了2016年的車市情況，“對豪華車來說，我認為還是充滿挑戰(zhàn)的一年。預計未來五年經(jīng)濟平均增速都在6.5%左右，在這樣一個增速下，豪華車和量產(chǎn)車在增長速度上的比例就會發(fā)生一個反轉(zhuǎn)。豪華車市場的競爭將會更加激烈，這種形勢還會持續(xù)一段時間。”

    如果說2015是夯實之年，那么張丕杰用“發(fā)軔”來形容一汽-大眾的2016。“每年年初我們一汽-大眾公司的黨委和總經(jīng)辦都會選定一個詞來為新一年的工作進行定調(diào)。哪一個詞能夠適合2016年的心態(tài)、經(jīng)營狀況，能夠符合我們對于未來的一種追求？今年我們選的這個詞叫做‘發(fā)軔’，意思是消除障礙，準備好，再出發(fā)，是執(zhí)著的邁向未來，堅定的實現(xiàn)愿景。”張丕杰打了個生動的比方，“就好像我們開車到達一個路口，看好方向，再發(fā)力，一腳油門加速前進，就是這樣一個心態(tài)，具體到奧迪品牌就是持續(xù)推進領先者戰(zhàn)略。”張丕杰表示，一汽-大眾將在公司層面給予奧迪銷售事業(yè)部資金、研發(fā)到產(chǎn)能提供全力的支持。

    “發(fā)軔”首先要在產(chǎn)品上發(fā)力，2016年將是一汽-大眾的產(chǎn)品大年，旗下兩個品牌將進一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，夯實產(chǎn)品力。剛剛上市的中期改款新奧迪A6L和S6反饋非常好，將進一步提升奧迪產(chǎn)品和品牌的號召力。今年，備受關注的全新一代的奧迪A4L也將上市，這些車型都將為豪華車的市場注入新鮮的血液。

    2016年，一汽-大眾還將在新能源這一細分市場深耕。張丕杰介紹，一汽-大眾對新能源車的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)品布局已經(jīng)做了充分的部署。今年，一汽-大眾奧迪將有兩款新能源車投入市場，其中包括一汽-大眾的首款新能源車，由中德聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)奧迪A6L e-tron將在10月份投產(chǎn)。

    除了產(chǎn)品力，張丕杰還把合作共贏作為“發(fā)軔”的另一項重要內(nèi)容。2016年，一汽-大眾還將啟動新項目，加強在整個價值鏈上的合作。包括中德股東雙方的合作，供應商和經(jīng)銷商伙伴的共同合作。

    “發(fā)軔更要堅定信心，一汽-大眾有1170萬客戶的信賴和支持。其中奧迪品牌有著近350萬社會精英的青睞。我們有著極強競爭力的創(chuàng)新車型，有著能實現(xiàn)高品質(zhì)的人才體系，我們還有中德股東雙方的大力支持，還有面向未來的指導戰(zhàn)略，這些都是我們持續(xù)取得成功的基石。”張丕杰信心十足。

    “在下個月，一汽-大眾將迎來一個重要的節(jié)日，一汽-大眾25周歲了。有一個心愿，就是前25年，我們是長身體，后25年我們要長能力。如果說一汽-大眾第一個25年的發(fā)展，就是靠規(guī)模，那么下一個25年就必須靠自己的能力提升，堅持從做大到做強、持之以恒、精耕細作。新合資合同開啟的25年，一汽-大眾還要帶著我們創(chuàng)業(yè)的精神，再次踏上征程，開啟全新的未來。”張丕杰表示。