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徐和誼:轉(zhuǎn)型升級 2020戰(zhàn)略揚帆起航

2016-01-12 14:38 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要: 新華網(wǎng)北京1月12日電(劉牧平)在“十二五”向“十三五”過渡的2015年,徐和誼順勢而為,攜北汽集團(tuán)在謀求跨越式的發(fā)展道路上帶來了諸多突破。新

 

    新華網(wǎng)北京1月12日電(劉牧平)在“十二五”向“十三五”過渡的2015年,徐和誼順勢而為,攜北汽集團(tuán)在謀求跨越式的發(fā)展道路上帶來了諸多突破。新戰(zhàn)略的發(fā)布為下一個五年指明了方向和道路。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”在2015熱度爆棚。在董事長徐和誼的帶領(lǐng)下,北汽集團(tuán)一直以來都把互聯(lián)網(wǎng)思維作為集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的有力工具,努力在研發(fā)、品牌、商業(yè)模式到管理等各個方面植入互聯(lián)網(wǎng)的基因,進(jìn)行深層次的、大范圍的、全面的變革。

    在2015年上半年,北京汽車股份有限公司與樂視控股在香港正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在將北京汽車在汽車方面研發(fā)制造的經(jīng)驗和能力,與樂視控股在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運營與價值挖掘能力相結(jié)合,共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。

    徐和誼曾表示,用互聯(lián)網(wǎng)思維來觀察整個汽車行業(yè),未來汽車將會是“硬件+軟件”的結(jié)合體,其核心價值來源將會向服務(wù)和軟件轉(zhuǎn)移。未來汽車將是人們移動的信息終端和交互性的生活場景,會產(chǎn)生新的消費需求和市場機會。廣泛運用互聯(lián)網(wǎng)思維,推動汽車產(chǎn)業(yè)與新興信息技術(shù)的深度融合,北汽集團(tuán)以一個又一個創(chuàng)新之舉顛覆傳統(tǒng)業(yè)界思維。

 

    在自主品牌建設(shè)方面,北汽集團(tuán)創(chuàng)新體系建設(shè)模式,實施“雙品牌”戰(zhàn)略落地,旗下“北京汽車”和“昌河汽車”發(fā)展迅猛。2015年,昌河汽車面貌煥然一新,完成了與北汽集團(tuán)研發(fā)體系的對接,將陸續(xù)導(dǎo)入6大平臺、10款衍生車型的產(chǎn)品,實現(xiàn)了景德鎮(zhèn)、九江兩大產(chǎn)業(yè)基地的轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)發(fā)展得到消費者的認(rèn)可。在車型研發(fā)方面,北汽集團(tuán)轎車和越野車研究院已經(jīng)具備轎車、越野車和SUV、交叉型乘用車三大產(chǎn)品系列,每年15款車型產(chǎn)品研發(fā)能力及關(guān)鍵零部件的研發(fā)能力。2015年,北汽集團(tuán)自主品牌推出數(shù)款新車,在市場上也獲得了極大的認(rèn)可,特別是新能源EV系列熱銷,用新的科技創(chuàng)新的鮮活實踐,開啟了北汽集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的新氣象。

    作為北汽集團(tuán)旗下的重要領(lǐng)域,北汽新能源在去年多面開花。2015年,北汽新能源汽車提前完成2萬輛的銷量目標(biāo),穩(wěn)居國內(nèi)純電動汽車市場銷量第一,全球純電動汽車銷量前四強,令業(yè)界嘆服。作為國內(nèi)純電動汽車的龍頭企業(yè),其“大中小”(大、中、小各車型尺寸)、“高中低”(高、中、低檔各級別)、“234”(續(xù)航里程200公里以內(nèi)、200-300公里和400-500公里)的產(chǎn)品戰(zhàn)略被市場一致認(rèn)可并廣為學(xué)習(xí)。

    2015年7月,北汽集團(tuán)以50566百萬美元營業(yè)收入,連續(xù)三年入圍美國《財富》雜志評選的“世界500強企業(yè)”名單,并且較上一年排名提升41位,排名增至207位,成為排名增速第一的企業(yè),北汽集團(tuán)在世界上的影響力及競爭力再上一層樓。

   在新的五年“北汽集團(tuán)將啟動一場全面而深刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從一個傳統(tǒng)的制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為一個制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè),乘著\'互聯(lián)網(wǎng)+\'和\'制造2025\'戰(zhàn)略的東風(fēng),以新思維開創(chuàng)新思徑,以新戰(zhàn)略謀求新突破。”徐和誼說。

   在2015年末北汽股份宣布的“π”戰(zhàn)略中,將圍繞北京汽車旗下三大品牌模塊實現(xiàn)市場突破。北京汽車自主品牌力爭躋身國內(nèi)自主品牌乘用車市場前三名;北京奔馳爭取位列國內(nèi)豪華車市場第一位;北京現(xiàn)代力保國內(nèi)乘用車市場前四。

    在不斷整合企業(yè)資源優(yōu)勢基礎(chǔ)上,北汽2020戰(zhàn)略揚帆起航。1月11日,伴隨著紳寶X55的上市,北汽打響十三五開局的第一槍。

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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