途觀/途安/B8旅行等 大眾2016年新車規(guī)劃

 　　前一段已經(jīng)為大家?guī)砹艘黄蟊娂皧W迪兩大品牌在2016年的新車規(guī)劃，我們可以看見關(guān)注度很高的國產(chǎn)全新一代邁騰以及全新一代A4L將和大家見面。那么作為大眾的另一個合資廠，也就是剛剛改名為上汽大眾，以及大眾進(jìn)口車和斯柯達(dá)，它們在2016年都會有哪些新車呢？

　　傳送門：一汽大眾/奧迪2016年新車規(guī)劃

　　上汽大眾

　　改名后的上汽大眾我們還要去習(xí)慣，不過2016年上汽大眾帶來的兩款重量新車，我們就再熟悉不過了。它們就是已經(jīng)在國內(nèi)取得不錯銷量的家用車途安的全新一代產(chǎn)品途安L，以及合資SUV里的銷量冠軍途觀的換代車型。此次炒的非?；馃岬纳掀蟊妵a(chǎn)中大級轎車，或?qū)⒃?016年帶來量產(chǎn)款車型。關(guān)于這個全新車型我們也將持續(xù)關(guān)注。不過上汽大眾元旦后就將上市的改款帕薩特，這個速度之快確實(shí)讓人驚訝。而上汽大眾旗下的上汽大眾斯柯達(dá)在2016年則沒有太多動作。

　　新一代途安L

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年初

　　全新途安L，而就像國內(nèi)諸多使用“L”為后綴來定名的車型一樣，全新途安L相比現(xiàn)款來說尺寸要大了不少。新車將基于大眾全新MQB平臺打造，同時在外觀與內(nèi)飾方面雖然仍以大眾簡單的設(shè)計(jì)理念為主，但融入了更多地年輕化設(shè)計(jì)。

　　全新途觀L車內(nèi)采用了7座布局方式，第三排座椅在放倒后可以與后備箱內(nèi)部保持水平。第二排座椅的坐墊可以升起，同時配有原廠的頭枕配件，組合后可以形成兒童安全座椅，不過該配置在正式上市后有可能采用選裝方式提供。

　　動力方面，全新途安L將搭載大眾第三代EA888 1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩為300N·m。另外新車還有可能搭載一臺1.4T發(fā)動機(jī)。1.8T車型將有可能匹配DQ380 7速濕式雙離合變速箱，而1.4T車型則將有可能沿用現(xiàn)款的手動以及雙離合變速箱。

　　2016款帕薩特

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年1月

　　新款帕薩特采用的是美版新款Passat的外觀造型，是該車的中期大改款車型，并不是換代車型。相比現(xiàn)款車型，新車發(fā)動機(jī)蓋增添了更具立體感的線條，格柵由三幅變?yōu)榱藘煞?，根?jù)配置不同，增加豎條格柵的舒適型和豪華型格柵樣式可選。前大燈是此次改款的重點(diǎn)之一，仍采用遠(yuǎn)近光分離式的設(shè)計(jì)，提供了LED大燈供用戶選裝，同時日間行車燈的造型也有所改變。

　　車身尺寸上，新款帕薩特的長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。相比現(xiàn)款車型車身長度增加2mm，高度增加12mm，而軸距和寬度未變。新車的尾部細(xì)節(jié)處有變化，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變，尾標(biāo)的位置從尾燈上方移到尾燈的下方。

　　動力方面，新款帕薩特將搭載四個排量發(fā)動機(jī)，分別是1.4TSI、1.8TSI（分高低功）、2.0TSI以及3.0L發(fā)動機(jī)。其中1.4TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力（110kW），1.8TSI發(fā)動機(jī)的最大功率分別為160馬力（118kW）和180馬力（132kW）。2.0TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為220馬力（162kW），而3.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為250馬力（184kW），其中1.8TSI高功版是新增型號，而1.8TSI低功率版預(yù)計(jì)不會對普通消費(fèi)者售賣，而是針對公務(wù)市場。

　　全新一代途觀

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年內(nèi)

　　這是大眾汽車首款應(yīng)用MQB平臺的SUV，也代表著全面的未來。新途觀代表著大眾汽車在SUV在各個市場的這個領(lǐng)域中的全新攻勢，大眾汽車將擴(kuò)大SUV市場車型的供應(yīng)范圍，尤其是針對北美市場。并且根據(jù)市場調(diào)查顯示，SUV在中國及歐洲市場的份額也仍會增長。不過與歐洲消費(fèi)者不同的是，中國及美國的消費(fèi)者而傾向于更長軸距的車型，這也是為什么新途觀在一開始就開發(fā)了兩種軸距的版本。

　　新途觀的尺寸更大，而且整車外形比例發(fā)生了變化。車長4486毫米，比上代車型多出60毫米，軸距增加77毫米達(dá)到2681毫米，寬度增加30毫米達(dá)到1839毫米。唯一減少的尺寸是車身高度，新途觀車高1632毫米，比老款降低33毫米。由于大量空氣動力學(xué)的改進(jìn)，新途觀風(fēng)阻系數(shù)更低，達(dá)到了0.31Cd，比老款風(fēng)阻系數(shù)低了0.048Cd。

　　車尾由一條精準(zhǔn)的線條分出了界限，三維式燈光設(shè)計(jì)也有著銳利的水平切割感，這個切割線延伸過尾燈形成一個后緣，這是重要的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)組成部分。這種水平的矩形設(shè)計(jì)增寬了途觀車尾的視覺效果，后備箱尾門開口也比老款車型更加寬大。

　　新途觀的內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，形成了一個更加運(yùn)動且十分明確的SUV風(fēng)格。中控臺、可選數(shù)字主動信息顯示功能的儀表盤、多媒體系統(tǒng)都位于中心偏高位置，并且偏向駕駛員一側(cè)。整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，仍然遵從了"形式服從功能性"的原則，所以在操作便利性上只會比老款車型更好。纖細(xì)的、精致的鍍鉻框在空調(diào)出風(fēng)口、車門揚(yáng)聲器上裝飾著，行程精致、高級的感官體驗(yàn)。值得注意的是，盡管車身高度進(jìn)行了削減，但后排頭部空間卻增加了。

　　新途觀采用的4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)基于第五代Haldex耦合系統(tǒng)。在正常行駛中，只有前輪進(jìn)行輸出，節(jié)省燃料、提高效率。后車軸在前輪產(chǎn)生滑動式輸出扭矩，提升車輛通過性并保障行駛平穩(wěn)。電子差速器（EDS）集成在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）之中，用于橫向鎖定四個車輪中打滑的車輪。

　　全新中大型轎車

　　預(yù)計(jì)推出時間：2016年或2017年

　　上汽大眾全新的中大型車將有可能被命名為“輝道”。新車將基于C CoupeGTE概念車打造，并將于2016年或2017年推出，而且將有可能同時推出汽油版和插電式混合動力版車型。

　　通過國家工商總局商標(biāo)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，大眾汽車已經(jīng)在今年6月5日提交了“輝道”的商標(biāo)申請，車型命名和現(xiàn)今大眾旗艦車型輝騰相近，也能間接證明這款新車型的產(chǎn)品定位。

　　大眾C CoupeGTE概念車車身尺寸分別為5071/1930/1445mm，軸距達(dá)到3014mm，車身線條十分流暢，并配備有LED大燈、液晶儀表盤等配置。整體設(shè)計(jì)方向與大眾輝騰并不相同，所以此次國產(chǎn)消息的披露也預(yù)示著這款新車將不會再全球范圍內(nèi)取代下一代輝騰或者大眾CC。

　　在動力方面，大眾C CoupeGTE概念車將配備一套差點(diǎn)混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0T汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及14.1kWh的鋰電池組構(gòu)成，綜合功率可達(dá)245馬力，最大扭矩為500牛·米。傳動系統(tǒng)將使用8速自動變速箱。純電動模式下最大車速可達(dá)130km/h，最大續(xù)航里程為50km，混動模式下續(xù)航里程將超過800km。不過根據(jù)消息稱，上海大眾全新中大型車將同時提供汽油版和混動版車型，具體將搭載何種發(fā)動機(jī)，以及混動系統(tǒng)是否為大眾C CoupeGTE所采用的混動系統(tǒng)，目前尚未有確切信息。

   大眾進(jìn)口車

　　相比于大眾進(jìn)口車在今年引進(jìn)眾多高爾夫衍生車型以及新款途銳、輝騰而言。大眾進(jìn)口車在2016年并沒有太多新產(chǎn)品。不過卻有一個重量級車型：B8旅行車，至此在歐洲已經(jīng)上市兩年的Passat B8終于進(jìn)入中國。同時，中期改款的夏朗和第六代T系列（T6）也將上市。

　　B8 Variant旅行車

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年初

　　B8旅行車在外觀設(shè)計(jì)上采用了大眾全新的造型設(shè)計(jì)，并配備有全LED前大燈組。此外，新車還帶有R-line套件，前進(jìn)氣格柵配備有R-line標(biāo)識，并配有更加夸張的前保險杠設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，B8旅行車整體線條非常修長，尾部造型比較飽滿。B8旅行車采用MQB平臺打造，車身軸距定為2791mm，雖然比前代車型增加了79mm。更銳利的線條確實(shí)為B8旅行車帶來了更多的高級感，旅行車的尾部造型將這一優(yōu)勢進(jìn)一步放大。

　　內(nèi)飾方面，新車整體造型比較規(guī)整，是我們熟悉的大眾風(fēng)格，新車還采用了金屬踏板，整體看上去頗具質(zhì)感。旅行車的實(shí)用性，更多的表現(xiàn)在后備箱的儲物能力上。B8旅行車的尾箱容積為650-1780L，幾乎與中級SUV相當(dāng)，電動尾門以及感應(yīng)開啟功能也均有所配備。

　　動力方面，高低功率的EA211系列1.4TSI發(fā)動機(jī)，以及EA888系列1.8TSI發(fā)動機(jī)和高低功率的2.0TSI發(fā)動機(jī)，都將配備在B8車型之上。引入國內(nèi)的輝馭旅行車R-Line車型，顯然將配備第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機(jī)，162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，較現(xiàn)款車型有不小提升。B8旅行車兩驅(qū)版本采用的是DQ250 6速濕式雙離合變速器，將動力傳遞至前輪；而四驅(qū)版本采用的是DQ500 7速濕式雙離合變速器。

　　2016款夏朗

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年6月

　　2016款夏朗在外觀、內(nèi)飾以及配置上有小幅調(diào)整。 外觀僅在輪轂及尾燈等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些改動，內(nèi)飾方面采用了更多的MQB新平臺設(shè)計(jì)風(fēng)格，比老款更加年輕。

　　外觀方面，新款夏朗與現(xiàn)款車型基本一致，新車前臉依舊為大眾的家族式設(shè)計(jì)，車身線條和輪廓也基本沒有變化。在尾部，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有調(diào)整，內(nèi)部融入了LED光源。

　　內(nèi)飾方面，新車將搭載新樣式的多功能方向盤，中控臺的屏幕尺寸或有所加大。進(jìn)口新款夏朗可能同海外車型一樣搭載搭載App Connect系統(tǒng)提供，借助"MirrorLink"、"Android Auto"（谷歌）和"CarPlay"（蘋果）的支持，可在新的信息娛樂系統(tǒng)中集成各種應(yīng)用程序。

　　動力方面，新款夏朗搭載包括1.4TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW和162kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速DSG雙離合變速箱。

　　第六代T系列

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年內(nèi)

　　日前，有網(wǎng)絡(luò)媒體曝光，大眾官方正式發(fā)布了第六代T系列車型（代號T6），其中包括新一代邁特威、新一代凱路威和新一代Transporter。

　　外觀方面，新一代T系列的外觀參考了Tristar概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉采用橫條幅格柵設(shè)計(jì)，前大燈組與格柵相連，造型簡潔而不失大氣。下進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，并配有鍍鉻裝飾條。

　　新一代邁特威采用雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，高配車型還配備有LED日間行車燈和LED大燈，視覺效果更加時尚。另外，新一代邁特威還推出了GenerationSIX特別版，其車身采用與大眾T系列鼻祖大眾T1相同的雙色車身設(shè)計(jì)，視覺效果非常獨(dú)特，此外該車還在B柱上鑲嵌有獨(dú)特的標(biāo)識，并配備有獨(dú)特的復(fù)古式輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾沿襲了大眾家族的設(shè)計(jì)理念，中控臺采用雙色材質(zhì)進(jìn)行搭配，整體視覺效果非常簡潔。座椅方面，新車提供2+2+3式的7座布局，第二排座椅可向后旋轉(zhuǎn)。配置方面，新車將配備有自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、坡道輔助、泊車輔助等。

　　動力方面，新一代T系列車型提供汽油和柴油發(fā)動機(jī)可選，其中2.0TSI汽油發(fā)動機(jī)提供150馬力和204馬力兩種不同動力。柴油機(jī)方面2.0TDI發(fā)動機(jī)提供84馬力、102馬力、150馬力和204馬力四種不同動力供消費(fèi)者選擇。傳動方面，新車將提供5速手動和DSG變速箱，此外，部分車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

   斯柯達(dá)

　　雖然上汽大眾斯柯達(dá)沒有新車，但是斯柯達(dá)進(jìn)口車或許會將全新一代速尊引進(jìn)國內(nèi)。速尊則是國內(nèi)最具性價比的旅行車之一。雖然不是走量車型，但是會對喜歡旅行車朋友多一個不錯的選擇。

　　全新一代速尊

　　預(yù)計(jì)上市時間：2016年內(nèi)

　　斯柯達(dá)全新Superb Combi（速尊）車型沿用了全新速派的設(shè)計(jì)，全新樣式的前格柵以及大燈設(shè)計(jì)都讓這款車看起來十分年輕。新一代速尊長寬高分別為4856/1864/1477mm（不帶行李架），軸距達(dá)到2841mm，軸距相比上代速尊車型增長了80mm。車尾方面C型的尾燈依然十分醒目，整體造型相比速派來說則更加立體。

　　內(nèi)飾方面，全新速尊融入了大量三角形及銳角元素，配色方面新車采用黑色+巧克力棕相搭配，做工用料方面相比現(xiàn)款有所提升。新車方向盤采用三幅式多功能方向盤，儀表盤采用雙儀表+多功能顯示屏的設(shè)計(jì)。中控臺控制區(qū)域劃分以及按鍵區(qū)上做了優(yōu)化，操作更簡潔。新車軸距上的加長使得后排空間和后備箱容積更加的寬裕，而后排空調(diào)出風(fēng)口也提升乘客的乘坐出適度。新一代速尊行李廂容積達(dá)到660升，后排座椅放倒后，可以達(dá)到1950升，容積有明顯提升，提供了更多的空間。

　　動力方面，預(yù)計(jì)斯柯達(dá)新一代速尊在汽油發(fā)動機(jī)部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五種動力選擇，除此之外，該車還有四驅(qū)版本可以選擇。而按照現(xiàn)款速尊在國內(nèi)只有2.0TSI車型的情況來看，未來全新速尊應(yīng)該也只會引入2.0TSI車型。