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省錢又省心 四款自然吸氣緊湊級車型推薦

2015-12-22 14:43 來源:新華網(wǎng) 責任編輯:yjh
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摘要:  看看今年的沃德十佳發(fā)動機榜單,自然吸氣發(fā)動機占據(jù)的位置比以往略有提升。在渦輪增壓大行其道的今天,搭載自然吸氣發(fā)動機的車型生存空間一再被擠壓。從廠商的宣傳中不難

  看看今年的沃德十佳發(fā)動機榜單,自然吸氣發(fā)動機占據(jù)的位置比以往略有提升。在渦輪增壓大行其道的今天,搭載自然吸氣發(fā)動機的車型生存空間一再被擠壓。從廠商的宣傳中不難發(fā)現(xiàn),渦輪增壓發(fā)動機的性能得到大幅提升、油耗和排放也有所降低,看起來很完美。

  但是多家用車配備的小排量渦輪增壓發(fā)動機,在低轉(zhuǎn)速時仍然不免碰到扭矩不足的情況,低速爬坡時最為明顯。堵車時,渦輪剛剛介入就要剎車停下來,這樣的駕駛感受遠沒有自然吸氣平穩(wěn)輸出來的愜意。此外,-渦輪增壓發(fā)動機的售后保養(yǎng)成本又高于自然吸氣發(fā)動機,積碳、顆粒物排放以及變黑的排氣管變黑的問題也沒有得到良好的解決。

  用著省心、維修保養(yǎng)便宜的自然吸氣發(fā)動機顯然并沒有完全退出歷史舞臺的理由。今天我就為大家推薦幾款搭載自然吸氣發(fā)動機的熱門緊湊型車,當然日益擁堵的路況,決定了自動擋是更好的搭配。

  長安福特福睿斯

  廠商指導價:9.68-11.98萬元

  11月銷量:24112臺

  1-11月份總銷量:191317臺

  長安福特福睿斯搭載1.5L DURATEC引擎,動力比嘉年華使用的那臺1.5L發(fā)動機略有提升。其最大功率達到了83kw/6000rpm,峰值扭矩為142Nm/4500rpm。傳動部分采用6速手自一體變速箱。這套動力總成有著十分出色的平順性,0-100km/h加速成績也控制在12秒以內(nèi),油耗表現(xiàn)在8L/100km左右,經(jīng)濟性和動力得到良好的平衡。

  駕駛感受方面,福睿斯整體風格十分穩(wěn)重,油門輕盈阻尼較為均衡,起步時不會有太躥的感覺。轉(zhuǎn)向輕盈有一定的回饋,阻尼對女性用戶十分友好。懸掛系統(tǒng)對路面震動的過濾較多,給人的路感十分干凈,后扭力梁懸掛也表現(xiàn)出同級車少有的沉穩(wěn)和安定。

  ● 乘坐空間回顧

  ● 保養(yǎng)成本

  長安福特推薦新車在行駛6個月或5000公里(以先到為準)進行首次保養(yǎng),首保更換機油和機油濾清器,為免費項目。長安福特的常規(guī)保養(yǎng)周期為每半年或1萬公里保養(yǎng)一次(以先到為準),常規(guī)保養(yǎng)工時加材料的套餐價格為450元,用車保養(yǎng)壓力并不大。

   別克全新英朗

  廠商指導價:10.99-13.69萬元(自然吸氣車型)

  11月份銷量:33338臺

  1-11月份總銷量:208944臺

  別克全新英朗除了提供1.4T和7速雙離合變速箱的組合外,保留了傳統(tǒng)的1.5L自然吸氣搭配6速手自一體變速箱的組合。上汽通用全新英朗15N車型,搭載的1.5L并沒有配備SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù),最大額定功率84kw/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm。傳動部分采用6速手自一體變速箱。

  全新英朗的電子油門開合力度適中,反應非常靈敏,加速能夠應付日常所需。變速箱換擋十分積極,擋位緊密有著不俗的平順性。變速器邏輯傾向于油耗表現(xiàn),日常行駛時轉(zhuǎn)速控制的很低,在60km/h巡航時就已經(jīng)升入6擋,轉(zhuǎn)速只有1100rpm。

  ● 乘坐空間回顧

  ● 保養(yǎng)成本

  全新英朗的保養(yǎng)手冊并沒有明確首保時間,經(jīng)銷商建議2500至3000公里內(nèi)進行首保。另外全新英朗贈送兩次更換機油、機油濾清器的服務(wù),有效期為3年或10萬公里(以先到為準),這一政策相對比較厚道。全新英朗的保養(yǎng)周期為5000公里,常規(guī)保養(yǎng)機油和機油濾清器的更換費用加上工時費為298元,價格在同級車中比較有優(yōu)勢。

    雪佛蘭科魯茲

  市場指導價:8.99-13.79萬元(自然吸氣車型)

  11月份銷量:42206臺

  1-11月份總銷量:339365臺

  雪佛蘭科魯茲搭載了全新的1.5L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大功率84kw/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4000rpm,發(fā)動機振動和油耗都有明顯改善。傳動部分采用帶有啟停功能的6速手自一體變速箱,換擋動作較輕,基本沒有頓挫。

  調(diào)校方面科魯茲變速箱的升擋十分積極,60km/h即可升至6擋,屬于傾向經(jīng)濟性的一類。起步時十分輕盈,前段加速順暢,油門有著不錯的線性,再加速能力一般。底盤屬于十分穩(wěn)健的一類,對路面震動的處理恰到好處,方向回饋偏向輕盈,高速時又能夠給予足夠的穩(wěn)定性。

  ● 乘坐空間回顧

  ● 保養(yǎng)成本

  科魯茲提供首次保養(yǎng)免費的政策,屬于較為普遍的做法。首保更換機油和機油濾清器,需要在5000公里或6個月內(nèi)完成,超出視為放棄。常規(guī)保養(yǎng)間隔同樣為5000公里,科魯茲的渦輪增壓和自然吸氣車型的保養(yǎng)項目費用完全一致,小保養(yǎng)價格為633元,在同級車中屬于偏貴的水平。

    廣汽本田鋒范

  廠商指導價:7.98-11.98萬元

  11月份銷量:4976臺

  1-11月份總銷量:41842臺

  廣汽本田鋒范配備代號為L15B2的地球夢1.5L直噴發(fā)動機,新設(shè)計提升了低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,本田看家的i-VTEC技術(shù)加上缸內(nèi)直噴,最大功率提升至96kw/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm,在同排量自然吸氣發(fā)動機中有著十分搶眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。傳動部分采用CVT變速箱,進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

  鋒范屬于典型的日系車型,油門十分輕盈,溫和的踩下去轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500rpm左右,速度平穩(wěn)提升。CVT沒有擋位的概念,整個加速過程十分平穩(wěn),調(diào)校偏向經(jīng)濟性。油門深度過半才會大幅度改變減速比來提升轉(zhuǎn)速。3500rpm以上,這臺發(fā)動機能夠爆發(fā)出不俗的加速感。電動助力轉(zhuǎn)向十分輕盈,懸掛十分柔軟,整體突出了舒適性。

  ● 乘坐空間回顧

  ● 總結(jié)

  上述四款車型的價格都在10萬元左右,除科魯茲外保養(yǎng)成本均低于同品牌渦輪增壓車型??臻g上四款車型都能夠滿足三口家庭所需,0-100km/h加速性能均在12秒以內(nèi),城市駕駛沒有任何的問題,并且平順性更加。它們足以滿足多數(shù)家庭的出行需要,性能與成本共同提升的渦輪增壓車型技術(shù)更先進,但性價比就不如它們來的實惠了。

 

責任編輯:yjh

(原標題:新華網(wǎng))

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